丰田RAV4，我的选择——提车后感

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新RAV4提车已经快两个月了，一路用下来感觉还真的是不错，同比之下还看了本田CRV,大众的途观还有日产的新奇骏，途观因为要加价没有考虑，而且尾箱空间没有新RAV4大，外形也没新新RAV4好看，特别是本田的CRV，后面像驼背一样，感觉很好笑，至于日产的新奇骏，进店后销售人员一脸的不悦让我打消了购买的念头，后来决定新RAV4，我买的是新RAV4 豪华版 棕色双色拼皮版本，是在广州黄埔大道的那家4S店入手的新RAV4，店员很耐心的给我讲解和普及了不少的汽车知识，也让我学到了很多东西，这点要赞扬一下销售人员很认真和耐心。

新RAV4各方面都有优缺点，其中感觉油耗有点大，2.5排量豪华版，加了300元油钱，大概只能200公里左右，或许是车还没过磨合期，油耗稍微有点大，但一块多一公里是肯定要的。

从提车到现在已经开了有两千多公里，油耗已经去到12.3（跑了几次的长途），由于还处于磨合期内，转数一般不要超过3000转，时速在以100以内，当然在广州的市区里肯定快得不会快，塞车天天有，这是在跑长途时的数据。

中间后视镜，有防炫目功能，采用自动抗眩光EC(电子抗光)镜,在夜间漆黑的环境下，当车辆后方有强光射来时,自动防炫目车内后视镜可根据周围光线的强弱调整反光率,防止炫目感，对于经常跑夜车的朋友来说，这个功能非常有用。

新RAV4的空间承袭上一代的车型，室内空间非常的宽，副驾驶位跟主驾驶位都一样的大，可以手动的调查座椅的位置。

丰满的小PP，新RAV4的后尾箱非常的宽大，比起其他品牌的汽车很有优势，不过，由于设计问题，放倒后的后排座椅，会跟后尾箱地板有大概5公分的落差，所以会有一点点的卡背，可以在上面铺层垫来决定问题，还可以同时睡两个成年人，作用嘛，你懂的！

新RAV4座椅双色皮，虽然不知道是不是真皮的，稍微有点硬，而且不过坐了一段时间有点皱巴巴的，还有就是内饰异味较大，大概几天左右就散了，这里要扣点分。

但是坐起来还是很是舒服的，双色设计很时尚，赞一个！

新RAV4的小PP可以翘得高不会撞到头，我1米7的高度很轻松就勾到了，完全无压力，刚了一段时间，后面不知道放什么好，只有一些送的东西，还有一箱水，听说车子经常暴晒不要放水在后面。

在后尾箱的右侧，有个面板盖，里面装有一些工具

其实是放置液压千斤顶，设计得很巧妙，不错充分利用了车内空间。

左侧这面有一些的圆洞，是可以放置遮阳板的，过两天去网上淘一块回来，但不可以放太重的东西在上面，以免压坏。

新RAV4中控采用非对称设计，设计感很强，内饰的材质也有显著提升，上下分层的下部有着真皮包裹，手感非常出色。原装车载导航给我更換为飞歌的G7四核的导航，系统用的是安卓4.4的版本，由于是智能系统，使用起来上手很快，大大降低了用户学习成本，现在销售的都新版本，原先有些硬件上的问题，导致电容过放亏电，现在新的版本不会这样了，车友要注意了，只要不是今年上半年出的就可以了。

驾驶室左前的位置，最左边的是调节左侧及右侧后视镜的位置，在这里，会有些新车友不会调节后视镜，在这里要说一下，中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。 左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。 按照这样的方法去处理，应该可以把危险降低很多了，但有时后车挨着自己的车身而自己不知道这时要变道自己没有发现后车很危险，所以变道是可以用余光瞄一下后面的车子，不然很是危险哦。

这里的功能由左至右分别是ECO节油模式，SPORT运动模式，四驱锁定，中间的两个没图标的是没功能，然后右边的是负离子发生系统，接着是插U盘和AUX的接口，最后的是点烟器。

电动的侧后视镜，过窄的小巷可以折叠起来通过，不用下车来折叠起来，方便啊，上方有气囊，在方向盘和副驾驶位也有，充分保障了驾驶人员的人身安全，图中右下方的是我后面买来安装的GPS防盗系统，不过有点奇怪的时，为什么要安装在这么明显的位置？要是盗车贼进去了，把线一割断，不就没有用了？

驾驶室正中上方的灯，还有打开天窗的按键，很容易就按到了，不过刚开始需要习惯一下，多摸几下就熟悉了。

新RAV4的天窗，虽然不是全景大天窗，但采光度也很不错，天窗要打开是会上翘的，但开得不多，这点可能是安全角度去考虑吧，现在不是有些新闻说后翻的天窗虽然卡到孩子吗？希望这种悲剧不要经常有，也希望厂家能多多研究好电气性能的稳定性，不要老打价格战，多在质量上下功能才是王道，这也是我看上新RAV4的其中一个原因。

六速手自一体波箱，很适合有习惯开手波汽车的车友，推起来很顺手，无压力.

总的来说，新RAV4的外观是最满意的，增加了新RAV4的性价，双色拼皮很时尚，让人印象深刻，吸引了不少人的眼球，内部空间很宽敞，前后排都很宽大。坐三人也不感到局促，累了还可以把椅子放倒下来睡上一睡，2.5排量的发动机动力很足，爬坡不成问题，6速手自一体变速箱，换挡十分的舒适,很难感受到顿挫,而且变速箱的反应也很快。新RAV4拥有ECO省油模式、常规模式以及SPORT运动模式三种驾驶，加上四驱系统，高度凸显同类型车牌性价比!

但同时还要说说缺点：

1、副驾位没有电动调节，不是很方便，有女朋友的兄弟要扣点形象分了。

2、虽然后排的人可以通过前挡玻璃的那个排风口通过车顶部到达，效果不是很好，没有直接在后面开的来的快。

3、车门不能太温柔关，不过太大力了心也痛，需要好好的掌握好力度。

4、使用的是麦弗逊式悬挂系统用得比较多的一种，通常都比较肉，但新RAV4在这里调校得有点硬，偏向欧美类型的感觉，小小的坑也能感觉得到，不过这个优缺点是见仁见智因人而异罢了。

5、侧后视镜这里虽然是电动的，但很不智能，当我点着引擎时，折叠着的镜子还是关着的，需要你手动按一下打开。