热 2011款 雨燕 1.5 手动,换机油、刹车片、冷媒。
当二手万元车风潮崛起时,它变得特别起来。
当手动变速箱渐渐少去时,它变得稀有起来。
当开手动的人越来越少时,他变得自信起来。
当手动挡技术信手拈来时,他变得骄傲起来。
手动挡转速上升快,驾驶节奏也快很多。
最近开着空调拉高转,能明显听到空调压缩机有啸叫声。
可能是冷媒压力不足,导致压缩机超负荷工作产生的异响,今年夏天空调制冷不凉快。
抽真空更换。
3瓶冷媒,1瓶冷冻油。(冷冻油可润滑压缩机)
冲洗冷凝器降温。
更换后的最低制冷温度:9度。
空调凉快了,但高转时压缩机啸叫声还是有,只是没之前这么大声。
9块9的汽油添加剂来一瓶。
95号汽油价格还在上涨,开完这箱油准备换机油了。
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美版嘉实多EP 5W30。
美版嘉实多EP 5W30。
2021年生产的。
这家修理厂灯光有点暗,更换工时是免费的(在京东买机油送的工时券)。
放出来的紫皇冠HPS,开了9个月2千多公里(9个月有点腻了,换油换感受)。
机滤曼牌,国内工厂生产。
嘉实多EP 5W30,低粘度A5B5和低灰分C2标准。
夸脱装946毫升,3瓶2838毫升,2.8升在机油尺下限。
回家后加了600毫升紫皇冠,中上限的油位够了。
嘉实多高温剪切值2.9属于(低HTHS),基础油粘度低,油门响应较快。
紫皇冠高温剪切值3.8属于(高HTHS),基础油粘度高,油门反应略慢。
理论来讲,高温高剪切值为3.0附近,综合表现最佳(油耗低、磨损低)。
更换空调滤芯(科德宝)。
用了一年的曼牌空调滤芯已经变成灰色了。
天线外层的橡胶石化了,一掰就碎。
还好雨燕原厂配件多,价格也不贵,就是不耐用。
最近前轮刹车总有异响,检查发现刹车片很薄了,才2年1万多公里,怎么会?
途虎的刹车片选择比较多,有菲罗多、奔德士、天合、AP、博世等。
车上用的是菲罗多,这次换牌子试试,在3个品牌中选一。
最终选了奔德士。
摩擦系数:0.35。
红色消音片挺帅气。
这个蓝色涂层不需要磨合,想怎么开就怎么踩。
拆下轮毂。
刹车片已经很薄、很薄。
基本上要磨铁了,才1万公里寿命?
新旧对比。
装新刹车片时发现了问题,分泵活塞不回位了,怎么推都推不进去。
活塞不回位,一直顶着刹车片摩擦刹车盘,怪不得刹车片1万公里就磨完了。
工具都掰弯了,还是推不进去,完全卡死了。
最后2个师傅合作,蛮力硬推终于推进去了。
右边分泵活塞也不回位,硬推进去的。
先装上刹车片再说,红色消音片挺酷。
右边的刹车片。
更大的问题来了,轮胎转不动,特别费力。
一看顶出来的刹车油,杂质特多,2年1万多公里。
检测一下含水量,超标了。
显示2.5%。
又下单了刹车油,菲罗多PLUS。
干沸点265度,湿沸点170度。
先抽后轮刹车油,过程正常。
前轮分泵有问题,抽油很慢,杂质很多。
于是一个师傅去踩刹车,另一个师傅放刹车油。
折腾了几个回合,分泵活塞有点回位了,轮胎转动轻松了。
更换后的刹车油,清澈无比。
原来是刹车油杂质太多,把分泵活塞卡住了,虽然现在松了一点,但转动起来还是有阻力,先开开再说吧,下次在观察。
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夏天换冷媒清凉适宜
汽油添加剂除碳可以
油泥王长效润滑清洗
勤换空调滤改善呼吸
刹车不磨合脚感神奇
全新刹车油清澈无比
原厂各部件一堆问题
想说喜欢你并不容易
完。
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