热门 复古的路虎卫士110
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卫士110作为一款“活化石”车型,卫士是路虎品牌的鼻祖,(原型车Series1,产于1948年)也是路虎品牌在相当长一段时间内的主力车型。
1983和1984年,路虎推出了Land Rover110和90两款车型,顾名思义,110和90都代表轴距的长度,这两款车型替代了SeriesIII的88英寸及109英寸轴距车型。这一代车型已经非常接近大家熟悉的路虎卫士的样子。1990年,路虎卫士(Defender)的名称正式确立,卫士和揽胜、发现一起成为了路虎品牌的三根支柱。
将这一最具历史的车型定名卫士原因有二:一是因为当时路虎卫士及其前辈车型大量服役于军队、红十字会、医院、消防部门等公共安全机构,卫士是对其用途的褒奖和概括。二是因为当时路虎旗下的三款车型中,卫士的定位最入门、消费者接受度最高、销量也最好,卫士是捍卫路虎品牌市场地位的有力保障。
1983和1984年,路虎推出了Land Rover110和90两款车型,顾名思义,110和90都代表轴距的长度,这两款车型替代了SeriesIII的88英寸及109英寸轴距车型。这一代车型已经非常接近大家熟悉的路虎卫士的样子。1990年,路虎卫士(Defender)的名称正式确立,卫士和揽胜、发现一起成为了路虎品牌的三根支柱。
将这一最具历史的车型定名卫士原因有二:一是因为当时路虎卫士及其前辈车型大量服役于军队、红十字会、医院、消防部门等公共安全机构,卫士是对其用途的褒奖和概括。二是因为当时路虎旗下的三款车型中,卫士的定位最入门、消费者接受度最高、销量也最好,卫士是捍卫路虎品牌市场地位的有力保障。
卫士方正的外观来源于原型车Series1不少经典的元素,使它看起来像是60多年前的产物,实际上其内核已经是现代的产物
我超喜欢这种复古的硬派越野车的外型,所以就入手了一部1:18的模型,世纪龙出品的,价格不到300元
毕竟是有军车的血统车,这造型如果换上军绿色的涂装就是一部妥妥的军车
复古的设计元素随处可见,两侧的圆灯、方正的中网以及机盖上两道硬角的突起给人以卡车车头的错觉cheche
突起的轮眉和车门的铰链都是初期战场越野车的特征,毕竟路虎最初也是正儿八经的军车
车顶也是模拟的早期路虎软篷的样式,而实际上已经不能够拆卸了
车门也是全部是直角的边线,后部的长方形窗户还是推拉的设计
车顶侧面的长条形窗户也是路虎所独有的
车前部的细节
车后部的细节
尾部除保留了外挂式备胎,也保留了军车特有的供乘员上下的外开车门
尾门两侧的小窗户也是路虎卫士所独有的
该车推出之初,搭载了一台2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机,后来升级了TD5的2.5升直列五缸涡轮增压柴油发动机
打开车门,右舵方向盘彰显了它的英伦血统
中控台也是古典的样式,垂直平面布置,副驾前还有扶手
可惜模型只有两个前门能打开,后门是固定死的
尾门打开,两侧布置了对向的座椅,运兵车的座椅布局也保留了
不过这椅子太小了,人坐上基本是个痛苦的经历,拉拉行李还是很实用的
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