热 写给未来的全新柴油H9车友们
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感谢真心分享！
15款柴油自动挡四驱h5，爱信手自一体，很小众，13万多公里了，确实好用。国四的还没有颗粒扑捉器和尾气处理系统，没那么麻烦。
加改装了钢板的底盘护板、侧杠、尾杠、拖车勾，车身自重多了一二百公斤，市区油耗11、12个（驾驶比较暴力，起步超车变道比较猛，空调暖风常开状态），长途速度控制在110左右，适当温柔点一箱油最多跑过800多公里，如果跑140左右，平均速度100以上，一箱油也能跑700公里。油箱70升的，加油的时候晃一晃车能加进去72升。
318、109国道上高海拔爬山，用手动挡，重车也能远远甩开普拉多。巴颜喀拉山上坡轻车能飙到70、80公里每小时。
再用用吧，一直在等h9的柴油版，但是新版确实造型不满意。300、500空间都不大，也不喜欢坐进去的视野，700视野挺好，但是h9性价比更高。
机油用了几年安索，还可以。燃油添加剂还是有效果，现在用的力魔。前后桥齿轮油其实也很重要，要么勤换，要么换好的，刚用了安索的，确实贵有贵的道理，车子轻快很多。
15款柴油自动挡四驱h5，爱信手自一体，很小众，13万多公里了，确实好用。国四的还没有颗粒扑捉器和尾气处理系统，没那么麻烦。
加改装了钢板的底盘护板、侧杠、尾杠、拖车勾，车身自重多了一二百公斤，市区油耗11、12个（驾驶比较暴力，起步超车变道比较猛，空调暖风常开状态），长途速度控制在110左右，适当温柔点一箱油最多跑过800多公里，如果跑140左右，平均速度100以上，一箱油也能跑700公里。油箱70升的，加油的时候晃一晃车能加进去72升。
318、109国道上高海拔爬山，用手动挡，重车也能远远甩开普拉多。巴颜喀拉山上坡轻车能飙到70、80公里每小时。
再用用吧，一直在等h9的柴油版，但是新版确实造型不满意。300、500空间都不大，也不喜欢坐进去的视野，700视野挺好，但是h9性价比更高。
机油用了几年安索，还可以。燃油添加剂还是有效果，现在用的力魔。前后桥齿轮油其实也很重要，要么勤换，要么换好的，刚用了安索的，确实贵有贵的道理，车子轻快很多。
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