热门【车时光】让祁厅长如此迷恋的LC120，究竟有什么魔力？

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于佩琪: 0浏览 · 2024-07-20 19:56· 发布于河北

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【第一期】 PRADO LC120

【序言】作为一个刚刚结束高考的高中牲，终于可以义无反顾且光明正大的开始玩车事业了

在思索良久之后，我决心先从汽车之家这个老战场开始吧，不过与几年前整日泡在模型论坛里发汽车模型不同，这一次回归打算从发展真车开始。
【正文开始】：
在我上五年级的时候，横空出世了一部反响强烈的电视剧叫《人民的名义》，当时还小，对于各路人物还有复杂的剧情似乎摸不到头脑，只把他们都分成好人阵营与坏人阵营。这几年又陆陆续续回看了两三遍，逐渐发现了立体人物构思上的独到与细腻之处，嗯扯远了……更重要的是这部剧中用车的选用现在看来十分考究，其中给观众印象最深的除了大领导专属的挂着醒目牌照的C6后期款A6L之外，恐怕就是这台频频与祁厅长同框的、现如今已经被称为厅长绿的LC120了。

一首《鸳鸯戏DJ版》，让我们走近这台以PRADO

为名的LC120～

在许多相似题材的影视作品中，我们会发现丰田家的越野车总是首当其冲的出现在荧幕上，正所谓艺术来源于生活，在现实当中，兰德酷路泽、普拉多确实凭借其卓越的耐用性赢得了大量单位、个人用户的喜爱

（注：上配图来自剧照）

我第一次见到今天这台车是来自二手车商拍的照片（如图），而如今的车主本身作为汽车从业人士，接触起一些精品车况的经典车系自然要更为容易，这台车就曾为河北某地级市某市局用车，原版原漆，可谓精品

所以当现车主（我的一位好大哥[嘿嘿]）碰到这台车的时候，便毫不犹豫的拿下了

眼前这台车于2008年上牌，排量2.7升，说到这儿可能有同学要说了：霸道27，肉的一批，

当年由日本引进的进口丰田霸道27

个人认为LC120与LC150之间算是一个比较大的改变，也许是出于这个原因，LC120在众多越野车爱好者中似乎情怀地位更高

原装车身同色小书包，看着挺高级～

侧面这个应该是镀铬的吧，看着更高级了，过了十六年，还是那么通透，质感满分

关于车侧拉花，似乎成为了每一台霸道必备的标志，在国内没有拉花的霸道看着确实怪怪的

而最新的LC250系列将车侧拉花这个传统丢掉了，不过我认为那个外观跟这个拉花确实也不很搭调了，毕竟设计风格完全天翻地覆的变化

进入车内，最让老日系迷津津乐道的恐怕就是颇具年代感的绒布内饰了，搭配哑光的车窗控制面板、老式的桃木花纹与泛黄的门板灯，恰到好处

在十几年前直至上世纪八九十年代，我们总能从高档的日系进口车上看到质感类似的座椅，我个人觉得比所谓的真皮要强多了，织物也是

因为确实有越野爱好同时平时也会参与救援脱困，所以添置的对讲机等通信设备一应俱全，哦对还有假装的有线Carplay，全车最具“科技感”的配置，确实方便

多少有些杂乱的内饰

三十万公里无毛病，岂是虚言？
仪表典型丰田家的设计思路：没有设计就是最好的设计

空调制冷效果杠杠的

打开小书包，上面写的全是阿拉伯文和日文

霸道2.7的2TR发动机，这也算互联网上不逊于ES200的万恶之源了吧哈哈，后期国产到LC150上的2.7确实马力有所阉割，至于这台进口版…反正车主说较猛

硅油风扇飘过～
这玩意儿听着是带劲

我比较惊讶前机盖竟然还能用液压杆
又是日文….

这尾灯也确实真有年代感了

前灯更换了光源

百路驰的AT胎，换四条得不少大洋吧

下面放点儿图吧～

这么乍一看，副驾驶挂个这牌子也挺有排面

应对大部分的非铺装路面还是富富有余的，悬挂形成也比较长

最后，身份表明

不得不说，LC120无论是自身的设计
还是所承担的种种使命及功能
都在人们的心中拥有不小的影响
也注定是PRADO车系中独树一帜的存在
趁现在它们还能活蹦乱跳的出现
抓紧时间好好享受吧
那个不同于如今年代的质感….
OK，这就是本期的内容
感谢您的观看
发模型的中学生刚刚进化到发真车的准大学生
或有许多不足，欢迎私信

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