双离合变速器是一种动力换挡设备,它的特点是具有两套离合器,这两套离合器分别由电子系统控制,液压系统驱动。这两套离合器将与两套行星齿轮相对应,且传动轴分为两部分,根据功能可以被划分为实心传动轴和空中心传动轴,前者负责一套齿轮,后者负责另一套。双离合变速器尤其在运动方面有显著优势,如换挡响应快速且油耗表现出色。然而,它的缺点是驾驶舒适性较差,并且由于变速箱与众多电子元件共同工作,因此有可能增加故障几率。值得一提的是,双离合变速器通常可分为湿式和干式两种。干式双离合变速器的离合器暴露在空气中,且主要依赖于空气进行冷却;而湿式双离合变速器的离合器则是浸入在自动变速箱油中,以便达到散热和冷却的效果。
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