深度试驾ID.ERA9X,开了这个车再不想开别的车了
- 银耳莲子25
- 0浏览 · 2026-05-05 23:46· 发布于山东
上周专门去4S店深度试驾了大众ID.ERA 9X,本以为这么大的SUV会很笨重,结果试驾完直接种草,彻底改变我对大车的认知!
先说操控,德系底盘调校真的没话说,过减速带、坑洼路滤震超柔和,是很轻微的颠簸感。最惊喜的是后轮转向功能,5.2米的大车,转弯半径比紧凑型SUV还小,小区掉头、路边停车特别灵活,我爸妈还说我一女生开这么大的车多不方便,我想说这么灵活还担心什么。
动力响应也很丝滑,加速平顺,不会有眩晕感,连我妈坐电车通通晕车的人都没事。车内静谧性绝了,可能是因为这辆车设计上减小了风阻,所以高速开120码风噪胎噪都很小。
我还在车里对着车机操作一番,使用起来还是挺简单的,而且保留了很多常用的实体按键这个我非常喜欢
先说操控,德系底盘调校真的没话说,过减速带、坑洼路滤震超柔和,是很轻微的颠簸感。最惊喜的是后轮转向功能,5.2米的大车,转弯半径比紧凑型SUV还小,小区掉头、路边停车特别灵活,我爸妈还说我一女生开这么大的车多不方便,我想说这么灵活还担心什么。
动力响应也很丝滑,加速平顺,不会有眩晕感,连我妈坐电车通通晕车的人都没事。车内静谧性绝了,可能是因为这辆车设计上减小了风阻,所以高速开120码风噪胎噪都很小。
我还在车里对着车机操作一番,使用起来还是挺简单的,而且保留了很多常用的实体按键这个我非常喜欢







,长辈也能快速上手。全系标配高阶智驾、空气悬架,不用额外加钱选装,试驾完直接明白,这才是家用车该有的样子!
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