唐L DM-p提车日记：八年陪伴后的全新启程 ！

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作为一个开了近8年17款唐豪雅的老车主，这台陪我跑了14万多公里的“老伙计”，见证了太多生活中的重要时刻。从城市通勤到长途自驾，它始终可靠。但随着使用年限的增长，7年后的它逐渐出现了电池衰减、异响增多等问题，维修成本也越来越高，换车的念头便在心底生根发芽。

同陪伴8年的老唐告别！

换车时，我自然优先将目光投向了比亚迪，毕竟这么多年的使用，让我对比亚迪的品质和技术有了深厚的信任。在看了多款车型后，唐L进入了我的视野，它大气的外观、丰富的配置和先进的技术，都让我心动不已。

第一次见面

决定去试驾唐L DM-p四驱版本那天，我满怀期待。一坐进车内，豪华感扑面而来，精致的内饰、超大的中控屏，科技与舒适完美融合。启动车辆，安静的驾驶舱让我惊喜，完全没有传统燃油车的发动机噪音。行驶过程中，唐L DM-p的动力表现更是惊艳，四驱系统带来的超强抓地力和爆发力，无论是加速还是过弯，都信心十足。智能驾驶辅助功能也十分贴心，让驾驶变得轻松又安全。试驾结束，我当场就决定：就是它了！

准备接回家了

准备接回家了

从试驾到提车，仅仅用了三天时间。昨天，我终于拿到了心心念念的唐L DM-p。看着崭新的爱车，心情无比激动。它不仅是一台车，更是我未来生活的新伙伴，承载着我对品质出行的追求和对美好生活的向往。 相信在未来的日子里，唐L DM-p将延续比亚迪的优秀品质，陪伴我开启全新的旅程，创造更多美好的回忆

增加唐L DMP购车费用明细：原件24.98万, 加0.82万平安保险，0.05万上牌费总计25.85万，减去国家置换补贴1.3万，厂家补贴1.5万，区补0.3万，店补0.6万，5年贷款提前两年还补贴1.9万（这部分是需要承担的利息，不计算优惠里面）最后落地价格是22.15万元！除了厂家的首保，另外赠送3次保养，原厂车衣，玻璃膜，地垫抱枕，电池，发动机护板，底盘装甲，雨伞风扇！

提车近半个月了，跑了近1200公里，近三分之二的高速！说一下使用感受，感觉车子比较重，开起来没有老唐轻盈，但是跑起来底盘车身非常稳，都比老唐好太多！没有明显的噪音，在高速上即使是馈电，发动机介入的声音声音，这点也比我的老唐强太多（以前老唐发动机介入，听起来就像是拖拉机），智驾方面基本满足我的需求，高速领航基本不用介入，城市领航用过几次，避障，红绿灯，转弯高架都没有问题，就是有时车子人多了，它会避让，行驶速度很慢，跟车距离会拉大，经常被别人BB! 完全取代人还有一定的距离! 自动泊车非常快，老是担心刮蹭，但每次都停的很到位！能耗方面比我的老唐低很多，因为考虑到车辆磨合，HEV强制保电行驶300多公里，1200公里综合能耗在6L，馈电高速油耗在7.8L左右，以下是我70公里的纯电优惠，40公里高速，下雨天，能耗15度，还不错！再说说充电速度，快充从30%-100%需要的时间在40分钟左右，交流桩在5个小时左右！

车机系统还不太熟练，还在摸索中！