热门 15款夏朗升级ACC低成本方案分享
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自从入手夏朗变成尊贵的VW车主后，比以前更爱折腾了...前段时间更换高配玻璃升级车道保持后，就一直心心念念的把ACC装上去，网上看报价都不低就想着买点配件自己动手研究一下，上月中装完测试半个月没啥问题，所以分享给车友。主要分享一下改车思路，仅供交流学习哈,理论上适合12-15年全系夏朗。
一 ACC毫米波雷达选购，某鱼平台上很多，我选的是装配帕萨特561 907 562 B(HW:7N0 907 572)，刷成7N0 907 562 C_0211。安装雷达需要更换前围支架支撑件，12-15款全系都不带限位和固定孔位，需要更换三代夏朗的。
软解后的雷达，不需要绑定仪表，也不需要校准，直接使用。
一 ACC毫米波雷达选购，某鱼平台上很多，我选的是装配帕萨特561 907 562 B(HW:7N0 907 572)，刷成7N0 907 562 C_0211。安装雷达需要更换前围支架支撑件，12-15款全系都不带限位和固定孔位，需要更换三代夏朗的。
软解后的雷达，不需要绑定仪表，也不需要校准，直接使用。
先来个全身照...
雷达提前解保护，直接装车即可不需要校准，费用600-700
二 安装前围支架支撑件:
12-15款夏朗原车不带限位固定孔位，需要更换三代夏朗的，80元
三 选购和固定雷达专用陶瓷标，使用三代夏朗陶瓷标，三代中网。然后把格栅都拆下，把三代格栅装在原车上混搭，完美固定陶瓷标。
下面是买的拆车的三代夏朗中网 150元
用到这一块格栅，陶瓷标也是拆车的 150元
混搭后的效果
四 更换高配ABS泵， 这里不建议开盖刷高配固件，本身ABS电脑板是用超声波焊接的，即使用激光开盖也会密封不好。还不如直接买一个全新高配也就1000块，我只买了电脑板进行更换，3AA 614 109 AJ应该是CC的，国产3AD高配的也可以。价格500-1000元
更换原车ABS电脑板
这个ABS泵和三代夏朗的不一样...
长这个样子 ABS电脑板和拆装1000块
ABS匹配，卖家一般都是包匹配的，需要用到阿福迪VVDI2，需要注意的是不要选夏朗车型，要选帕萨特/CC车型，不然会报接口不兼容故障码。
五 安装方向盘拨杆带距离调节按钮，买迈腾B7即可，如果要装车道保持就一步到位买带车道保持快捷键的高配手柄即可。可以一键开启车道保持。
五 安装方向盘拨杆带距离调节按钮，买迈腾B7即可，如果要装车道保持就一步到位买带车道保持快捷键的高配手柄即可。可以一键开启车道保持。
要拆下来半截手柄进行更换即可,高配手柄260元，带ACC和车道保持快捷键
距离调节按钮，ACC调节跟车距离使用
带快捷的高配手柄组合，一键开启和关闭车道保持。
六 ECU开通ACC功能，把01发动机编码01改成03，修改方法也很简单
匹配完即可调出ACC菜单和距离调节选项
测试半个多月，完美不掉雷达
七 自动刹停优化，这个有点专业，需要用到PCM，三代四代PCM均可，把ECU的flash文件发给改装店师傅处理，OBD直接写入即可完美跟车刹停！
费用参考: 雷达含支架300元，雷达软解匹配700元，线束50元，ABS 1000元，支架支撑件80元，中网150元，VW标150元，迈腾B7手柄260元，ECU 200元，除了ABS泵是4S技师朋友帮忙安装的，其他都是自己动手的。
一共2890元。配件均来自某鱼平台
费用参考: 雷达含支架300元，雷达软解匹配700元，线束50元，ABS 1000元，支架支撑件80元，中网150元，VW标150元，迈腾B7手柄260元，ECU 200元，除了ABS泵是4S技师朋友帮忙安装的，其他都是自己动手的。
一共2890元。配件均来自某鱼平台
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