精彩评论

男老力 关禁闭 已屏蔽
奥迪A4L
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标续能耗130,这个能耗加上停车损耗,绝对能上400公里!我每天带3人,空调21-22度,3-4档风,能耗120-130,实测410多公里!你看看是不是开了邵兵和过热了?
瑾妤 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃V40
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129是瓦时 你看你左边 27千瓦时就是27度电跑了211km 车满电是60度 按照你之前的用车习惯 422km用54度电

一Damon一 关禁闭 已屏蔽
Model 3
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能耗129算很低了,怎么才300?标续60度电池,这能耗算下来,怎么都450了,你是咋算的?是不是每晚开哨兵模式了?

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我还有个会要开 关禁闭 已屏蔽
Model X
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你看一下你的待机电耗,哨兵模式,24小时电耗30公里
06-05 08:52 来自江苏 回复
覃盼先生 关禁闭 已屏蔽
Model Y
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上次充电以后跑了211公里,消耗了27KW,能耗129,按照这个车60KW电池,大概消耗了一半的电量,跑了211KM,如果满电就是211*2=422KM了。你现在电量显示还有92KM,很明显你上次没充满 。而且按照129的电耗,确实标续能跑400KM以上。

06-05 09:44 来自广西 回复
摸头3 关禁闭 已屏蔽
Model 3
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你说的300是好几天,走走停停吧?那非行驶用电你不算吗?
06-07 12:05 来自北京 回复
骑着猪逛街2010 关禁闭 已屏蔽
Cayman
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哨兵模式关掉,这个超级耗电!
06-08 01:09 来自浙江 回复
奥特曼钓鱼 关禁闭 已屏蔽
Model Y
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没电怼上去充就得了,别纠结。开Q5一箱油五百块四只能开百公里,现在Y室内舒适模式充满也就300公里,无所谓了
06-08 10:36 来自浙江 回复
Wayne__xj 关禁闭 已屏蔽
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连续行驶,春夏秋季节高速别飙太狠110左右,标续可以跑到380-410左右。
如果每天市区开几十公里,即使跑一周也未必消耗光六十度电池,但是总里程绝对比一次性跑四百多公里少的多,毕竟不是高速路情况下,走走停停更耗费能源。
06-08 21:19 来自新疆 回复
许小恆 关禁闭 已屏蔽
Model Y
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冬天高速120可以跑270280这样,夏天开着空调怎么也得跑个370380
06-10 08:05 来自河北 回复
Dd2287 关禁闭 已屏蔽
Model Y
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标续y真正的市区能耗,不龟速,也不激烈驾驶,三分之一开的空调,要不开空调500+绝对没问题!
06-10 16:27 来自山东 回复
ao63w7zdk1d 关禁闭 已屏蔽
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我开特斯拉从来超不过300公里
06-11 19:13 来自江苏 回复
愣头青101 关禁闭 已屏蔽
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为了黑你真是脸都不要了,27度你开了211公里,你不要以为大家和你一样没有脑子好不好?
06-11 21:12 来自江苏 回复
chris7298 关禁闭 已屏蔽
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你这个明显是电没充满!要不就是开哨兵把电耗光了,反正就是电没耗在行驶上面。别瞎黑!有车和有常识的人很多!
06-12 11:18 来自广东 回复
灵活的美式标准 关禁闭 已屏蔽
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一个25万的车,别家都标650+实跑550+了,特孝子还有吹可以400+的,我作为一个中国人看不下去了,25万60度电不就是原罪么,电池小肯定跑不远呀,配置低能省个几度电但是14度左右的百公里电耗很正常呀【已经偏低了,正常17都合理】,60/14不就是420公里么。。。。
06-12 15:03 来自江西 回复
夷陵王一笑 关禁闭 已屏蔽
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我看评论有说哨兵费电的

确实如此,哨兵确实费电,开始我还不以为然,好在我家里和单位停车场都有摄像头,就把哨兵给关了

06-12 17:19 来自湖北 回复
scorer 关禁闭 已屏蔽
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不是很正常么? 电车平时开就是掐头去尾只用50%的电量,200多公里,对电池有好处。

06-12 21:30 来自上海 回复
天台国清 关禁闭 已屏蔽
Model Y
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正常,我yp暴力驾驶就200左右100 到 10
06-13 00:24 来自浙江 回复
智能新手 关禁闭 已屏蔽
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成都跑川西泸定 满电435公里出发 来回500多公里,酒店补点10多度 28块钱。开回家还剩10。高速加山路加国道加城市道路。
06-13 09:11 来自四川 回复
上海车友3835029 关禁闭 已屏蔽
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60度电池这么大车,实属牛逼
06-13 10:23 来自上海 回复
潜水我ghhh 关禁闭 已屏蔽
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高速实测空调20度,三档风,三个成年人妥妥能跑400公里
06-14 11:21 来自江苏 回复
哈切吧嗒 关禁闭 已屏蔽
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都报一下各自胎压,高和低差不少
06-15 10:18 来自上海 回复
slahser301 关禁闭 已屏蔽
奔驰E级
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300挺多的 跟蔚来一样
06-15 11:03 来自陕西 回复
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