热 人生中的第一台车小记
第一次发帖,今天想谈谈我与一台冷门车的故事。大学毕业后,工作也有两三年了。想入手一台心爱的小车,是自己人生中的第一台车。哪怕是二手也没有任何关系,新不新车对我来说没有那么重要。
前些年,还在读大学期间,那会对车是真不懂。看到一台外观很酷的车子,也会觉得不错。后来通过自己在网上多方面学习了解汽车知识和各种车型,后来看到了一些一台名为“高尔夫GTI”的视频,慢慢的一些新的名词进入了我懵懂的视野——“性能车”、“小钢炮”。从此改变了我个人对以往“汽车”的所有理解。从此下定决心,我人生中的第一台车,要么不买,要买就必须是一台性能车,或是一台小钢炮。
前些年,还在读大学期间,那会对车是真不懂。看到一台外观很酷的车子,也会觉得不错。后来通过自己在网上多方面学习了解汽车知识和各种车型,后来看到了一些一台名为“高尔夫GTI”的视频,慢慢的一些新的名词进入了我懵懂的视野——“性能车”、“小钢炮”。从此改变了我个人对以往“汽车”的所有理解。从此下定决心,我人生中的第一台车,要么不买,要买就必须是一台性能车,或是一台小钢炮。
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西雅特烈昂
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红色同款
再到后来工作之后,随着更深入的了解发现,这类车型在国内,新车要么不再进入中国市场,要么售价高昂,钢炮梦对于普通人而言确实难以实现。这两年二手车市场行情下来了,经过一段时间的了解,感觉玩二手性能车是完全可行的。今年4月便开始观察并逐步确定自己想要的车,再网上找寻车源。期间,高尔夫6R,高尔夫6GTI,福克斯ST,12款福克斯手动版等等车型都在考虑之列。
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高尔夫6代GTI
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高尔夫6R
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福克斯ST
经过前期的购入价格,入手整备预算,后期维护使用成本,到个人自身因素等各方面考虑,最后选择了高尔夫6GTI的西班牙表兄弟——西雅特烈昂,三大件与6GTI同款,原厂马力211匹,比GTI还多11匹。这车同等车况情况下,比GTI要便宜一到两万,除了外观件和内饰,其他部分几乎和6GTI完全通用,保养维护都是一样的,所以售价低些的同时,后期使用成本也不会很高。同级操控很能打。
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看完车,准备过户中
5月底,经过了半个多月的淘车,最后去隔壁城市入手了一台个人卖家的个人用车。整车纯素,没有任何改装情况,底盘干爽没有渗油,发动机变速箱运转情况正常,避震没有渗油,底盘衬套只有两处老化开裂的迹象。对于一台11年车龄,12万公里的二手车来说,已经算是不错的车况了。
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车管所过户中
买二手车,玩二手车要有一个成熟的心态。凡是买二手车,几乎都避免不了需要有一些整备项目的投入,这是肯定的。这是很多人都没有的一个正确认识买入二手车的心态。并且从头到尾了解和整备过的车况,能更好的去磨合熟悉自己的爱车,这样才能让车陪伴你更久一点。
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洗车
车子开回来后第一件事,选号上牌,再到洗车店做了一个全车精洗,开始它新的车生。一个月时间,先后整备了数个项目,更换了ATE的TYP200刹车油,原厂改进版汉格斯特废气阀,德国原厂双离合变速箱油,原厂大众奥迪系列G12防冻液,摩特8100机油,机滤汽油滤芯等一并更换马勒全新的。
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保养维护
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刹车油
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变速箱油
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防冻液
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机油
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改进版废气阀
用车两周,感觉刹车前段太软不好用,刹车系统又是一个牵一发动全身的系统,不想轻易乱动,所以在某宝上购买更换了四轮原厂刹车盘,刹车片找了很久没找到原厂件,最后了解到噶尔法品牌为大部分欧系车代工生产刹车片,故在某东的GALFER旗舰店选择购买了刹车片。磨合几天后,感觉刹车变得线性了许多,脚感也更舒服了。原车轮胎用了五年也快不行了,也是趁着618的活动,直接上了一套米其林PS5轮胎,好马配好鞍。目前就先体验一下素车状态。在未来的几年用车时间里,还会给我的小烈逐步改装升级,让它的状态越来越好,也希望能与它有更多美好的故事一同书写。
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整备中
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噶尔法刹车片
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左侧旧刹车片,还能用也换了
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新盘新片换上
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四条新鞋,米其林PS5
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换上新轮胎
有人可能会说,性能车小钢炮对于普通人而言太遥远,如果你并不介意二手车,只要你是爱车之人,愿意花时间精力去研究去学习汽车相关知识,其实它们并没有那么的遥不可及。
有人可能觉得,花这么多时间精力,金钱去整备一台十年二手车不值得。可能吧,车对于有些人而言就是代步交通工具,图个省事省心,但对有的人来说汽车是他们的伙伴,他们的兴趣爱好和热爱。对于后者而言,整备好一台车让车子的状态越来越好,这个过程本身就是一件很有成就感,很有乐趣的事情,这个过程才是玩车途中最美好的回忆。
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最后祝各位爱车的你,能拥有一台属于自己的梦想之车。也祝各位玩车的车友,能和自己的爱车一同走得更久,更远。共勉之。
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