两年的陪伴胜过自己,帝豪GL17177公里用车体会

拼命三郎哥 嘉际
0浏览/2018-12-18 12:01
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     不知不觉,我的大白陪我度过两年,目前为止已经跑了17177万公里,怎么说昵,从买车至今,从不懂车到慢慢懂点车,再到感慨良多,一步步的走到了今天。说起选车经历,感觉颇为富有戏剧性,也让我跟帝豪GL有着不解之缘。遥想当年,因为是第一次买车,我也算得上是买车大军里犹豫仿徨的小白。刚开始在汽车之家网站上看车,合资品牌和自主品牌都看了很多车型,自己当时买车的预算也在10至12万之间,所以基本都是看紧凑型轿车,SUV不考虑。帝豪GL是我第一个看中的自主品牌轿车,在经过N多次的对比和挑选之下,帝豪GL从各个方面都比较出色,既然看好它,也就直奔吉利4S店去试乘试驾了,当自己见到实车的那一刻,更加确定了,我的家用代步车就是它了。
     第一次见到帝豪GL在汽车之家上,它大气的外观让我无法回避。从那天起对它有了关注,发现大街上可以看到帝豪GL这款车还很难。在买下车的短短几个月里,大街上的车也逐渐多了起来。直到后来才发现,它很容易会被更多的人去接受。我的2017款帝豪GL在2016年11月提车,两年过去了。时间带走了17177万多公里的路程,帝豪GL却给我留下了深刻的感受。
★外观★
    车身长度为4725mm,轴距为2700mm,这个尺寸对于A级车来说绝对够用。前脸造型采用了吉利最新的水滴涟漪中网设计,鹰眼大灯显得有些炯炯有神,还有鳄鱼牙齿般的LED日行灯组合。尾部造型比较独特,设计成为溜背式的鸭尾造型,车身两侧还巧妙的搭配着腰线。唯一不太喜欢地方就是那花瓣式的轮毂,给不了我强劲感。
————帝豪GL的外观给我留下的印象就是大气、动感、时尚!
★内饰★
    可能坐进过帝豪GL的车里的人都会用一个词来形容它的内饰—高档。其实高档只是我们看到的表面,内在的优良做工才是它的本质。为了使内饰看起来更为主流,中控台上的镀银修饰板非常有必要的存在着。在大多触手可及的地方,内饰包裹都是环保材料的搪塑材质,既增加了手感又有效避免了异味产生。在车里可以看到中国的元素特征,座椅看上去非常厚实,也给人一种豪华感。
————帝豪GL的内饰给我留下的印象就是高档、精致、独特!
★配置★
    帝豪GL的起步配置就很高,其中包括无钥匙进入启动、多功能方向盘、倒车雷达影像、胎压监测、上坡辅助、ESP、天窗等,这些配置可以分类为安全类、便捷类、舒适类!
————帝豪GL的配置给我留下的印象就是方便、实用、高档!
★空间★
    基于帝豪GL尺寸与轴距的关系,使得内部空间比较宽敞。驾驶位腿部空间比较满意,也许我比较高的缘故,头部空间一点儿也不富裕。副驾驶位置就是最舒服的地方,躺在座椅上腿也可以伸直。后排空间还可以由于座椅宽大,坐在后排腿刚好并住。就算后排并排坐满三个男的都不会感到拥挤,但是也不会有剩余空间。如果觉得空间有些昏暗,这时天窗就有了用途。新车买回来异味很小,直到现在几乎也没有什么异味产生。
————帝豪GL的空间给我留下的印象就是宽敞、明亮、无味!
★驾驶体验★
    我驾驶帝豪GL共走过17177公里的路程。刚开始起步换档时有顿挫感,但是后来在我熟练之后,顿挫感已经完全避免掉了。就是倒档有时就得重新操作方可挂入。方向盘的助力实在是有些沉重,停车时单手转动有些费力。好多实用配置都为司机驾驶车辆提供了便捷,比如倒车有雷达、上坡有辅助、急弯有ESP。在高速行车时,就算司机一人将车速定在120km/h也不会出现飘得感觉。方向盘有一次出现过高速抖动现象,但在做了动平衡与四轮定位之后一直表现很好。
————帝豪GL的驾驶体验给我留下的印象就是顺畅、便捷、安全!
★乘坐感受★
    自己也曾体验过当副驾驶的感受,最好不过的就是躺在柔软的座椅上悠闲自得的欣赏旅途。这款车的隔音挺好,低速上几乎听不到发动机的声音。但在高速上胎噪还是大了点,如果真是困了这噪音还真不影响睡觉。就是当经过颠簸路段时,扭力梁式的后悬架给人的震动感还是比较明显的。
————帝豪GL的乘坐感受给我留下的印象就是舒适、安静、享受!
★动力油耗★
    帝豪GL1.8L的动力系统足够家用,上坡时把档位降低会毫不费力。在市区起步与变道也显得游刃有余,油耗在纯市区可以达到8个油。当疾驰在高速上,动力上的输出也会源源不断,从来不会出现给不上油的感觉。我善用六档高速行驶,降低发动机噪音的同时还可以达到省油目的,纯高速行驶的油耗为6.8个左右。我的车平时走的快速路较多,目前的油耗为7.0L/km。
————帝豪GL的动力油耗给我留下的印象就是强劲、迅速、节约!
★总体评价★
    虽然在文中我也提到了帝豪GL某些不足之处,但是总体来说帝豪GL还是很不错的一款家用车型,单从售价来说它就比较的适合国人,它的性能与售价的比是非常高的!
————帝豪GL给我留下总体印象为外观大气、内饰优良、配置高档、性价比高!
    以上就是一年来我对帝豪GL的所见、所闻、所感、所述!

公里数镇楼图,17177公里数。

简介的仪表盘,可惜的是不是液晶的,听说19款GL全系是液晶仪表盘,那样的话瞬间满满的科技感。

吉利家族式水滴式涟漪式中网,吉利3.0时代的产品,采用家族式水波纹涟漪中网,亮晶晶的亮条,八块腹肌看起来有没有立体感哦。

车模与爱车合影,一种朦胧感的视觉。

此款车型搭配的是1.8L自然吸气发动机,133马力匹配6档干式双离合变速箱,动力足以够用

帝豪GL看起来是更具有高级感,在紧凑车型当中,最有气质的车型之一,犀利的远近一体鹰眼大灯,LED日行灯,雾灯,霸气的鲨鱼嘴,吉利经典家族式涟漪进气格栅中网。


吉利帝豪GL采用了吉利最新的家族式前脸设计,回纹涟漪格栅的样式我们已经很熟悉了,牌照框两侧凸起的线条很有力量感。

运动轿跑,双腰优美,简约的线条看着非常的舒服,符合中国消费者的审美,作为吉利3.0A+高质感轿车,车身为4725mm,宽为1802mm,轴距为2700mm

尾部新车看上去比较稳重,内部采用“C”字型光源设计。底部是双边共两出的排气布局

尾部新车看上去比较稳重,内部采用“C”字型光源设计。底部是双边共两出的排气布局

尾部造型部分,吉利帝豪GL的尾部层次感较强 后备厢盖上的“小鸭尾”设计提升了尾部的层次感,

车模看着蛮不错的,双腰优美。

采用了溜背式造型,并在后备厢边缘设计有翘起的鸭尾,使得尾部看起来动感流畅,同时尾灯组内部融入LED光带式光源,视觉效果更加出色。

外观采用了吉利家族设计元素,使得其整体看来非常时尚优雅,帝豪GL线条非常舒展,其中双腰线采用逐步上扬的手法设计,使新车呈现出向前俯冲的姿态

从车顶连贯至车尾的流线型设计,配合体式扰流尾翼,降低风阻.实现现代美学与空气动力学的完美平衡。


LED尾灯。倒梯形LED尾灯两侧被“切掉”一角,提高了灯组形状的辨识度

吉利3.0时代的高质感中级轿车,设计优雅,双腰优美。

1比18的车模型,内饰太逼真了。

前脸设计采用家族式的面孔,涟漪式的前格栅具有很高的辨识度,两侧大灯的造型十分动感,内部使用了带透镜的大灯

无钥匙介入,门把手触摸解锁与上锁。

后视镜转向LED灯,还有后视镜加热功能。

花瓣式轮毂轮胎尺寸为205/55 R16

双炮筒设计的,简介风格。

内部看上去很有质感,中控顶部采用吉利家族式的拱桥弧线,并运用了金属拉丝饰板装饰,仪表盘看上去清晰易读。

D型设计方向盘的手感不错,两边有打孔皮透气,多功能方向盘,定速巡航,喇叭,歌曲切换,语音控制,以及安全气囊。


自动大灯开关

雨刷开关。

无钥匙进入/一键启动

多媒体控制按键

定速巡航系统,高速专用的定速巡航。

空气净化器,


电子手刹/自动驻车、定速巡航以及驾驶模式选择功能
越级配备的AUTOHOLD自动驻车系统,无论拥堵还是红灯,只需按下AUTOHOLD ,无需踩制动踏板或拉手刹,即可实现轻松起停。

天窗开关,还有阅读灯。眼镜盒


自动恒温空调。

媲美豪华车型的高中央通道设计,搭配短柄换挡杆,驾驶按键触手可及,高档氛围华丽呈现。

帝豪GL装配有8英寸触控多媒体显示屏,并融入了CarPlay手机映射功能。

唯一的车模型,看着很不错。

大白和小红,到此一段落,下次再见。哈哈哈

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泉州车友2709862 关禁闭 已屏蔽
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两年跑了1亿多公里,厉害
2018-12-18 12:56 回复
Mr_JJ_ 关禁闭 已屏蔽
博越L
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写的很好啊
2018-12-18 12:57 回复
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博越L
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拍的很好啊,车帅景美!
2018-12-18 12:57 回复
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博越L
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赞赞赞
欢迎回顶我的新帖子啊!
跌跌不休 关禁闭 已屏蔽
睿蓝7
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用车分享,精华鼓励
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嘉际
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写的不错啊。
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嘉际
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我也想要个红色车模。
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嘉际
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帝豪GL
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广西车友报到
温州车友6300556 关禁闭 已屏蔽
帝豪GL
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不孬,不孬,写的不错
温州车友6300556 关禁闭 已屏蔽
帝豪GL
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商丘帝豪GL车友会路过,
温州车友6300556 关禁闭 已屏蔽
帝豪GL
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我看中你的红车模了,你看咋办吧
爱车60秒 关禁闭 已屏蔽
帝豪GL
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写得不错
爱车60秒 关禁闭 已屏蔽
帝豪GL
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缤越
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这车值得拥有
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缤越
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快乐生活吉利相伴
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缤越
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帝豪GL
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