宝马i5纯电轿车三个月小结
选这台车之前讲实话对比过很多国产新能源品牌，基本上主流品牌都试驾过，不过最后经过多方面对比择优还是选择了全新宝马i5。
【车辆外观 】这代五系是属于大换代了，很多人接受不了这代五系，觉得没有上一代五系外观大气，我认为新款五系外观变化变得更加前卫了就拿辨识度最高的环形光耀隔珊来讲还是非常前卫的，特别是夜间点亮的时候，辨识度特别高，老远就能看到发光的大鼻孔。
相比于现在很多新能源品牌主流的贯穿尾灯，这个设计可以说是打破常规，有点概念车的感觉，科技感满满，我选配了泰坦金组建，选择了这个组建车辆中网，车窗镀铬饰条以及轮毂装饰件和车内一些装饰条音响盖板都会变成金色。
方向盘部位也会有金色细节点缀
很多人觉得金色俗气，但是看久了确实蛮好看的，泰坦金很有质感颜色也非彼普通的金色，特别是后门处霍氏拐角部位特别明显有种磨砂金的质感，外观颜色这代五系也多了很多选择，我选的是闪耀铜灰色，从远处看有点类似于宝马的风暴灰，但在阳光下油漆内的金色颗粒会很明显，会有金光闪闪的感觉跟它的名字一样，车辆尾部也做了比较大的改动。尾灯改成了类似于七系一样的尾灯，不仔细看真的是有点七系的影子！
【内饰方面 】一打开车门，最先映入眼帘的肯定是水晶环抱氛围灯了。
有多种模式可以切换，各种模式会有不同的交互效果，比如当手机连接车机后，有来电 ，驾驶员部位氛围灯就会以呼吸的效果来提醒，这点细节还是非常可以，配合开门预警，在开门的时候如果后方有来车存在安全隐患也会以多种方式来提醒驾驶员，比如门板处氛围灯闪烁，也会发出警告声，以免发生意外情况 ，虽然来讲很多车都有这个功能，但在新五真的格外突出，
新五屏幕以及换成了家族式的曲面大连屏，从侧面看环抱驾驶员的感觉，可能是宝马的运动基因，以驾驶员为主，很多人说BBA没有车机。
我觉得宝马做的还可以很多功能比如调节空调温度风量，切换曲目，都可以做到免唤醒，直接说出关键词就可以完成指令，语音指令识别准确度也达到了百分之九十，唯一的小遗憾就是不能多指令同时完成，相信以后也可以通过升级系统的情况完善这项功能。
【乘坐舒适度】
我觉得有点遗憾的是前排座椅在我购买的35版本上取消了前排腿托可能用不到但是总感觉少了点么，优点是前排也标配了头枕长途驾驶还是比较舒适。
我觉得有点遗憾的是前排座椅在我购买的35版本上取消了前排腿托可能用不到但是总感觉少了点么，优点是前排也标配了头枕长途驾驶还是比较舒适。
后排座椅即使是尊享这个配置也少了后排调节，不过后排座椅也确实足够舒适，兼和了舒适很支撑性，不会过于的柔软，长途久坐不会感觉疲劳，地台方面虽然i5是台电车也不会像一些新能源品牌一样垫起来特别高这样做起来有种坐小板凳的感觉，这点真是细节了，没有做过对比的真的是感觉不出来，宝马在这点上还是用心了
虽然是电车后排隆起还是没有取消，这成为了很多人的槽点，不过当你去了解之后你会发现这是提高安全性的设计，传统电池集成线缆很多车企都设计在了电池左右两侧，虽然不会用到很大空间，但如果考虑到车辆发生侧面碰撞，如果损坏到电池，会最先破坏到线缆，安全性会大打折扣，这个细节很多车主都不知道，所以宝马在很多看不到的安全细节上真的是为用户考虑到了。
【动力续航方面】
我购买的35版本，这点可能说是小遗憾了，因为我购买的时候40，50版本还没有上市，所以我的电池方面只有79度，
我购买的35版本，这点可能说是小遗憾了，因为我购买的时候40，50版本还没有上市，所以我的电池方面只有79度，
不过虽然只有79度电池，可不要小瞧他，宝马使用的电池是宁德时代专门为宝马特工的定制电池，集成度很高，用了宝马的特条秘方，这就让它的续航达成率非常漂亮，关注的汽车之家冬测的Bimmer就知道这次宝马i5冬测成绩还是非常漂亮的，低温区达成率高达百分之99.8，这个成绩可以说是无懈可击，相信40版本的大电池会更加出色。
动力方面我原本以为35版本配备的电机会有点小马拉大车的感觉，但实际上开起来你就知道不会了，稍微重踩油门就会窜出去，虽然数据上来看这台车零百加速一般，但是实际上给你的体感上实实在在是一台四秒多提速的感觉，可能就是宝马采用励磁电机的原因吧，这台电机在高速巡航的状态下能耗非常低，损耗也会特别小，如果是选择的运动版本在方向盘左侧还会配备一个boost拨片。
轻拨倒计时十秒，仪表也会变成运动状态，电机将额外获得30扭的扭矩
在超车情况下可以说是会让你信心满满，哪怕是一台电车宝马给你的情绪价值也很足！
续航方面夏季空调23度情况下能耗20左右可能是我开的比较猛，但是也可以达到400km左右的续航，秋季续航成绩就比较漂亮了，满电表显可以达到600，你要知道这是一台官方标定536km的车子，当然实际续航也可以达到近500，这个成绩可以说是很完美了。
总结
结合来讲这代i5绝对是非常良心，配合三十多万的价格可以说是诚意满满，很多方面真的要去试驾一下，了解一下，你就会知道它真的不是油改电，车机交互也没像大家说的那么不堪，下一台车我还会选择宝马新能源！
结合来讲这代i5绝对是非常良心，配合三十多万的价格可以说是诚意满满，很多方面真的要去试驾一下，了解一下，你就会知道它真的不是油改电，车机交互也没像大家说的那么不堪，下一台车我还会选择宝马新能源！
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