废旧东南汽车回收站（多图）
- 小青菜的夏天
- 0浏览 · 2022-05-07 01:09
这些年都快成了东南的接盘侠了，从DN7160一路玩到DN7181……
首当其冲的三台信仰加成的车牌！
然后是大黑和小黑~
小黑的进化史
提车时候的小可怜，漆面都完全爆裂了
可以不要脸的说一句“不分伯仲”嘛！
按自己的想法给尾灯贴了膜，模仿一下E9的神韵！
ET0的轮毂，亮晶晶
还原，换一种风格，换一种心情
做了全车漆
装了涡轮
装上D1绞牙和RP01轮毂之后，整车风格素净多了~
黑车白轮毂YYDS！
黑车白轮毂YYDS！
大黑的进化史
大黑提车时和小黑的合影
真亮啊
座椅套上膜，在4S店摆拍一下，有一种新车提车的感觉
提车做保养
换一套TE37，但数据不合适，又卖掉了
原厂歌乐CD换安卓，但现在看来还是愿意用CD
内饰米改黑
换装4B12
Work S1轮毂 和 D2绞牙上身，气质一下就来了
小红的进化史
70岁大爷的一手车，自己开了15年，保养记录每次都全，在4S置换新车卖掉旧车，恰好被我接盘了。
这个红色是大爷在65岁的时候自己改了备案的，说明爱车不分年龄，大爷也可以玩大红色的三菱！！！！
这个红色是大爷在65岁的时候自己改了备案的，说明爱车不分年龄，大爷也可以玩大红色的三菱！！！！
大爷还给车车加了一套尾翼和小包围，轮毂也是大爷喷白的，其实走街来说的话还挺有CDM的风格的，并不是千篇一律的EVO风格
原厂米内简直没眼睛看，丑就一个字，我看到一次就要说一次
虽然大家都是菱帅改EVO，但我还是走了一个小众的分支—E6，搭配上Work CR款式的轮毂，TEIN的短簧，整车看起来一下就饱满了
两代车的设计跨越了20多年
纠结了很久很久，在日益严苛的法规下，还是决定上一个140尾喉的斜出大炮，实在是大得离谱！
纯手工的全段76mm排气，配上300目的高流量三元，声音那叫一个纯净
小尾翼是对法规最后的妥协！
该说不说，绞牙的姿态是比短簧好多了
这是一套来自台湾的SF绞牙，配上鱼眼塔顶，调出想要的底盘数据，山路上简直不要太随心所欲！
该说不说，绞牙的姿态是比短簧好多了
这是一套来自台湾的SF绞牙，配上鱼眼塔顶，调出想要的底盘数据，山路上简直不要太随心所欲！
内饰米改黑（黑内是专门买了个手续齐全的整车来拆的，确保了配件的完整性）
小银的进化（失败）史
相比之下小银就没那么好命了，这是买来作为配件车的
别看外观破破烂烂，内饰可是保存得相当好的
拆拆拆，给小红供血！
虽然他被拉去报废了，但他的牺牲让小红又可以在这个世界多活很多年，也算是完成了一件神圣的使命！
最后就是小白的进化史啦！（目前就改了车机……）
以前看不惯新款的大嘴，买车之后越看越香
18年末代的内饰，使用和磨损几乎为0
改了一个凌派的CD车机，日本三菱原产的
说起来真搞笑，三菱给翼神原车配的卡仕达的车机，然而改的本田车机居然是日本三菱原产的。
好东西不给自己用，真是服了
说起来真搞笑，三菱给翼神原车配的卡仕达的车机，然而改的本田车机居然是日本三菱原产的。
好东西不给自己用，真是服了
新款车简配到引擎盖前端那根挡在进气口的胶条都没有了！
据说发动机内部也取消了给正时链条润滑的机油喷嘴，唉
据说发动机内部也取消了给正时链条润滑的机油喷嘴，唉
装上以前的车拆下来的整流器和搭铁线
这个位置贴STI标还挺合适的呢
这一代STI也停产了，以后就算有，也是电气化的产品了，就让STI化作一个标志这样陪着你吧
小伙伴车聚
翼神上市这么多年了，依然是我锁车一步三回头的车型！
这么多年，还是颜值天花板，车聚里依然能吸引眼球
素车VS改装车
DN7160大军
各有各的风格
专业给15年车龄的东南汽车加装玻璃钢包围的一群傻子
黄色确实抢眼
5代和6代，那个更好看?
5 - 6 - 6.5 , 一分钱一分货啊，这是硬道理
6代的可调双层尾翼我简直太喜欢了，遗憾的是直到卖车我也没能如愿的换上这款尾翼
最后附上黑白双煞的合影~
怎么说呢，老款的外观也很经典，新款的外观加入了更多的现代化元素，萝卜白菜各有所爱嘛~
我都要！！！！！！！！！！！哈哈哈
我都要！！！！！！！！！！！哈哈哈
4B12 MT 和 4B10 CVT，改装VS素车，动力和操控质感对比起来真的不是一个级别的
谢谢大家的观看！
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