换正时皮带应当按照车辆使用手册的建议进行,它通常建议在行驶10万公里时进行更换,但有些4S店会建议早在8万公里就进行更换。 正时皮带是橡胶制品,随着使用时间的增长,会出现老化、开裂甚至断裂的情况。而且,涨紧轮、惰轮、导向轮运转出现问题或者外部环境脏损、安装不恰当等情况都可能会引起正时皮带出现问题。正时皮带是发动机配气系统的重要部分,其通过连接曲轴、凸轮轴来保证配气系统进气与排气的准确。如果在行驶中出现断裂,会导致配气系统紊乱,进而可能导致气门与活塞强烈撞击,可能使车辆造成几百或是几万元的伤害。所以,定期检查和更换正时皮带是非常重要的。一般情况下,如果你的车辆经常是空车行驶,可以在行驶到10万公里时进行检查,没问题的话可适当延长更换周期,等到13到15万公里再更换。如果车辆经常承载重物,皮带的损伤会比较大,建议在6到8万公里时进行检查,10万公里更换。若是已经更换过,再次更换的时间应提前2万公里。对于采用正时链条的车型,建议在行驶20万公里时进行检查,如有拉长现象,可稍微缩短1到2节继续使用,总里程在25到30万时进行更换。不仅仅是按照里程数更换,如果汽车使用年限超过5年的,也需要检查正时皮带的情况。总的来说,正时皮带需要根据车辆具体情况,例如车辆的运营环境、载重情况、已行驶里程和使用年限等进行不同的检查和更换。 提前检查和更换不仅可防止汽车在行驶中因皮带断裂而发生严重事故,更能确保汽车的正常运转和使用寿命。
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