精彩评论

男老力 关禁闭 已屏蔽
奥迪A4L
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标续能耗130,这个能耗加上停车损耗,绝对能上400公里!我每天带3人,空调21-22度,3-4档风,能耗120-130,实测410多公里!你看看是不是开了邵兵和过热了?
瑾妤 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃V40
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129是瓦时 你看你左边 27千瓦时就是27度电跑了211km 车满电是60度 按照你之前的用车习惯 422km用54度电

一Damon一 关禁闭 已屏蔽
Model 3
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能耗129算很低了,怎么才300?标续60度电池,这能耗算下来,怎么都450了,你是咋算的?是不是每晚开哨兵模式了?

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乌伦台 关禁闭 已屏蔽
蒙迪欧-致胜
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你上次充满电了吗?能耗很正常,还算比较低的,所以续航应该是很正常的。

05-22 21:49 来自广东 回复
黄石车友1710535 关禁闭 已屏蔽
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实话实说,我也不知道问题出在哪里,单踏板,没开哨兵,没开过热保护
05-22 22:44 来自湖北 回复
台州车友7010937 关禁闭 已屏蔽
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能耗显示在那里,还那么多人给他分析,特斯拉总能耗包括其它电耗的。所以一个问题来了,你确定显示的上次充电时100%?

05-23 01:42 来自浙江 回复
H6386 关禁闭 已屏蔽
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我都开不到129 买了还纠结什么 就是玩
05-23 09:55 来自陕西 回复
肥明9176 关禁闭 已屏蔽
Model Y
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我每天城市加高速,城市路段有点堵,高速120跑,空调22度自动,2个人,基本能跑400出头,我不开哨兵,小区车库被划我直接找物业呗,停一天掉3-5公里续航,家冲每天准时12点充电
05-23 11:37 来自重庆 回复
安大井 关禁闭 已屏蔽
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平均能耗12.8度每百公里,比电动纳智捷好多了,人家标注的能耗就要15度多了,实际更高
05-24 08:12 来自上海 回复
建筑智能化工程专业 关禁闭 已屏蔽
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差不多标续3
05-26 00:01 来自江苏 回复
金鸡湖2014 关禁闭 已屏蔽
奥迪A3(进口)
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天天研究这研究那的电池肯定都是虚标。
05-26 19:27 来自江苏 回复
深圳车友0405548 关禁闭 已屏蔽
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这么低的能耗怎么可能只跑300公里,估计是开了哨兵吧
05-26 19:35 来自广东 回复
蒋伯虎 关禁闭 已屏蔽
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我作为标续车主,特斯拉410公里不上高速妥妥不打折扣,其他电车我没开过不评价
05-27 05:39 来自浙江 回复
放火1 关禁闭 已屏蔽
雷克萨斯ES
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YP的电耗,每天上下班大概60-80公里不等。早上不开空调下午开空调到家。市区至县城高架加拥堵都有。
05-28 09:36 来自安徽 回复
比格比格 关禁闭 已屏蔽
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都电车了  还这么抠耗电吗 

05-28 09:51 来自江苏 回复
杭州车友0940678 关禁闭 已屏蔽
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没事,我长续航平时也300不到就要去充电。这几天,冲到80。跑了170公里还剩120公里
05-28 10:17 来自浙江 回复
杭州车友0940678 关禁闭 已屏蔽
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连续开和每天开几十公里,能耗哪怕低,但是平时损耗多呀。我这长续航和你情况差不了十几二十公里。
05-28 10:21 来自浙江 回复
dztasd 关禁闭 已屏蔽
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我每天25公里通勤,充满电能用2周
05-28 22:40 来自山东 回复
dztasd 关禁闭 已屏蔽
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但高速也就300公里,120左右的速度
05-28 22:41 来自山东 回复
仰望星空4021 关禁闭 已屏蔽
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你这续航焦虑太大了,我开秦L随便干
05-31 09:04 来自重庆 回复
yyb014 关禁闭 已屏蔽
Model Y
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家里有充电桩,其实300公里真的够了

05-31 09:16 来自浙江 回复
aaa吕博 关禁闭 已屏蔽
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27度电211km,难道你的车只有40度电池?
05-31 09:19 来自上海 回复
Yuri_Chow 关禁闭 已屏蔽
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我的只有260左右,哎。没有家充,累啊
06-05 00:32 来自广东 回复
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