一情况介绍: 我的比亚迪护卫舰07，是2023款205公里旗舰型。之前也看过比亚迪的唐和宋plus，唐没有大5座，宋车子稍微有点小，插混车型最关键的是纯电续航里程有点短。2022年四季度，在网上看到比亚迪将要推出一款大5座的插电混动SUV护卫舰07。当年12月新车刚刚发布上市后，我在比亚迪的官网上就提前交了5000元预定了一辆天青色的205公里旗舰版。裸车价格25.98万元。有5000元的置换补贴，除首保免费外，比亚迪官网赠送4次免费保养。
一年多前几乎比亚迪的每一款车都是火得一塌糊涂。有的车主交了定金，好几个月都提不到车，我的车子是在2023年的3月15日正是提的车。25.98万元的裸车价，减去5000元的置换补贴和我之前的纳智捷新大七置换的15,000元，扣除之前预交的5000元。我当场现金支付了23.48万元的车辆费用。另外还有4410元的两年延保费用，4700元的保险费和800元的车辆上牌费及20元的车辆牌照邮寄费，这4项费用是9930元。总共24.4730万元。

这是提车的时候，我们当地4s店赠送的装潢礼包。

新车的质保年限是6年。在比亚迪驻店工作人员的说服教育下，又花了4410元，办了两年的延期质保。
第1年的保险是在4s店买的，电子保单现在也查不到了，记得是4700多元。
从2023年3月15日提车到2024年4月22日。我的护卫舰07已经陪伴了我13个月零7天，行驶了13,782公里。无论是驾乘感受还是乘坐的舒适度以及经济性，我和我老伴都是比较满意的！

我们老两口前几年退休以后，喜欢开车自驾游，到全国各地走走看看，欣赏欣赏我们祖国的大好河山美丽风光和风土人情。提车到现在有4次路途超过1000公里的自驾游。2023年我们老两口开车从山西省临汾市霍州市出发，先后游览了太原、平遥古城、太原古县城、西柏坡、正定古城、石家庄、德州、济南、聊城、青州古城、高唐、淄博、青岛、威海、烟台、乳山银滩、河南鹤壁，安阳、林州、太行山大峡谷，山西井底挂壁公路等近百个城市和景点。

二用车账单:现在把我一年多以来用车的各项费用简单给大家汇报一下。
1、保险费用:刚提车的时候是在4s店办理的保险，商业险和交强险一共是4700多元。今年保险快到期之前，各个保险公司的业务员能把我的电话打爆，最后选择了阳光保险。

交强险加商业险一共是4056.15元，优惠返点380元，实际支付3676.15元。
2、加装镁铝合金电池和电机护板一共是1040元。因为新能源车的电池不但是车辆的重要组成部分，电池的安全也非常非常的重要，所以我个人感觉加装电池护板还是非常有必要的。因为现在不方便拍照，所以就没有配发电池护板的照片。另外前几天花了9.9元给我的车辆在排气筒加了一个静电刷。

3、加油:护卫舰07虽然是一款插电混动车型，但我平时把它当电车开。就是从山西前往山东威海乳山银滩的时候，虽然距离有1000多公里，但我在路途上充3~4次电，燃油最多只用半箱。一年多来我一共加过4次油，最后一次是去年的11月份从山东乳山银滩回来后加满一箱油，当时的92号汽油是6.82元一升。5个多月了，现在表显油箱还有66%。

4、充电费用。我现在充电常用的三个APP是:国家电网的e充电、星星充电和特来电。在山东海边居住的时候，在我的车库使用的是比亚迪赠送的1.5千瓦慢充枪，今年五一以后在去山东乳山银滩的时候，打算申请安装比亚迪7千瓦充电桩。

我查阅了一下相关记录，星星充电一共11次，共计165.58元。我提车当天第1次充电就是用的星星充电，当时还不会操作是一个热心的出租司机帮我操作的，一共花费19.98元。

最多的一次是G2516东吕高速左权服务区。35.31元。

国家电网“e充电”充电37次，907.15元。最多的一次是在山东青威高速的即墨服务区，总共花费52.83元，充电服务费比电费还高。山东，河北，山西三省的充电费用，山东最高，河北次之，山西最低。

特来电充电37次，费用534.72元。

我们小区充电四五次，总共花费150元。小区属于单位的福利房，现在物业移交地方管理，许多业主不认可，充电桩现在也不正常，属于慢充桩，而且费用24小时都是每度电一元钱，所以现在好多业主都到外边的充电站去充电了。

5、停车费用、我开车路过的地方，大部分都实行新能源汽车免停车费的政策，但是一些民营的停车场或者住宅小区，也是要收费的，一年多来我的车子只交过两次停车费，一是在太原的一个住宅小区停车超过半个小时交了两元，二是在一个地下超市停车场停车超过两个小时交了2元。
三用车经验:通过一年多的使用，我的比亚迪护卫舰07在城市拥堵道路行驶最节能，最低时候百公里的电耗才显示9.2度。而在高速公路上能耗就要高许多，当车速达到120公里时，百公里的电耗达到了22.5以上。所以我在高速公路行驶的时候，最高车速一般不超过115公里，在限速80公里的路段，最高车速不超85公里，穿越太行山遇到长下坡的路段，在服务区提前把动能回收设置成较强。基本上不用踩刹车，在道路平坦，车辆稀少的时候，使用自适应巡航模式驾驶，既不猛轰油门，也不猛踩刹车，确保车辆的安全平稳行驶。另外在遇到车辆特别拥堵的情况时，最好打开车辆的360度影像，可以避免车辆相互发生刮蹭。前不久的清明节我开车在太原植物园游览的时候，车辆特别的拥堵，从晋阳大道上高速的时候路过一个五个路口的大转盘，车辆堵成了一锅粥，我打开360度影像，才安全地使出重围。
在高速公路上行驶，如果路况较好，车辆不是很多的情况下，而且是在长途驾驶的时候，这款车的自适应巡航和防撞预警还是很有用的，我从山西到山东长途自驾1000多公里，在济南到青岛的双向八车道高速公路上行驶，限速120，车速保持在110公里左右，大部分时间在左侧第2道行驶，与前车保持一定的安全距离，使用自适应巡航模式，这样可以避免反复的踩油门和刹车，不但节能，而且节省体力。但是在节假日高速公路免费，车辆拥堵的情况下，这个功能最好别用。
我是205公里旗舰型，车辆有防疲劳驾驶提醒功能，长途驾驶的时候一定要打开这个功能，当你感到疲劳的时候，语音就会提醒你停车休息一会。汽车千千万万辆，道路千千万万条，安全驾驶是第一条！还有抬头显示功能也非常的，在高速行驶的时候，千万不能低头看仪表盘，这个功能就非常有用了。
这款车还有一个智慧充电功能，有条件的情况下，利用这个功能充电，也可以省不少的钱，我在家的时候，因为充电站就在我们小区门口，绝大时候我都是利用平峰或者低谷时段充电。就是在高速公路上充电，也要通过手机APP，也要了解路途中各地充电桩的高峰平峰和低谷时段，尽量在平峰和低谷时段充电，如果不着急赶路，在方便的情况下，也可以在高速公路出口附近的充电站充电，有时候可以节约一半的费用。
每一次车辆出行前，一定要沿着车辆转一圈，检查车辆和周围是否安全，也要看看车辆的状况，轮胎的气压，刹车等等是否正常，并且确保所有摄像镜头的干净，我的邻居前几天刚买了一辆护卫舰07，这几天家里办喜事，我开他的车子拉东西，因为前两天下雨，好几个摄像头都糊满了泥巴，马马虎虎的啥也看不清，车辆的前后停了一些电瓶车和摩托车，一不小心就有可能发生刮擦。

四用车总结:通过一年多的使用，我个人感觉比亚迪的护卫舰07还是一款非常不错的中型SUV。抬头显示、车道偏离预警、防撞预警、车道保持、自适应巡航、疲劳驾驶提醒、语音控制、座椅通风加热等等，都是非常有用，而且相当不错的，。尽管刚上市的时候定价有点过高，但车辆本身没有什么大的毛病，就像人们常说的那句话:早买早享受。尽管有一些人对这款车说三道四，但通过一年多的驾驶体验，我个人还是比较满意的。前几天我的一位邻居也刚刚买了这款车，他说和他之前的途观SUV相比，那简直是要强太多了！他的车是205公里尊贵型的，价格比刚上市的时候便宜了4万多元，而且还赠送了14次保养，虽然我有点被割韭菜的感觉，但我一点也不后悔，之前我开我的纳智捷新大七四驱旗舰型，油表的指针那是唰唰的往下掉，现在的油价涨跌，我是一点也不关心了。

下边把一年来的费用账单归纳整理一下:
保险费用:4700+3676.15=8376.15
电池电机金属防护板:1040
整车两年延期质保:4410
防静电拖:9.9
加油:1080
保养:首保免费
充电:165.58+907.15+534.73+150+150=1907.46
停车费:4
高速通行费:2200.49（节假日高速免费省了1千多元）
共计费用:19028元。
因为有两年延期质保和两次保险以及加装底盘电池、电机护板，所以费用显得比较高一点。

总而言之。我个人觉得从驾乘的舒适度、宽敞的内部空间、车辆的安全性以及使用的经济性来讲，都是非常不错的。现在这款车的荣耀版已经上市，如果再能够增加一个车内的220伏电源插座，把车顶的天窗更换成太阳能电池天窗，让车辆的纯电续航达成率再高一点，那就更好了！