热门 集豪华、科技于一身的享界S9，能否成为豪华旗舰轿车搅局者？
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8月份华为享界品牌首款行政级轿车S9正式公布售价，分为后驱和四驱两款车型，配置均为800V纯电，售价分别为：享界S9 Max 39.98万元和享界S9 Ultra 44.98万元。
作为享界品牌首款新车，享界S9集成了鸿蒙智行的智驾能力，上市72小时大定超4800台可见它的产品力足以让消费者买单，整车将豪华两个字演绎的淋漓尽致，它能否成为豪华旗舰轿车最强搅局者？让我们一起来了解一下。
作为享界品牌首款新车，享界S9集成了鸿蒙智行的智驾能力，上市72小时大定超4800台可见它的产品力足以让消费者买单，整车将豪华两个字演绎的淋漓尽致，它能否成为豪华旗舰轿车最强搅局者？让我们一起来了解一下。
享界S9遵循“极致、简约、纯净”的设计原则，采用“Inside-Out”内外合一设计理念，有着新能源汽车明显的特点。
在外观上走极简且富有典雅气息的设计方向，当你第一眼看到它还是被它的气质所吸引。
在外观上走极简且富有典雅气息的设计方向，当你第一眼看到它还是被它的气质所吸引。
“STELATO”英文标识字样恰到好处，这也是身份的象征。
车身颜色有寰宇红、星晖金、鎏金黑、深空灰以及陶瓷白可供选择，这基本能满足大多数消费者对颜色的需求。
车身颜色有寰宇红、星晖金、鎏金黑、深空灰以及陶瓷白可供选择，这基本能满足大多数消费者对颜色的需求。
密封式车头将贯穿式日行灯、远近光大灯、星河大灯等融入同一个元素中居于视觉中心的水平线，整体性很强。
下进气格栅采用主动式设计，可根据电控单元温度自动开启或关闭。
下进气格栅采用主动式设计，可根据电控单元温度自动开启或关闭。
车顶上方激光雷达自然不会缺席，这也是新能源车型常用的配置。
前大灯称为星河大灯，内部采用璀璨星钻工艺，视觉效果就像切割钻石一般，多达10000多个切割折射面。
两侧大灯向下延伸出两个小的进气格栅，这样的设计很讨巧，让整个前脸看起来更有层次感。
两侧大灯向下延伸出两个小的进气格栅，这样的设计很讨巧，让整个前脸看起来更有层次感。
车身侧面并没有采用过多的线条来塑造整车力量感，相反，溜背的造型、无边框车门、隐藏式门把手的运用，让整车更加圆润但又不失科技感和庄重感。
轮毂在设计造型以及工艺上都是上乘，造型完美融入车身设计，让豪华感进一步得到提升。
车尾部分，享界S9采用的贯穿式尾灯和车头相呼应，透露出一定的秩序感。
尾灯上方也有享界英文标识“STELATO”，这与车头部分也形成很好的呼应。
整体简约的设计让整车的观感更为成熟、稳重，符合产品定位。
尾灯上方也有享界英文标识“STELATO”，这与车头部分也形成很好的呼应。
整体简约的设计让整车的观感更为成熟、稳重，符合产品定位。
整个外观看下来让人印象深刻，而进入车内，你会发现享界S9更将奢华氛围做到了极致。
整个座舱遵循中正对称的设计结构，通过智能星环设计，将未来科技与奢华风格完美融合，塑造出开阔、通透座舱空间。
整个座舱遵循中正对称的设计结构，通过智能星环设计，将未来科技与奢华风格完美融合，塑造出开阔、通透座舱空间。
全新双D型同色方向盘，契合座舱造型，提升整体设计统一度，而且操控起来很顺手，不会遮挡12.3英寸全液晶仪表盘。
智能星环设计将12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏做到一个错位衔接。
智能驾驶方面，享界S9首发搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，标配192线激光雷达等先进传感器，为驾驶者提供全方位智能驾驶辅助。
不管是面对城市拥堵路况还是高速巡航，享界S9都能轻松应对。此外，泊车功能也做了全面升级，支持远程一键泊入泊出等功能，实现了从车位到车位的全场景贯通。
不管是面对城市拥堵路况还是高速巡航，享界S9都能轻松应对。此外，泊车功能也做了全面升级，支持远程一键泊入泊出等功能，实现了从车位到车位的全场景贯通。
15.6英寸悬浮式中控屏搭载全新HarmonyOS 4。超级桌面2.0实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局，让车机协同更顺畅。
此外，享界 S9支持所有视频、游戏类应用流转，用户通过手机内各类APP，上车后“碰一碰”即可实现车机互联。
此外，享界 S9支持所有视频、游戏类应用流转，用户通过手机内各类APP，上车后“碰一碰”即可实现车机互联。
几种驾驶模式的选择，可以在不同的路况选择最适合的驾驶模式。
享界S9还搭载了全新HUAWEI SOUND® SUPERIOR，并配备行业领先的25单元专业级音响，这其中包括7个环绕声道、1个重低音声道以及4个天空声道，对于喜欢音乐的朋友来说，是绝对的听觉福利，它随时能给你带来一场音乐的盛宴。
悬浮式中控屏下方的前排中央储物区面板搭载双50W HUAWEI SUPER CHARGER无线快充面板及2个66W Tpye-C有线快充口，下方则是隐藏式杯架以及储物空间的设计。
全系车型均标配座椅通风加热、按摩，最高42度三档座椅加热和8点式3模式气动按摩。
在座椅用料上所选择舒云亲肤材，具备柔软、舒适、无异味、耐磨和耐污的舒适特性。
在座椅用料上所选择舒云亲肤材，具备柔软、舒适、无异味、耐磨和耐污的舒适特性。
车内每一处细节的设计都堪称豪华，这也对得起自身品牌定位。
二排右座首发了轿车上的零重力座椅配置，后排空间整体较大，在后排可以轻松跷二郎腿。
并且配备了后排控制屏和投影巨幕等配置，40万的价格带给你百万级的乘坐感受，就问你爽不爽？足以带给用户更为舒适的体验。
并且配备了后排控制屏和投影巨幕等配置，40万的价格带给你百万级的乘坐感受，就问你爽不爽？足以带给用户更为舒适的体验。
不仅如此，在全面舒展姿态下，享界S9的腰部角度最大达到了108°，膝盖角度最大可达128°，电动头枕自动下降45mm，为零压姿态下各种体型人群都能提供舒适的头部和身体支撑，让你不会再因长途而劳累，因短途而疲惫。
在手能碰到的地方，享界S9都采用皮料包裹，整体触感更为高级。
享界S9还首发后排专属秘书屏，不仅拥有同级领先的9英寸屏幕尺寸和清晰画质，还结合最新HarmonyOS系统智能交互，实现多屏无缝流转的体验，甚至还支持0°-45°之间无极翻折角度， 让用户躺在座椅上也能轻松操控，让用户更具豪华体验归属感。
以前很少关注豪华行政级轿车，虽然跟享界S9只有短暂的接触，但感觉无论从设计、配置、豪华程度来说40万的价格也是物所超值。
而在市场中目前作为行政级的新势力纯电轿车并不多见，所以享界S9可以凭借华为的加持在这一细分领域得到不少关注，接下来也期待它的后续表现力。
而在市场中目前作为行政级的新势力纯电轿车并不多见，所以享界S9可以凭借华为的加持在这一细分领域得到不少关注，接下来也期待它的后续表现力。
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