热门 情怀老车-2009款别克新君越3.0V6旗舰版用车整备心得

车子买回来整备了万把块钱吧，所以说，买老车一定要买原车主爱惜的，整备费用和整备导致对车的糟蹋也会非常小，列个明细吧；
-内饰外观机舱整备精洗：自己找自助洗车（内饰：3M清洁剂、3M表板蜡、3M真皮养护剂；发动机舱：大公鸡除油剂，3M橡胶线束保护剂、水雾喷洒清洗、软毛刷、气吹）
-发动机部分
    6个NGK铱金火花塞：400元
    水泵：AC德科配套1200元
    水管接头：原厂100元
    水管胶垫：原厂120元
    冷却液：AC德科300元（还有95元的VP冷却液添加剂）
    高压油泵：1700元进口
    变速箱油：480元原厂重力更换
-底盘部分
    下摆臂一对：配套800元
    前后四个电感减震+橡胶件+垫子：2000元
    前后竖拉杆：配套200元
    两前轮全新轮毂：品牌1000元
    两前轮胎：途虎自营1000元
    胎压传感器和匹配仪：150元
-保险
    交强险自带到明年，商业险三者1950元
总计花费1万出头，其他没有了，大家看到没有，都是易损件，其他真没什么毛病；加上车价4万多块，你能买什么车？这台整备好的车再开几年只要跟新车一样正常保养就行，不会有其他大毛病；

从逻辑上来说，既要横向对比也要纵向对比；
对3.0君越的偏见无非是以下几点：
1、金属搅拌机；2、油老虎；3，小毛病多
我们就这三个问题横向纵向对比以下；
1、关于金属搅拌机
确如其名，这个年头的君越，的确变速箱该坏的都坏了，但这就像企业生产产品一样，生产的越多，边际成本月底，对于维修变速箱也是一样，修的越多，经验越多，配件费用越便宜，维修越简单，越能够永久性解决故障；任何变速箱都有寿命，二手车真的要看运气，运气不好买到一台冷门变速箱，维修一次能不能修好说不准，光是费用就是非常大一笔投入；一代s6变速器主要故障在于电脑阀体和波纹片，市面上成熟的方案改进的配件非常多，目前4-5000元即可一次搞定；
同样，你买同年份的奥迪A6，或者宝马5系，造型老不说，CVT和采埃孚6at也不是省油的灯，君越原厂变速箱油60元/升，这维护成本比所谓豪华品牌低的低！所以，不要再对君越变速箱有偏见，它只是出问题的概率大，但只要经过专业的维修，是能够一次搞定的；对于换挡效率问题，还是要搞清楚自己要什么？这台车舒适取向，出厂就不是运动标定！
2、关于油老虎
还是回到一开始选车上，你对大排量车是什么需求？是情怀？是舒适？是运动？是高速多？是市区通勤多？
如果是超过10公里的上下班通勤，这个车对于一般家庭来说不适合，对于所有的大排量或者中级车，越堵车越费油；
如果10公里以内通勤，其实也无所谓，也就1.3元/公里，总通勤费用不高，毕竟打车也要2块钱/公里；
对于不堵车或者长途为主，这台车的优势就显现出来了，120定速巡航情况下，上高速到下高速实测油耗0.65元/公里；
所以你看，对于油耗，你要分车型分需求；哪怕是BBA老车，油耗也不比这台3.0低，怎么没人说呢？
如果你非要说现在新车油耗，不好意思，你去看看君越重量、老BBA重量，再看看新车重量，可不就是拿减配美其名曰省油吗；这个锅君越不背！
3、关于小毛病
我的整备明细大家也看到了，基本上到年头的易损件更换，没有什么大毛病，车子除了按摩气包坏了导致腰托和按摩没用之外，其他所有功能都没问题；
这里有个前提，要精挑细选，选择原车主保养的好的！我们常说车子以养代修，不可忽略良好的保养对于车子日后维修的影响！哪怕买车成本高一点，不要单纯图便宜

总体而言，新君越3.0旗舰版是绝对值得购买的；只是买车的过程要精挑细选，贵有贵的道理
况且，现在君越贬值非常快，几万块就能拥有现在几十万车都不一定享受到的配置和舒适度，夫复何求呢？
再说一下主要配置吧！
1、cdc主动电磁悬挂
2、增强型后H-ARM悬挂
3、座椅带腿托、记忆、按摩、加热、通风，后排加热
4、后排娱乐（可以通过莲花头改造投屏或者DVD播放碟片）
5、三区独立空调，自动内循环
6、原厂带香氛空气净化器
7、5.1DTS哈曼卡顿音响
8、双层夹胶玻璃
9、后电动遮阳帘
10、直接式胎压监测（我另外一台19年的Q5L还是间接式的）
11、定速巡航
12、防眩目内后视镜
13、后视镜自动折叠
14、氛围灯、迎宾灯
15、220V插座
16、一键启动、远程启动、远程座椅加热
17、老板键
18、全景天窗
19、自动大灯、随动大灯、大灯角度调节、大灯清洗
20、原厂倒车影像+蓝牙电话
21、电子手刹
22、......