【人·车·生活】SHOW与爱车故事【翼神脚垫换新·陪练车的日常】
- 凌空飞掌
- 0浏览 · 2018-12-03 14:47
汽车之家官方活动：【人·车·生活】SHOW与爱车冬日故事
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ddc67dc88ee7d037/77585378-1.html
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我的这台翼神是2010年一月份入手，算算到现在已经近9年时间了，之前刚买车那几年的兴致已经不再了，今天的翼神已经是一台纯粹的代步工具了，但不得不说的是，翼神无论是作为玩车还是作为代步工具，它都是非常称职的。翼神的缺点虽然很多但都不是什么大问题，总体作为一辆紧凑型家用车，耐用皮实是他的意义所在。当年的很多老车友现在都换卖车换车了，依然保留着第一批翼神的车友现在真的不多了，其实我之前也考虑过是不是要把翼神出掉，但最终还是决定依然留下它，其实说情怀谈不上，就是觉得这车好好的，出掉可惜了，不如留下来继续发挥发挥余热，目前这段时间翼神已经正式交给了媳妇作为练手车了。
说起练车，回想2010年刚提翼神那会儿，我是06年拿到驾照，但其实我自己的开车水平也不怎么样，虽然也是经常开家里车，但终究不能跟常年开车的老司机们相比。如今用翼神陪媳妇练车发现，现在的道路状况真的大不如之前了，对于新手真是个巨大的挑战，尤其是想变道想转弯的时候，我记得我以前没觉得变道这么困难，现在对于新手不好判断车距和时机的时候，没人让是真的过不来啊。另外对于车距控制不好经常被危险加塞的情况也是新手们常常遇见的，其次就是侧方停车对于新手也是个巨大的考验。好在媳妇现在经过了一个多月的强化训练，这些方面的难题已经逐一攻克了，现在翼神正式成为了她代步加练手成长的车子了。相信翼神这台好车也一定会培养出另一位优秀的驾驶员的。![]()
在正式把翼神移交给媳妇开之前，我发现这跟了我近9年的翼神的脚垫是不行了，非常容易起灰，不是因为刷车没刷干净，而是脚垫由于磨损已经起层了，上下车非常容易起灰，另外这种脚垫是2010年时候流行的那种所谓的3D立体脚垫，上面毛绒质感早就磨没了，所以在正式给媳妇开车子之前，决定先把脚垫给换了。由于去年提新车时也都了解了目前的脚垫现状，所以决定给翼神换一套双层的丝圈脚垫，这种不容易起灰，耐用度也不错，唯独就是味道大不大是不是环保还有就是是不是合位，翼神毕竟现在已经沦落为停产车型了，还能不能买到尺寸合适的一直还挺担心。最终发现都是多虑了。
翼神也不打算卖，哪不行了改换就得换，不能拖着。新买的脚垫，为了避免广告嫌疑，所有涉及与品牌相关的全部做马赛克处理。
我的翼神是灰米内饰，所以对于脚垫颜色选择上也纠结了一下，最终选了个灰色的。
看下翼神上的老的脚垫，当年的的流行款3d立体脚垫，由于当年买翼神买的比较早，做脚垫的数据还不是很准确，所以这个3d立体脚垫并不是很贴合，只能算是凑合用，但这一凑合就凑合了9年啊。对比边缘，中间磨的毛绒都没有了。而且也起层了。
看下翼神上的老的脚垫，当年的的流行款3d立体脚垫，由于当年买翼神买的比较早，做脚垫的数据还不是很准确，所以这个3d立体脚垫并不是很贴合，只能算是凑合用，但这一凑合就凑合了9年啊。对比边缘，中间磨的毛绒都没有了。而且也起层了。关键换掉的原因是起灰太严重了，外面雾霾车里在尘土飞扬的话实在受不了。
新的脚垫做工还是不错的。
新的脚垫做工还是不错的。关键是味道很小，几乎么有什么味，虽然价格比我CT6上那大牌的便宜很多，但味道控制的非常好，比那大牌的甚至味道更小。
所有脚垫，准备开始替换了。
所有脚垫，准备开始替换了。
所有脚垫，准备开始替换了。
老车友可能会发现，我这车也不是10款的样子啊，没错，13款的轮毂，12款的尾灯，13款的后杠，各种混搭。没错，我觉得把翼神最美的原厂件在车上做了个集中。其实13款的前杠也挺好看，但影响检车就没折腾这个。
老车友可能会发现，我这车也不是10款的样子啊，没错，13款的轮毂，12款的尾灯，13款的后杠，各种混搭。没错，我觉得把翼神最美的原厂件在车上做了个集中。其实13款的前杠也挺好看，但影响检车就没折腾这个。
后座很少做人，所以后排这脚垫磨损很小。
看着所谓的3d立体脚垫贴合程度，真实不忍直视啊，但依旧在我车上凑合了9年时间。
看着所谓的3d立体脚垫贴合程度，真实不忍直视啊，但依旧在我车上凑合了9年时间。
后座很少做人，所以后排这脚垫磨损很小。
看着所谓的3d立体脚垫贴合程度，真实不忍直视啊，但依旧在我车上凑合了9年时间。
看着所谓的3d立体脚垫贴合程度，真实不忍直视啊，但依旧在我车上凑合了9年时间。
放上新的脚垫，颜色还真就挺搭的，配合我原车的米内饰，很不错。
放上新的脚垫，颜色还真就挺搭的，配合我原车的米内饰，很不错。
而且新的脚垫跟车的贴合度也非常好。甚至感觉内饰风格都精致起来了。
而且新的脚垫跟车的贴合度也非常好。甚至感觉内饰风格都精致起来了。
这个脚垫颜色跟我的坐垫颜色也很搭。
这个脚垫颜色跟我的坐垫颜色也很搭。
看看这主驾驶之前的脚垫。
新的脚垫贴合程度也算是不错的了，唯独就是这个控制后备箱和油箱盖开关这精度差点。
新的脚垫贴合程度也算是不错的了，唯独就是这个控制后备箱和油箱盖开关这精度差点。
翼神后排座椅空间虽然不大，但那个年代这个级别车子后排基本也都这样。
白白净净的翼神看起来还是那么漂亮。虽然尾翼已经拆掉了，但依然很美。
后排的脚垫贴合度很好。
后排的脚垫贴合度很好。
后排的脚垫贴合度很好。
副驾驶位置。
老的脚垫已经坏的不行了。
老的脚垫已经坏的不行了。
老的脚垫已经坏的不行了。已经起层了。
老的脚垫已经坏的不行了。已经起层了。
翼神的尾部我一直觉得是最漂亮的，尤其是换了11款之后的黑尾灯和13款的带黑色装饰的后杠以后。运动感提升很明显，尾部厚重圆润，漂亮。
车头其实最美的时候还是配进口lancer EX大嘴前杠是最漂亮的，但没办法，检车过不了，只能换回出厂的样子了。
车头其实最美的时候还是配进口lancer EX大嘴前杠是最漂亮的，但没办法，检车过不了，只能换回出厂的样子了。白白净净的翼神还是很精神的。
车头其实最美的时候还是配进口lancer EX大嘴前杠是最漂亮的，但没办法，检车过不了，只能换回出厂的样子了。白白净净的翼神还是很精神的。
新款脚垫的状态很不错，很满意。
新款脚垫的状态很不错，很满意。
陪媳妇练车，到一定程度以后，需要她自己一个人车里感受交通状况了，但为了让她心里消除部分紧张，我选择跟在她后面，虽然这样也完全帮不上她什么忙，但心理上可以消除一些紧张感。在以前自己开翼神的时候，很少能看到自己车子外面的动态是什么样的，这回陪媳妇练车，跟她开的时候终于可以看到自己原来的翼神后面是什么样子了。以前真的没发现，原来翼神的动态的样子更漂亮，尤其还是从后面看到的时候，真的太漂亮了，在车里看到翼神装着13款后杠的这下面的黑色装饰，运动感十足，不说了，我这跟车处于自我陶醉之中了，再说越说越好的不得了啦。
陪媳妇练车，其实感觉她早就可以自己上路了，但她边上没有人的话总是觉得紧张，所以决定跟车在后面陪她开一开，让她自己一个人开车体验一下。其实她开的还是不错的，我觉得她开的比路上很多刚拿驾照的新手还要强不少的。
跟在后面，看着自己的翼神在前面开，这种体验是之前从来没有过的，以前车友聚会也都是跟在别人的车后面，虽然都是翼神，但其实外观都不一样。
如今翼神交给媳妇代步练手以后，其实翼神在家有时间的时候我还是会从心里想去再开开翼神的。偶尔帮她加加油开出发现，翼神还是非常不错的。
人·车·生活，我与翼神的爱车故事其实太多太多了，都不知道从何谈起了。
提到人·车·生活，当车子融入生活，变成了纯代步工具以后，不再想着改车玩车的时候，车子的属性其实是在发生改变的，但我发现翼神真的可以权衡好这些，当你想把它变成玩具时，它是极富乐趣的一辆大玩具，当你把它回归本身属性作为一款紧凑型家用轿车时，翼神又可以本本分分的履行着皮实耐用好养活的特点。想想，翼神在我心里真的就是那么一台不可替代的极品好车。可惜这么好的车子也逃不过停产的噩耗。
说实话开上大车以后忽然怀念起了翼神的小巧灵活，怀念起了当年那会儿翼神动力本来不足还硬要开出一副很有马力的样子，怀念起省吃俭用也要给翼神买奢侈的保养品，怀念起翼神论坛也曾进过热门也有过繁荣昌盛的时候。。。。。。
车子不真是价格越贵越好，不是马力越大越好，不是配置越高越好，不是别人说好它就好。
合适的年龄选择了适合的车子留下最美好的回忆这就够了。
说实话开上大车以后忽然怀念起了翼神的小巧灵活，怀念起了当年那会儿翼神动力本来不足还硬要开出一副很有马力的样子，怀念起省吃俭用也要给翼神买奢侈的保养品，怀念起翼神论坛也曾进过热门也有过繁荣昌盛的时候。。。。。。
车子不真是价格越贵越好，不是马力越大越好，不是配置越高越好，不是别人说好它就好。
合适的年龄选择了适合的车子留下最美好的回忆这就够了。
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