8万公里飞度GK5清洗积碳
- k5vfbxwj
- 0浏览 · 2023-10-07 22:43· 发布于广东
此帖已被收录至论坛精选日报-家用车。更多精彩内容戳这里。
车型：14年飞度gk5 cvt
保养里程：79739km
保养项目：清洗积碳，包含节气门、进气道、气门、燃烧室、废气再循环导板、进气歧管（不含喷油嘴、火花塞）
耗材：大凤NX5000、化油器清洗剂
时间：3小时
费用：350元子
保养里程：79739km
保养项目：清洗积碳，包含节气门、进气道、气门、燃烧室、废气再循环导板、进气歧管（不含喷油嘴、火花塞）
耗材：大凤NX5000、化油器清洗剂
时间：3小时
费用：350元子
保养前记录一下里程79739km
先拆点火线圈和火花塞，清洗燃烧室积碳
拆下来的原厂gk5火花塞，NGK的，型号DILZKAR7C11S
火花塞状态如何，各位彦祖们帮忙分析一下
废气再循环导板，这个东东里面积碳很多
进气道黑漆漆一片，积碳梦名不虚传
节气门一直也没有清洗，积碳很厚
右边EGR导板的地方也黑乎乎
遮油布必须挂上，不然洗完积碳的废液会溅到车身。
油轨和喷油嘴没有拆，店家说8万公里先不用清喷油嘴，担心化清剂会腐蚀喷油嘴的胶圈
挖煤前用大凤把进气道清一次，然后喷化清剂，再用82年的牙刷慢慢刷
82年的牙刷确实好使
大凤清洁泡沫，清积碳很好用，而且不腐蚀，但是不便宜
化油器清洗剂，清洗气门、进气道、节气门需要用到
洗完积碳的废液要吸干净
化清剂
洗完积碳的节气门
吸走燃烧室的废液
洗完了一二缸
进气道，左边和中间的已洗，右边未洗
四个气门一次闭合三个，有一个是打开的，所以洗完三个，需要重新着车让打开的气门闭合才能再洗
中间的进气道还没洗，和右边清洗好的对比，颜色分明
洗完的节气门。有没有兄弟试过虎子的洗节气门服务，免拆的，洗得干不干净。
这个位置就是加波箱油的注油口，拔下盖子就行。昨天我换波箱油没有用这里来加油，只是标给大家看看
波箱油的注油口，原本被节气门挡住了，很难发现。
做完挖煤，到就近的虎子养车洗了个车，花费20元子
本田地球梦发动机，缸内直喷的设计，导致容易产生积碳。我不建议大家像我那样大家清洗燃烧室，因为活塞顶的积碳洗完有可能掉在活塞边缘，活塞一运动，卡在油环上就寄了，会造成拉缸。节气门倒是无所谓，可以一万公里洗一次，洗完最好用电脑匹配复位，不然怠速转速会忽高忽低。如果什么零件都不想拆，担心拆坏的兄弟，那就每5000km用一瓶东本的燃油清洁剂或者雪佛兰tcp，这是最基本的了，也是保养手册要求的。
最后想问一下，沾到车身的油渍可以用什么洗干净？估计是清积碳的时候弄的，洗完车还是有，化清剂又不能用，会腐蚀车漆。
最后想问一下，沾到车身的油渍可以用什么洗干净？估计是清积碳的时候弄的，洗完车还是有，化清剂又不能用，会腐蚀车漆。
点击展开剩余90%
加载中