热 买车当天正好双11！奶爸所必备的硬件之一~夏朗280金刚狼入手

    早在我家宝贝还没出生前，我就一直觉得等他（她）出生后，一辆既安全又稳定可靠的车，是作为我这个从事汽车行业多年，又对车深爱着的人所追求的。媳妇喜欢出去玩，结婚以后，没少出去耍，山西、山东、天路、天津，出去了好多次，都是自驾。媳妇的愿望就是两大家子人一同出去玩，我也是非常赞同这个提议。但是呢，我媳妇属于有本不会开的那一类司机，我俩爸也都小60岁了，岁月不饶人，如果让他们在承担起远途驾驶的任务确实是有点力不从心了，毕竟车上都坐满了家人，安全第一。我家宝宝今年六月底提前降生啦，过程颇为曲折啊，这里就不细聊了，以后免不了要带娃出去玩啊，这个是一定的。我岳父的车已经五年了，从去年开始我和我媳妇就一直想把它换掉，我也直接把目标锁定在了七座车上面（包括7座的SUV），差不多从一年前吧，我们就已经开始看车之旅，下面来简单的聊聊过程。
    首先看的是艾力绅，我哥家是顶配的，坐过的、看过的都说好好好，各种夸，我也带着我媳妇一家去4S看了，也试驾了，首先我对这款车是非常肯定的，主要是以下几点：本田的地球梦发动机，大家都知道，本田属于买发动机送车，发动机绝对没话说，搭配上本田运用的非常娴熟的CVT发动机，油耗和动力可以说是兼得吧。当时试驾的是顶配车型，各种高大上的主被动安全一应俱全（既然要带全家人一起出行，安全毫无疑问我是放在首位的）。主动刹车、车道偏移预警、车道保持、自适应巡航等等全都有，各种舒适性配置也是非常全面，尤其是第二排，绝对是各种舒服啊！试驾完，动力算够用吧，之前没开过CVT的车，确实爆发力稍逊，但是平顺性绝对没的说。当时颜色都选好了，但是最终没买，为啥呢，因为当时店里给的二手车价令人发指，其实如果当时店里多给个1万，没准这车我们都买了一年了哈哈。但是平心而论，艾力绅也是有很多不足的：第三排座椅就是其一，首先是纵向空间稍差一些，再一个很重要的是，孩子得坐安全座椅，肯定要放在第二排，因为六个大人，不可能把安全座椅放在第三排，那样的话六个大人肯定坐不下，如果放在第二排，第三排肯定要坐三个大人，大家可以脑补一下，第三排会是多么的拥挤...223的座椅布局确实舒服，但那是有前提的，我也知道很多买家都在伤脑筋到底是223还是232的座椅布局，我的经验你们可以稍作借鉴吧，希望能帮到你们。而且艾力绅的后备箱空间确实比较紧凑，带娃出去玩，童车基本是必备的吧，但是我觉得，艾力绅的后备箱空间肯定会有些捉襟见肘。
    好了，艾力绅没买成，又去看了上汽大通个G10，当时在上海跟同事一起出差租过一辆，当时就被宽大的空间和十足的动力所吸引了。同样去4S试驾了，动力还行，搭配ZF的6AT，就是噪音实在是不小，感觉一点不浪费，全传到驾驶室里了，油耗也高了点，而且在细节上还是和合资品牌有一定的距离，所以还是pass了。
    好像是去年，全新一代的欧蓝德上市了，外观漂亮，性价比奇高，而且，还有7座，果断去看车，没试驾，往第三排一坐，还是算了...
    作为MPV的霸主，GL8我当然也考虑过，而且选车那会儿刚出GL8商旅版，就是低配车型的安全配置过低了，而且GL8家用其实还是大了一点，而且油耗肯定也不会低（我觉得油耗这东西其实高的比低的差不了太多钱，主要是我觉得低油耗的同时还具有较好的动力表现才是一款车发动机先进的体现）。最终还是pass掉了。
    不知道当时为啥，一直就没注意过夏朗，（也许是不是感觉夏朗是进口车，估计不便宜）。后来偶然的，在家小区看见了一黑一白两辆夏朗，试着在汽车之家一搜，不贵嘿，最低配的才20出头，而且我知道，在今年年底前，还有购置税的优惠，一看配置，从最低配到顶配，除了顶配带自动刹车和车道保持以外，其余安全配置一视同仁，我喜欢这样的，直接带上媳妇去看车了。试驾直接试的280的，店里的试车员非常棒，一系列的讲解各种功能，非常温文儒雅，第一印象就给这车加了分。先是他开，然后换我，试着用平时开车的节奏去开，动力超乎我的预期。其实大家对280主要的疑惑应该就是这套EA211高功率版本的1.4T和DQ250变速箱了吧，我可以很负责任的说，高速我没跑，市区的话，动力跟艾力绅的2.4自吸加上CVT的动力组合绝对是在一条水平线上的。有人对艾力绅的2.4排量的动力怀疑过么？如果没有，280的动力也绝对不会逊色与它。我试驾的时候，特意感受了一下大众双离合所为人诟病的一档二挡之间换挡闯档的问题，不能说一点没有，但是真比我想象的好了太多。我现在主要开的是马自达的CX-5，相信没有人喷这款车的变速箱吧，开习惯了马自达的变速箱，再开夏朗的，平心而论啊，稍差一点点，但不用心刻意体会，我觉得大众的DQ250已足够完美。况且这款变速箱基本上算是大众双离合里面最最靠谱、被投诉最少的一款了，毕竟是湿式的，可靠性有保障，加上EA211的高功版1.4T，从参数上看，只比EA888二代少了几KW而已，可靠性可比二代888强了太多，而且燃油经济型也不可同日而语。这套动力组合，大众集团目前只用在了Q3上，但Q3的发动机是国产的，发动机曲线图跟夏朗的1.4T还是有区别的，所以可以这么说：夏朗280的动力总成是独一无二的！
    看车砍价过程不累述了，北京一共四家店，我去了其中三家，另外一家也打电话询价了，本来在一家店谈好了价格，看上了暖心红这个颜色，媳妇虽然当天没到现场，但是看完图片之后甚是喜欢啊，决定了就买这个颜色了。可是天不遂人愿，暖心红被卖掉了...媳妇很是伤心啊，而且店里有且仅有一个颜色了——流光金，好吧，没得挑了，金色就金色吧，原来明锐就是这个颜色，这算是一种轮回？价格这里就不方便透露了，基本算是北京最低价了，因为别的店都砍了一圈，这家最低，价格很是满意。啰嗦了这么多，下面开始上图啦！

目前开的不多，简单总结下用车体会：
1，地盘扎实，估计和悬挂和车重有关。
2，目前拉过五个大人，没使用S档的情况下，动力完全够 我 使 用 ，至于您觉得够不够，那您还是亲自去4S试驾一下，动力这种东西，适合自己就行，不用人云亦云，380肯定比280好，这地球人都知道。但我看中的是EA211的稳定性和后期使用成本。
3.整车隔音性很好，只要不地板油，车内还是非常静谧的。
4.这车原厂轮胎是马牌CPC2自封轮胎，扎了钉子，拔出来，打点气，不用补胎您踏实继续开，但是价格不菲，16寸的轮胎，某虎卖不到1300，而且这车没有备胎，貌似也没有打气泵，您出远门多留神吧。
5.这车的后排座椅肯定没有本田双雄舒服，这也是本田双雄的核心竞争力，而且后排坐垫略微偏短，坐垫略微偏硬，但第二排装上安全座椅的情况下，是绝对不妨碍再坐两个成年人的，这是夏朗的优势。
6.夏朗地台比本田高不少，家里有腿脚不灵便的老人需要注意。（但这个是因为地板厚度的原因，也是路噪低的原因）
7.夏朗的后视镜真的小，比之前开过的所有的车都小，虽说是双曲率的，但是新手开还是要多注意下。
好了，感谢大家能看到这里，小弟水平有限，只能写出、拍出这个水平的帖子啦。但我真是一个字一个字敲上去的哦。如果大家对夏朗280这款车还有什么疑问的话，欢迎在帖子下跟我留言，我会一一解答的。
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