车友们，大家好，2024年刚刚过完，2025年已经来了，尤其快过春节了，最近抽空把我2024年用车故事梳理一下，主要从用车成本方面来给大家做一个经验分享，可以给打算购买新能源车的朋友们做一个用车成本的参考。

一、【车辆信息】
车型信息：荣威D7 DMH，插电混动125km续航。

用车年限：12个月出头。
行驶里程：2024年累计行驶了1.7万公里。

二、【用车成本】
保险费：交强险950元、商业险3325元。保险合计花费4275元。

油费/电费：
电费：一个月大概充电8次，平均每次15元，一个月就是120元，这一年大概1440元。
油费：加油11次，每次加100块钱油应急，总共1100块油钱。

这一年充电加油总共花了2540元。
停车费：
上班的地方园区免费停车，家里车位管理费80一个月，一年960元；在外面路边停车花了47元。所以停车总花费1007元。

洗车费：
每个月洗车1次，每次洗车花费15元，总共花了180元。

高速费：
总共通行高速12次，每次60元，总共花费720元。
保养费：
发动机机油保养项目一次，花费350元；
新能源常规检查保养工时费150元；
风挡玻璃玻璃水这一年大概用了10桶，120元；
保养花费合计620元。
维修费：
用车期间有次不小心蹭墙了，前保险杠掉了点漆，买了个补漆套装自己修补了下，材料费20元。
维修花费20元。
把上面的各项目花费加一下，我今年的用车总成本花费9360元。

三、【用车心得】
1、车辆保养：
D7这个车子搭配的是一个1.5L自吸发动机的混动专用发动机。平时要做的保养也就分个发动机项目跟新能源常规项目。发动机项目的话，由于这个车子是自吸发动机，基本上发动机启动工作都在最佳工况，所以用油的话用厂家手册推荐的那个自吸发动机油就可以，没必要使用那种太贵的机油，反正也不经常启动发动机，原厂发动机机油200元。感觉价格也不高，然后人工费也就100~150之间。这个车子发动机项目1万混动里程或一年才做一次，算下来基本也就一年一次，其实这个保养成本也很便宜了。
2、驾驶感受：
驾驶感受这块儿，我先谈一下这个操控，这个车子轴距有2m81，然后车长4.9m，其实尺寸挺大的。在转弯操控方面我觉得指向还是挺灵活的，这个方向盘指向性挺精准的。而且方向盘采用的是打满1.5圈的设计，比原来那种老式车方向盘2.5圈的设计操控更灵活。

再说说这个底盘确实挺稳的，过颠簸路段晃动的不是很明显。
然后就是这个噪音隔绝方面可能做的稍微差一点，路况好的路段基本是比较安静，但是有一些路段路况不太好，这个噪音就特别明显。
3、用车体验：

这一年来对这款车子的用车体验感觉还是可以的。比较满意的地方有中控屏下面一排实体键可以实现空调功能的快速上手操作，不用在中控屏里面找设置翻半天。然后车机带的高德导航红绿灯读秒，导航播报，违章抓拍提醒都挺方便的。

但也有不满意的地方，这车子的缺点谈一谈。第一个就是异响，这个车子前轮轴承这块以及门板偶尔会出现异响， 但是不影响驾驶体验吧，但是偶尔出现这个异响还是挺闹心的，我也一直没顾上去4s店处理， 听部分这个说这个异响好像一时半会儿解决不了，换件还会出现这个问题。第二个不满意的地方是虽然中配有十个喇叭，但是音响效果一般。

4、经验分享
这一年了我对弟媳车子目前也是比较熟悉了，谈一下个人的一些用车经验。
1）这个车子的轮胎稍微偏硬一点，路上有积水的话比较容易打滑。所以呢建议大家在雨雪天气起步的时候要慢踩油门，避免轮胎打滑，还有一个转弯的时候速度要尽量慢点，避免轮胎打滑漂移。
2）车子充电口那有快充口和慢充口两个头，根据我的研究以及咨询，厂家这个充电口呢是防雨设计的。所以以前大家充电可以放心充，不用担心淋雨、需要采取防护措施。但是大家还是尽量注意这个慢充口厂家出厂没有带防护口盖，建议大家网上自己买一个给遮上。

四、【综合评价】
（一）总体评价
总体评价，我认为D7这个车子对得起十来万的这个价位。尤其在当初购买的时候，就是同价位里面性价比最高的车。在如今车市内卷了2024年一年之后，性价比没有以前那么高了，主要体现在这个智能化配置有点落伍了。现在新出的车子很多都全系标配L2辅助驾驶、电动座椅这些了。荣威D7这个车子没有这么多智能化配置，但是它的底盘素质驾驶感受这方面还是挺不错的，而且三电系统也够稳定，没有出现动力受限什么的，我在高速上没电了都可以使劲踩，没出现过什么毛病。总体感受算满意。
（二）结合我个人的使用经验，谈一些后续用车意见和建议。
1、荣威D7混动版这个电池采用的是磷酸铁锂电池。尤其在北方的朋友，这个用车环境温度对这个续航影响真的特别大。根据我这一年来的判断，晚上停车的时候把车子放在地面寒冷的环境跟地库中这个续航差异特别大。放在地下车库呢基本上晚上不会掉续航，但是在地上的话温度在零下的话，一晚上会掉5-10km纯电续航。所以建议在乎电池续航的车友们在地上停车要给车子做好保温措施。
2、关于这个充电方式。大家平时充电主要是快充跟慢充两种，一般家里的四中是慢充，在外面的商站是快充。一些车主可能担心快充会影响电池寿命，加快这个电池续航衰减什么的。但是根据我这一年来的对比分析，发现荣威第七这个电池的衰减其实是跟年日历有关的，不管你平时是怎么用车，跑多少里程使用快充或者慢充，其实都不怎么影响这个电池衰减。

因为跟我同一批提车时间差不多的车友们不管怎么充电、跑多远，现在其实衰减的程度都是一样的，看我现在充满续航只有121km。所以建议大家平时充电怎么方便怎么来，不要在乎什么影响电池衰减什么的，因为根本没关系。