热门 秦L 998 起售,同级风云 A8 该何去何从
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仔细看了秦 L的参数,2790 的轴距,和风云 A8 相同,但是车长比风云A8长了5厘米。
风云 A8 目前 999 的最低配是不生产的,所以起售佳在 1099。但是风云 A8 全部都是 127 公里的纯电续航。两车对比的话可以拿秦 L120 公里的领先型和超越型来比较,价格基本重叠。
外观设计上各有特色,就看个人喜好来选择了。
风云 A8 目前 999 的最低配是不生产的,所以起售佳在 1099。但是风云 A8 全部都是 127 公里的纯电续航。两车对比的话可以拿秦 L120 公里的领先型和超越型来比较,价格基本重叠。
外观设计上各有特色,就看个人喜好来选择了。
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秦 L 的仪表台设计有点设计过头的感觉,一条从主驾延伸到副驾的烤漆面板,不知道有什么作用,而且非常容易刮花。为什么比亚迪不借鉴汉的设计,汉的设计非常好看,受到了广泛好评。应该继续延续家族风格设计的,真是可惜。风云 A8 的仪表设计没什么好说的,和艾瑞泽 8 一样的双联屏设计,但是黑边的问题还是存在,整体仪表中控豪华感还是不错的。
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前排座椅的设计秦 L 更好看一点,舒适性方面还没有体验过,等体验后再给大家分享。
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后排空间两车不相上下,毕竟是同样的轴距,乘坐空间方面完全没问题。差不多都有接近 B 级车的表现。
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车尾的设计两车都采用了贯穿式尾灯,秦 L 的尾灯使用了和汉一样但是整个尾部设计的中国结尾灯,辨识度很高,也非常漂亮。风云 A8 的尾灯和艾瑞泽 8 一样,也是非常漂亮。在尾部设计上,风云 A8 整体更好看一点,当然外观方面还是看个人审美,喜欢哪个就选哪个。
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动力方面两车还是有较大的差距,秦 L 使用的 1.5L 发动机只有 101 匹,而风云 A8 的发动机有 156 匹,但是零百加速方面却差距不大,但是风云 A8 在高速加速能力更强一点。两车的续航能力也比较相近,秦 L65L 油箱续航超 2000 公里,风云 A8 60L 油箱续航 1900 多公里,两车并没有什么差别。
安全方面秦 L 发布会上并没有多说,所以这里没法分享。风云 A8 的车身用料上还是很良心的,全车百分之八十的高强度钢,还有铝合金的前防撞梁。但是低配车型上气囊的数量减少实在是不应该。希望奇瑞以后不要在这么明显的地方去减配了。
现在国内车市实在是太卷了,混动 A+级车型都干到了 10 万级, 大家觉得哪个车更有性价比呢?
安全方面秦 L 发布会上并没有多说,所以这里没法分享。风云 A8 的车身用料上还是很良心的,全车百分之八十的高强度钢,还有铝合金的前防撞梁。但是低配车型上气囊的数量减少实在是不应该。希望奇瑞以后不要在这么明显的地方去减配了。
现在国内车市实在是太卷了,混动 A+级车型都干到了 10 万级, 大家觉得哪个车更有性价比呢?
精彩评论
1.5t换了一个扭力梁。低配2气囊,顶配10气囊。不知道奇瑞在想什么。
风云A8压根就没法也没资格成为秦L的对手,技术成熟度上落后一截,呈现结果就是小毛病的多少,风云完败;成本控制更没法提,风云脱了鞋都撵不上,一堆买来的零件比不了自产的。
剩下的就是吹牛了,这个奇瑞在行,首先是高强度钢热成型钢,奇瑞整天吹这个,其实比亚迪早就是如此了,只是觉着没必要吹而已,公路坦克就是最好的口碑。另外就是1.5t,你特么电机大、燃油机大,跑的还没有人家快,丢人不丢人,还TM有脸说。
你这么说A8粉一会儿就来咬你了
最佩服的就是A8从艾瑞泽8的独立悬架改成板悬,A8粉来一句还挺高级
秦plus用板悬就是垃圾![](https://z.autoimg.cn/fe/emoji/ahl/ahl_snicker.gif)
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