热门 喜提星海V9青云梯，比预期要值当
我应该算是风行星海V9首批提车的车主了吧？虽然不是头一回买车了，但买新款车确实还是头一回，其中不乏有一丝du的成分，但更多的是对东风风行品牌，以及星海V9的混动系统的信任。
这位就是新搭档——风行星海V9，试驾的时候看到的是中国结前脸造型的，订车的时候出于配置各方面的考虑，选择了次顶配，到手的青云梯前脸，老实讲，比预期的观感要好很多，搭配这个黑色的车身，还有竖条型的灯组造型，又霸气又有未来感。
驾驶室这块也是感觉很有格局，挡把虽然说比较小巧，但是作为一台自动挡的车子，倒也没必要把一个挡把做成显眼包，方便操作就好，关键这个水晶造型的设计，还挺像个装饰品的，哈哈。下方的镂空储物区也进行了分区，可以放点小东西，还有一个可以放纸巾的收纳盒，挺不错的。
另外，车子的空间我和家人都是相当满意的，不仅仅足够宽敞，而且座椅也非常宽大厚实，中排的航空椅仿佛坐进了头等舱，还带有两个小桌板，后排的三个座椅也如同大沙发一般，整个就是比肩高铁特等座和一等座。
对于这台车，空间也好、舒适性也好，包括混动系统，我都没啥好担心的，前者是肉眼可见，后者也有梦想家作为参考，毕竟是同款的马赫电混DH-i混动技术，我自己上手开着感觉确实也跟梦想家很接近。那我提车后，更加感兴趣的，反而是它的车机系统和智能辅助驾驶相关的。
对于这台车，空间也好、舒适性也好，包括混动系统，我都没啥好担心的，前者是肉眼可见，后者也有梦想家作为参考，毕竟是同款的马赫电混DH-i混动技术，我自己上手开着感觉确实也跟梦想家很接近。那我提车后，更加感兴趣的，反而是它的车机系统和智能辅助驾驶相关的。
第一步，就是打开设置界面，看看车机可以控制哪些功能，这样对车子的软件配置也可以有一个 比较清晰的认知。它这个界面设计得还挺简单，逻辑很清晰。
像这个智能驾驶就分成了巡航辅助和前向辅助，还有这个车辆设置里面，分成了行车安全、离车安全、倒车安全，还有驾驶体验和充电设置，在我特别在意的安全这块，分的这么细，也是我没想到的。在我看来，一个能够如此看重“安全”的车企，做出来的车在安全方面也同样值得信赖。
头一次看到可以通过车机设置“驾驶体验”的，包括方向盘转向手感、自定义按键、制动踏板感调节，还有大灯高度调节、滑行能量回收等等，都可以个性化设置，以前是人磨合车，现在直接自定义，也太方便了吧！
测试一下屏幕的灵敏度，这个丝滑的感觉，简直不要太爽啊！
车机娱乐这块也完全跟得上主流，听歌观影微信应有尽有，再加上车内音响系统，直接就是维也纳大厅啊！
空调、座椅、氛围灯，全都是实时可视化的设置界面，想设置哪个座椅就点选哪个座椅，想设置哪个区域的氛围灯就点选哪个区域，这才是“便捷化”，不必要多高级的功能，但一定要让所有人一看就明白怎么用，这才是用户思维！
试一下中排座椅的按摩功能，左右两个座椅都是可以单独控制的哦，又是一次“私人订制”体验啊！
这里呢，便是专属于副驾驶的“VIP尊享”了，坐车还玩什么手机，直接大屏安排，一键到位！
虽然没有顶配的自动泊车、循迹倒车这种高级辅助功能，但是有各种视角可调的360全景影像啊，确保任何时候任何环境下，都可以360度无盲区。
怎么说呢，星海V9这个车，从提车到现在，短短几天时间，不管是操控、舒适、安全，还是辅助功能等方面，总是能带给我惊喜，真心让我觉得比预期更加值当！
怎么说呢，星海V9这个车，从提车到现在，短短几天时间，不管是操控、舒适、安全，还是辅助功能等方面，总是能带给我惊喜，真心让我觉得比预期更加值当！
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