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热 《一见钟情的祖母绿》-奔驰C260L
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一见钟情的祖母绿-奔驰C260L(点击查看视频)
写在前面
购车原因:
这是小弟的第二辆车,第一辆桑塔纳已经开了4年,大概10万km。
某一天的晚上,在滨海大道中穿梭来一个“发光的绿宝石”,对,就是祖母绿的C260L。此后,在心里埋下了种子。
我喜欢稳重的起步,同时也喜欢速度上去后能轻松驾驶。刚好这款C260L就是这样,因为它发动机变成了1.5T+48V,动力相对而言是低了,但是试驾过后发现,正是我追求的感觉。
购车过程:
祖母绿需要预定,从去年11月开始预定,已经排到了3月份。刚好过年不用车,等就等吧,毕竟这辆车会是陪我最久的一辆,我不会后悔。结果,在1月份突然来了好消息,1月有一辆库存车从北京可以调过来,果断办理手续,完成交易。
优点与缺点
优点:
1)祖母绿是我见过最低调又最骚气的颜色,用在奔驰C系身上,运动感不仅能让人觉得年轻,更能展现尊贵的感觉;
2)都说”坐奔驰、开宝马”,这一点毋庸置疑了,奔驰的乘坐舒适感无可挑剔;
3)有5种驾驶模式可以供你切换:Eco经济模式,Comfort舒适模式,Sport运动模式,Sport+,Individual自定义。平时车上载人就开“C模式”,上高速追求速度就用“S模式”,不过现在我都会用自定义既能保证速度,也能保证舒适。
缺点:
1)起步慢,原因就是它是1.5T+48V;
2)距离感应不太灵敏,导致真要撞到了才会出现警报;
3)新车的味道相对严重;
---------------
特别鸣谢:
摄影师:@bzdrummer
深圳第一台斯巴魯森林人拉力蓝
这是小弟的第二辆车,第一辆桑塔纳已经开了4年,大概10万km。
某一天的晚上,在滨海大道中穿梭来一个“发光的绿宝石”,对,就是祖母绿的C260L。此后,在心里埋下了种子。
我喜欢稳重的起步,同时也喜欢速度上去后能轻松驾驶。刚好这款C260L就是这样,因为它发动机变成了1.5T+48V,动力相对而言是低了,但是试驾过后发现,正是我追求的感觉。
购车过程:
祖母绿需要预定,从去年11月开始预定,已经排到了3月份。刚好过年不用车,等就等吧,毕竟这辆车会是陪我最久的一辆,我不会后悔。结果,在1月份突然来了好消息,1月有一辆库存车从北京可以调过来,果断办理手续,完成交易。
优点与缺点
优点:
1)祖母绿是我见过最低调又最骚气的颜色,用在奔驰C系身上,运动感不仅能让人觉得年轻,更能展现尊贵的感觉;
2)都说”坐奔驰、开宝马”,这一点毋庸置疑了,奔驰的乘坐舒适感无可挑剔;
3)有5种驾驶模式可以供你切换:Eco经济模式,Comfort舒适模式,Sport运动模式,Sport+,Individual自定义。平时车上载人就开“C模式”,上高速追求速度就用“S模式”,不过现在我都会用自定义既能保证速度,也能保证舒适。
缺点:
1)起步慢,原因就是它是1.5T+48V;
2)距离感应不太灵敏,导致真要撞到了才会出现警报;
3)新车的味道相对严重;
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特别鸣谢:
摄影师:@bzdrummer
深圳第一台斯巴魯森林人拉力蓝
外观
轮胎是防爆胎,虽说防爆,但是贵。
当无光线折射,我是黑色。当我动起来的时候,我就是绿宝石
运动大标
内饰
车灯调节
这是方向盘的左侧按键,主要负责仪表盘的画面。包括:返回(左上)、方向键(中间触碰黑色块)、首页(右上)、定速巡航(左下)、加减速调节(中间银色拨盘)、限速控制(右下)。
电子仪表盘,有3种风格挑选。
喇叭可是很有质感,按下后的回馈很带感。
这是方向盘的右侧按键,主要负责中控液晶屏的画面。包括:首页(左上)、方向键(中间触碰黑色块)、返回(右上)、语音\收藏(左下)、音量调节(中间银色拨盘)、接打电话(右下)。
中控少了钟表,主要控制车身温度与风力等功能。液晶屏不能触摸,也提高了安全性。
中控往下延伸是另外一个操作台,在黑色感应处可以控制液晶屏功能;切换驾驶模式、雷达开关、辅助停车也是在这里可以控制。
KAWS
车门处:负责调节座椅舒适度,这里还可以调节腿部的支撑、座椅加热。(座椅调节奔驰与别家位置不同,听说是因为为了不让车主的手表被刮花)
往前延伸就是车门锁,车窗锁,以及后视镜调节。
往下延伸,车尾箱门锁。
手刹,这里位置有点尴尬,一般需要弯身操作。但是按照驾驶习惯,只要你挂上P档,开车门,车辆就会自动帮你拉上手刹。
副驾驶位,比起驾驶位少了腿部调节按键,需要手动拉出,而且头部的调节是假的。
车灯控制,这里有一个sos,主要是为你提供救援服务。
车辆后排的调节,讲真,还没来得及体验
笑脸,眼睛是出风口,鼻子是风量,嘴巴是放东西的。
德国制造,一体化设计
最后
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精彩评论
拍的真好啊,赞
真漂亮
照片拍的相当有质感
全部回复 只看楼主
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