热门 #用车心得#分享近一年感受，说说大家吐槽最多的轮胎

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第一代优利欧: 0浏览 · 2024-09-18 17:42· 发布于福建

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车辆优缺点精选调取当地内容

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车辆情况分享

上次用车分享到现在，过去三个月了，用车进入夏季时光，空调开的多了，主要通勤上下班，加上周末去海边休闲。

豪越l的大空间，方便装载露营用品，因此到海边露营休闲，完全不在话下。

用车成本分享油耗

油耗方面，市区拥堵路况，一路红绿灯，而且一般要等两轮以上，开空调，油耗在11个，这个可以接受，只要跑上50以上的速度，持续跑，油耗都会回到10个以内，分享一组图片数据给大家

这段周末跑自驾游多，油耗下来了。

6 7 8月的高油耗，基本都是在市区跑，而且周末没出门

跑的公里数，不算多。

之前因为要跑掉磨合期，所以跑了不少高速，所以油耗总体偏低。

用车感受分享

今天重点和大家说说这个车的轮胎吧，对于轮胎拖累了这个车性能的发挥这一点，车友们普遍比较认同。24款初期还是配佳通轮胎，后期配置的更低端的了，性能更不好。
但是，如果单纯从轮胎性能参数比较，这个佳通轮胎的账面数据不难看。

很多车友觉得这个轮子小了，其实呢，换大轮胎确实能更好看，但是这个好看是由代价的，就是带来后期轮胎更换成本的增加。同时扁平率更高的轮胎，更容易鼓包。
所以个人对这个轮胎尺寸，是可以接受的。

豪越这个轮胎，轮毂，中规中矩，外观还不至于看起来比较廉价。

标配了原厂胎压传感器，金属气门嘴，塑料轮胎帽。还是诚意满满，这个胎压传感器少了轮胎温度显示，但是气压显示是准确的。足够日常使用。

豪越配的是235宽度，扁平比50，缓冲和舒适性兼顾，有效载荷775公斤，最高车速240公里的轮胎。这些大家都比较容易关注到。

下面重点谈谈“3t”指数，第一个是轮胎耐磨指数，数字越大越耐磨，一般高性能轮胎都在200以下，豪越这个380属于高耐磨轮胎，这个必定在其他方面会有牺牲。

牵引力指数，这个和大家的驾驶感受有关，表示轮胎的附着能力，最好的级别是aa 豪越只有一个a,就是这个附着能力的差别，让大家感觉豪越起步容易打滑。

温度指数，是轮胎的温控能力，对高速行车稳定性有影响，豪越是a级，所以豪越这个车，在行驶中，温控比较好。轮胎升温不大。直观的就是胎压变化稳定。

车友驾驶豪越，普遍感觉是起步不好控制，油门踩大了容易打滑，可以明显听到轮胎打滑声音，在上坡路段更明显。
这个除了双离合的调教外，豪越充沛的2.0t动力输出，和佳通这个轮胎的性能不匹配也有很大关系，毕竟附着力只有一个a，离优秀还有一个a的差距。直白说就是抓地力还不够。
另外，这款轮胎的胎噪，大家看了前面的分析，也能知道原因，380的耐磨系数，决定了这款轮胎的噪音控制，不可能表现的好。
总之，厂家选择了佳通这款轮胎，主打用车经济和性价比，有意向购车的车友，可以提车就把轮胎换了，可以获得完全不同的驾驶感受，这方面，论坛已经有不少车友做过，也发帖分享。