预定顶配欧蓝德

21万落地？

有可能是店里加装的

之前有个人忽悠说刷软件变成顶配，当前差是摆设。

在汽车之家看到顶配款，前桥装有限滑差速器。所以才有买车的打算。去年的十月中旬就去四店询问。结果各店都同样的回答。需要订车。

单子上有，预提车4月中旬。

车已经在今日提出。跑了几圈，还算不错。磨合期过后，准备跑几圈山路去试试。

真羡慕

这两天开车体验，感觉欧蓝德的换挡逻辑稍微差了些。不如奕歌的换挡逻辑。在车速40左右时。如果是轻踩油门需要加速动作。因为发动机转速在1200到1300左右，提速很慢。以同样的方式从地库上坡时，也会因为转速低，动力跟不上来。不知道是否因为新车我没有太深踩油门的缘故，还是本身的换挡逻辑不肯降档的原因。总之，转速提不上去。另外，不知道哪位大神说的，方向盘沉。给我的感觉方向盘转向是偏轻。转向的精准度还是不错的。

目前，论坛中说的40的车速有脱挡的情况，我并不清楚这个脱档具体是什么一个情况。不过，在40车速时，欧蓝德确实存在换挡逻辑不是很好的情况。尤其是在动力请求方面，不会做到主动降档。昨晚夜间开车时，也多次试了40车速不同的变化。其中，当起步提速时，发动机转速达到2500时，动力输出比较强，40车速并没有出现低转速。当起步轻踩油门起步时，40车速则是转速较低。

或许此时的换挡逻辑，是随油门深浅来决定的。浅踩油门到40车速时，如果需要动力请求，就会出现加速无力的情况。事实上，这样的换挡逻辑并不是很好。也许论坛中，所说的爆震，或许是因为40车速因为转速过低。（1200到1400转区间）在如此低转速区间中大油门提速，是很容易出现较杆情况。误把较杆当做了爆震。（较杆与爆震区别不在解释）

兄弟，是不是3月17号左右下线的呀？弄不好我们两个提的是同一批的车。