车门漏水的情况可能源于以下两个因素:首先,可能是外挡水条与车门的呢槽配合不佳,导致进入车门内部的水量比较大。当车辆处于静止或低速行驶状态时,打到车门玻璃上的水便会首先流动到外挡水条与玻璃接触处。考虑到车门的设计特性,即前部低于后部,这些水便会流至外后视镜处。而当车辆处于高速行驶状态时,由于空气阻力的存在,水就会流向车的B/C柱处。其次,可能是产品设计时没有充分考虑到车门内部的流水管理,导致内板上的开孔过于随意,也没有遵循开孔防水原则。在这种情况下,车门内板上的开孔,其上半部分应尽量靠近车门外板方向,而下半部分应尽量远离车门外板方向,这样可以产生上下台阶差。这样设计的目的是为了让水流从孔的上部流下,而不会流入到车门外板与护板之间,进一步减少车门漏水的风险。因此,要解决车门漏水问题,可以考虑从两个方向出发,一是改善外挡水条与呢槽的配合效果,降低进入车门内部的水量;二是调整车门内部的开孔设计,遵循防水原则,避免水流进入车门与护板之间的空隙。
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