4缸的英朗就是耐开

英朗这个车看中4缸 6AT，虽然舍弃了动力，当贵在稳定，虽然五菱同款。不过感觉现在的3、4缸都会抖，但求后期一直稳稳地。 再看品牌，在我们当地也算中等档次，合资品牌，质量相对还是放心的。整体造型看上去也非常的大气简洁，个人也不喜欢太花哨的外观，耐看就好！

1、内饰塑料感太强，副驾驶，门板，档吧台都是塑料，没有一些装饰，显得不够高级。2、起步太肉，红绿灯没别人快，哈哈哈。3、隔音还有待提升，60以上噪音就来了，不过还可以接受，90再上去噪音只能开很大声的音乐来掩盖，不然噪音听的挺难受。4、异响，6000公里了，感觉B柱位置有异响，不懂是不是就我一个人。你们会吗？
本人175，体重130，驾驶位感觉很宽松，后排也很宽松，家用空间完全够用。后备箱空间感觉够用，毕竟暂时没放过多少东西。一般坐在后排一拳半的空间还绰绰有余。放个儿童座椅完全不紧张。
起步肉，急加速、超车不行，还好本人开车比较温柔，所以感觉够用。但是总体行驶起来还是挺平稳的。这个价位就不提什么推背感了吧！
操控方面暂时没多大感觉，手感还不错，方向盘有点重。
目前差不多6000公里，高速居多，表显平均油耗6.0！实际用小熊油耗测试平均油耗6.4。加满油，显示里程675km。油耗满意！油箱不大，按目前油价92油250元差不多可以装满。
这个价格也不敢想隔音有多好，起步发动机有点声音，60码以后胎噪风噪就来了，音乐基本要开到25 。
前脸不老气，我觉得好看，led大灯很犀利，整体不老气，但个人感觉也不激进，窗户自己贴了装饰条提升档次，感觉侧面更立体了点，尾部比较普通，很中庸，没什么的特点。总体是自己满意的样子，家用代步无可挑剔。
改款自动精英，配置没的说目前最高配！实用的都有。不足的就是没有玻璃一键升降、360全车影像、一键启动和安吉星车主认证，玻璃一键升降、360全车影像到时候自己去搞一个，在某宝有看到原厂原车加装的，价格3000左右。一键启动某宝加装2000左右，我觉得没必要！

没话说，真的高。同等价位一样的配置合资车还有谁。之前也有关注过朗逸，轩逸，雷凌……不过差不多配置价格都要高出很多，最喜欢的是雷凌21款运动版，奈何票票不够。
原先因预算有限，打算买一台5、6万的二手车，瓜子、优信也看了很多，二手车水深不敢下手。逛汽车之家的网站无意间看到英朗，4缸、高配，优惠4w ，有点心动，立马打电话问了永达的4s店的电话询价，说优惠还可以谈，至少5w，裸车价7.49w还要啥二手车啊。