v9x开了一个多月整体感觉还行

家里人口多，今年丈母娘搬过来和我们一家同住，原先的小轿车空间就有点局促了，丈母娘腿脚不好，轿车上下车不方便，所以打算换个大点的suv，连续看了好几款六座家用SUV，都没有想要的那种感觉，有的内饰做工粗糙，有的车身太大很难操控，试驾魏牌V9X豪华加长版后，一家人坐着都舒服，日常转弯掉头也不费劲，最后实在是没有可看得了我们商量了一下就买了魏牌。

豪华加长版官方指导价34.98万，门店预定优惠减了5000块钱，裸车最终34.48万。购置税缴纳15300元，交强险+300万三者、车损等商业险合计11900元，没有选择店内代办上牌，我自己有时间去车管所上牌花了120元，全款落地一共37.21万。

到店之后先核对购车合同，工作人员依次办理缴费、临牌、车辆信息录入，全程一小时左右。随后跟着工作人员验车，查看车辆生产日期、里程、车身漆面，确认没有划痕、运损，车机、车灯、门窗全部试一遍，简单学习座椅调节、充电基础操作，核对随车工具齐全，办完手续就直接把车开回家，整体流程顺畅。

提车一个多月了，跑了一趟高速，其他时间都是在城里开，车身尺寸看着偏大但开着不笨重，灰色车漆干净的时候质感不错，缺点就是容易沾灰尘。

内饰大面积软材质包裹，没有那种硬塑料的感觉，座椅坐起来挺舒服，特别是现在夏天穿的少坐起来滑滑的，二排过道也挺宽敞，进出第三排很方便，浅色内饰看着挺温馨的，就是家里有小孩容易弄脏，需要经常擦。  高速定速110km/h，油电混合模式百公里油耗稳定在6.2L左右，日常纯电短途代步百公里电耗大概25度，电量耗尽长途行驶，油耗会升到8.5-9L，和多数车友群车主实测数据差不多。                           操控超出我的预想，车身很长，但是掉头、地库转弯很轻松，不用反复倒车，高速遇到大车超车、侧风，车身不会明显晃动，路面小颠簸过滤得比较柔和，长时间开车不会太累。 但是车身太长确实不太好停车，我老婆有点不敢开。

不要盲目收下廉价大礼包，劣质配件实用性很低，车机多程序同时运行会轻微卡顿。