热门 更换离合器三件套
碰见发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。首先检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器。
首先将车辆放在举升机上
上面拆除的部分有电瓶，起动机，分泵，档位线及支架。
拆除两前轮胎以及左前轮胎内衬
放出变速箱油，有下护板同时拆除。
拆除两根转动轴
拆除发动机下支架
所有的相关零件拆除之后就可以拆除变速箱了，相关注意事项有:
1，变速箱相对比较重，至少要有两人同时操作。
2，变速箱螺栓比较多，要看清楚，先坼部分，留下一颗固定变速箱与发动机之间的螺栓，这时万不能拆发动机左上支撑架。
3，用千斤顶支撑住发动机，并拆除发动机下支撑架。
4，拆除发动机左上支撑架，及最后一颗固定变速箱的螺栓。
1，变速箱相对比较重，至少要有两人同时操作。
2，变速箱螺栓比较多，要看清楚，先坼部分，留下一颗固定变速箱与发动机之间的螺栓，这时万不能拆发动机左上支撑架。
3，用千斤顶支撑住发动机，并拆除发动机下支撑架。
4，拆除发动机左上支撑架，及最后一颗固定变速箱的螺栓。
压盘磨损严重
需要更换的零件有离合器压盘，摩擦片，分离轴承，油封也建议更换。注意压盘安装时平稳，摩擦片的方向。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。在城市道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了我们使用最频繁的部件之一，而离合器运用的好坏，直接体现了驾驶水平的高低，也起到了保护车辆的效果。
点击展开剩余76%
全部回复 只看楼主
加载中