热门 【用车心得】家里的老伙计帝豪1.5L自动挡，卖了不值钱只能将就开
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情况介绍；
购买时间；2016年6月份。
车型；2016款1.5L自动挡。
里程；75000公里。
使用环境；平时就是短途代步，假期短途游玩，偶尔跑跑省内小长途，大部分时间都是短途为主，周末可以四处瞎逛，或者上商场。
选车理由；这辆车买的比较早，那时候对买车没啥经验，只要是车就行，但是也去店里面看过几次，车型还不错，配置也还过得去，那时候只喜欢轿车车型，那时候选择车型的范围不是很宽广，预算只有10万左右，10万左右的车型不好选择，只能选择国产车，当时这辆车的保有量还是很少的，大街小巷都能看到帝豪的身影，最后就决定买了这辆车。
车型；2016款1.5L自动挡。
里程；75000公里。
使用环境；平时就是短途代步，假期短途游玩，偶尔跑跑省内小长途，大部分时间都是短途为主，周末可以四处瞎逛，或者上商场。
选车理由；这辆车买的比较早，那时候对买车没啥经验，只要是车就行，但是也去店里面看过几次，车型还不错，配置也还过得去，那时候只喜欢轿车车型，那时候选择车型的范围不是很宽广，预算只有10万左右，10万左右的车型不好选择，只能选择国产车，当时这辆车的保有量还是很少的，大街小巷都能看到帝豪的身影，最后就决定买了这辆车。
真实感受；
这辆车的外观在当时来说还是算不错的，销量还是可以的，当时吉利的轿车满大街都是，那时候有全球鹰，帝豪也算得上是吉利的高端车型，虽然现在看起来比较老气，毕竟经历了八年的风风雨雨，车型配置都是不能和现在的车型对比的，但是那时候的用料质量不会比现在的车型差。
当时选这辆车的时候还是很满意的，外观还是比较大气时尚，家人一致认可，S型灯带提升了整车的档次，当初决定买帝豪很大部分原因还是受它颜值的影响。
那时候的动力带T的还是比较少，这辆车的动力是1.5自然吸气的，虽然算不上很强劲，如果你不是个急性子的话家用是足够了，正好我这个人比较懒散，所以动力对我来说还是够用了，不过呢满载开空调的情况下动力有些力不从心，很明显，想超个车还是有些困难。
油耗还能接受，高速6-7个油左右，国道9-10个油左右，一年下来一半高速一半国道，平均综合油耗在7-8左右，一直加92#汽油，以现在的油价来算，一公里在5毛钱左右，还是可以接受的，最近动力有点下降明显，不知道是不是有积碳了。
内饰沉稳简洁，这车的配置在当时来说还不是很低，导航大屏带倒车影像（在那个时候算是大点的了），定速巡航还是非常有用的，长途的时候可以解放双脚。
中控的做工还行，就是用料不怎么样，是那种硬熟料的材质，要是软包就更好了，塑料的档次太低了 而且味道还很大。
要是现在这个价钱的车型还是这样的配置用料，估计看都没人了。
中控的做工还行，就是用料不怎么样，是那种硬熟料的材质，要是软包就更好了，塑料的档次太低了 而且味道还很大。
要是现在这个价钱的车型还是这样的配置用料，估计看都没人了。
前排的空间还是比较宽敞的，开车的姿势也很好，有点半躺的感觉，长途很舒服，长时间开车也不会感觉到累，这个座椅还是手动调节的，其实手动电动无所谓，这个功能又不会常用，一年也用不了几次，电动也只是增加成本吗，最后还是车主来买单。
后排的空间还算过得去，虽然不是很宽敞，但是平时够用了，平时也没有满载过，几乎后面做的都是孩子，两个孩子坐在后面还是很宽敞的，长途的时候国道放行李包，上面铺一层小毛毯就可以睡觉了，但是这后排的座垫还是很舒服的，软软的就行家里的沙发一样，坐在后面有点半躺的姿势，很舒服，虽然我坐后排的机会很少，但是也体验过一两次。
实际问题；
①、中控的用料差，熟料感很强，新车的前几个月异味比较大。
②、油耗有点偏高，特别是短途国道，再加上红绿灯堵车的话油耗就会更高，都快赶上2.0排量的油耗了。
③、动力小，提速慢，1.5L动力搭配这个车身，加速慢，力不从心。
④、后面减震偏硬，隔音比较差，高速的胎噪和横风风阻比较明显，现在车旧了，发动机的噪音也比较大了。
②、油耗有点偏高，特别是短途国道，再加上红绿灯堵车的话油耗就会更高，都快赶上2.0排量的油耗了。
③、动力小，提速慢，1.5L动力搭配这个车身，加速慢，力不从心。
④、后面减震偏硬，隔音比较差，高速的胎噪和横风风阻比较明显，现在车旧了，发动机的噪音也比较大了。
用车总结；
这辆车总体来说还算过得去，毕竟是八年前的产物了，和现在的车型配置是没法比较的，除了以上的缺点以外，其他的都还不错，车型皮实耐用，发动机变速箱都是正规按时保养，没出过啥问题，现在几乎每天都要用车，想换新车呢，这车现在卖了又不值钱，卖了要贴不少钱进去，想想还是将就开吧，等哪天发动机或者变速箱要修了再卖。
总体来说帝豪的这辆车还是不错，家用很好，这车现在看起来也不是很难看，反倒觉得比较经典。
总体来说帝豪的这辆车还是不错，家用很好，这车现在看起来也不是很难看，反倒觉得比较经典。
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