问这是全球车还是特供

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保定车友1254151: 0浏览 · 2024-01-26 21:52· 发布于河北

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这是全球车还是特供车

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am9lpa2 关禁闭已屏蔽

应该是中国特供，除了发动机变速箱，不知底盘是否与美版一致

01-27 09:24 来自新疆回复

沙发

Mando5899 关禁闭已屏蔽

美国3.5L V6

01-27 10:06 来自辽宁回复

板凳

你待咋关禁闭已屏蔽: 逍客

特供车，发变跟美国的不一样

01-27 13:53 来自山东回复

地板

机器猪2011 关禁闭已屏蔽

这个说句实话没什么特供不特供的，车身、悬挂、底盘一样车就是一样的，至于发动机变速箱因为不同的国家政策和税费等问题，采用不同动力单元这倒很正常的事，2.0T的机器还是说得过去的（毕竟天籁也用了好久了），ZF的9AT也算是这个级别的车该有的合理配置（虽然这款变速箱和其它厂家的2.0T匹配调教的情况不算很好，但没准和日产配合得还不错呢，说不准，得有实车去试）；关键看匹配调教标定的效果如何，以及一定时间后的耐用性可靠性是否足够好，匹配调教得情况好看到，耐用性、可靠性这个只能交给时间了，现在“凭胸而论”拍脑袋一句“一定有问题”或“一定没问题”的都是这个坛上的托和水罢了；

01-28 15:12 来自北京回复

2354567 关禁闭已屏蔽

美国新款会用国内这外观，国内的比较超前。

01-30 09:00 来自广东回复

shijian130 关禁闭已屏蔽

美国、澳大利亚的都是3.5发动机

02-07 10:06 来自广西回复

儒商0387 关禁闭已屏蔽

除了尺寸大点并无其他特别的，定价有点高。

02-11 14:44 来自河北回复

青岛车友0742386 关禁闭已屏蔽

中国先上市，美版的会晚几个月上市，所以特供也是暂时的

02-12 07:51 来自山东回复

大连车友0121214 关禁闭已屏蔽

100国内特供车

02-12 19:34 来自辽宁回复

张华1721 关禁闭已屏蔽

那么便宜肯定是特供中国拉！外观实在太丑了

02-13 22:34 来自广东回复

翻山岳岭关禁闭已屏蔽: 英菲尼迪QX50

英菲尼迪QX60换壳，省了研发费用。

02-16 12:23 来自内蒙古回复

杰宝AND音帝关禁闭已屏蔽: 乐风RV

标准的全球车，底盘都是一样的。

02-18 13:08 来自湖北回复

w单手开法拉利关禁闭已屏蔽

换壳车，qx60

02-18 21:39 来自湖南回复

aap6k9f 关禁闭已屏蔽

国外2.0T+cvt 国内车评人喷cvt,所以换了9AT

02-20 20:25 来自广东回复

常德车友4153480 关禁闭已屏蔽

车长和轴距来看是qx60的换壳车，

02-27 10:28 来自广西回复

公子乐游关禁闭已屏蔽: 楼兰

你知道英菲尼迪那个60吗

02-28 21:42 来自河南回复

三佛阁关禁闭已屏蔽

就没有特供这一说，只能说生产产地不一样，其他国家有需求一样也会出口。

02-29 11:26 来自湖北回复

邯郸车友4882168 关禁闭已屏蔽

又不出国，放心开吧

03-01 00:12 来自河北回复

julianchocolate 关禁闭已屏蔽

美国是3.5，国内是2.0T，也不叫特贡吧，3.5谁买啊，国内，

03-01 10:58 来自广东回复

保定车友5915679 关禁闭已屏蔽

这个问题自卑感挺强的，特供也是日产品质，如果是欧美市场特供你会问怎么不引进国内；再有就是迎合国人喜好，看中动力又看着油耗、还看后期车船税费用等特点所以汽车厂家排量基本都在1.5-2.0之间的涡轮增压发动机，发动机耐用性肯定不如自吸，这时候又有人出来问：为什么不来大排量3.0-3.5？这样排量每年车船税是三千块，加保险万数块钱你受得了吗？油耗大你受得了吗？我说的是现象不针对某个人。

03-07 13:04 来自河北回复

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