自驾大九游青甘大环线

其实意向由来已久，两年前买大九就是为了长途穿越。高分纪录片《河西走廊》之前也看了好几遍了。而且青甘大环线据说是青藏高原的平替，青甘大环线尝试过了才能有底气和资格挑战318。所以就着儿子今年中考结束这个必要但不充分的理由出发了。

7月22号下班后，一家人怀着兴奋又忐忑的心情发车了，忐忑什么呢？当然除了高反，还有近期不断刷到的西北地震、泥石流新闻。但箭在弦上不得不发，还是走吧，相信党和政府吧，毕竟政府没有说不能去。

现在看来，一切都是那么的顺利，顺利得让人觉得开始的所有顾虑都是多余的。真的应了那句话，就是很多的事情最困难的是开始，只要踏出了那一步，最终不过如此。

7月23抵达西安，24抵达西宁。西宁，一个不装空调的城市，是此行西北环线的起点，海拔约2200米，没有高反，休息一夜，25号正式开始逆时针方向绕环。下图是西宁众多名人打卡的尕张娃总店，对于我这个对吃不太讲究的人来说，来过就行，没资格评价。

（此行羊肉吃腻了，西北羊肉可能不值钱。）

      25日经门源油菜花海、二尕公路（也称9号公路）翻越祁连山到张掖，途中大家均有不同程度的轻微高反，就是比较明显的前额头痛和间歇不自主深呼吸。小闺女稍微严重一点，胃里不舒服。都硬抗下来了，买的几罐氧气没什么卵用。日落前抵达丹霞景区，买夜场票看了一下听闻已久的七彩丹霞。虽没有网上带滤镜的那般好看，但也不至于是有些人说的无法给朋友圈交待。门源油菜花海由于沿途不方便停车，加上太阳暴晒，懒得下车。随手一拍，无人机没有飞。由于闺女轻微高反，祁连大草原也只是稍作停留，他们竟然让几个月大的小羊羔梳着美丽的小辫开始打工招揽客人了。下面是门源油菜花、张掖丹霞不带滤镜的照片。

7月26日，由于天气预报说敦煌隔天有小雨，所以一早就冲上连霍高速直奔敦煌，因为下雨的敦煌它不出片啊!唉!《河西走廊》真是白看了，一个历史文化如此厚重的丝路明珠，脑子里想的最重要的竟然是肤浅的出片。沿途的大地之子、汉武帝雕像以及嘉峪关都直接掠过了。晚上九点才日落的敦煌当天给我们留了足够的时间，在日落前登上了鸣沙山。（连霍高速大货车实在太多了）

无人机表演后的万人大合唱场面感人，即使是五音不全的中老年人也会不由自主的跟着唱起来，不得不说，环境、气氛确实能改变一个人。

7月27日，敦煌果然下了小雨，不过也实在是过于敷衍，地上都没湿。今天去了莫高窟，感谢咱家大总管早就提前预约好了门票。说起来我也就是个司机兼摄影，其他一概不用管。

这天晚上又去爬了一次鸣沙山，小朋友感兴趣的点果然不一样，没有什么比爬沙山更有意思。另外，在敦煌是有时差的，晚上十一点也就是东部的晚上八点左右，我们吃了一顿十一点的晚饭，至于睡觉是几点那就不用说了。

7月28日，离开敦煌去黑独山。黑独山近两年也是火了 。两年前还是免费的，车能开进去。现在别说车，人走进去都说脚印对这种千万年形成的特殊沙砾地表造成了不可修复的损伤。我不反对保护，但围这么大一个圈让我花钱坐半个小时的景交大巴就不得不说一下了，好像到处都学会这一招了，据说某景区连国道都圈进去了。但吐槽归吐槽，它也确实有火的资本，看图说话。

这显然是有滤镜的，缺少说服力。那就再来一组直出无滤镜的。

在我看来，黑独山是大环线唯一更适合阴天的景点。其他的，尤其是丹霞和盐湖，不是晴天去的话，票价打一折都是亏。

7月29日，此行唯一老天爷不照顾的一天，雨一直下，体感温度8度。今天路程有点远，冷湖-水上雅丹-U形公路-大柴旦。全程国道，不像高速有服务区，一路的旱厕，不说也罢，尤其女孩子们，奉劝各位一句，少喝水少吃东西吧。

到了水上雅丹，下车第一件事就是加衣服，加最厚的衣服。这里最大的收获就是遍地的棕头鸥，从景区入口就成群结队的迎接每一辆车，其实就是一群讨饭的懒鸟，担心它们下一代会不会生来只会讨，真的是一点也不怕人。

从此处开始，浙江身份证免门票，进景区后，雨一直不停，稍作逗留，随手一拍，走人。其实此处是必须上无人机的，据说能拍出“万舰齐发”的感觉。阴雨天，照片是增亮了的，不然没法看。

途径U形公路的时候，我停车看了一下，没有看到别人拍的那种感觉，可能站的位置角度不对，算鸟，来过了，别人拍的那么好，直接看也好的。

到了大柴旦镇上的时候，走了此行最烂的路，还好是正宗越野车，摇摇晃晃的还算踏实。大柴旦可能看不上旅游收入，有其他的经济来源，不然不会用这样的道路迎接八方来客。6月份的地震不能成为理由，这都一个多月过去了。

7月30日，阴天，不出所料，大柴旦镇上那样的路况不是偶然，翡翠湖景区也是一言难尽，泥泞，满地泥泞，不是有个小火车，我都懒得进去。放点照片掠过吧。

其实最后一张估计是因为前一天下雨，平整的盐湖底铺了一层薄薄的水才有的，平常可能是干涸的，因为之前没见有人说翡翠湖有低配版天空之镜。

30日下午直奔察尔汗盐湖，老天爷照顾啊，到察尔汗盐湖没多久，居然出太阳了，蓝天白云。我这一家子，何德何能啊！啥也不说了，直接上图！

当晚入住格尔木，青藏高原第三大城。

7月31日，离开格尔木去茶卡，不得不说，老天爷又一次照顾了远道而来的客人，茶卡的商业化果然是名不虚传，大环线商业最成熟的景区，不愧是浙江援建项目啊！

拍到天空之镜的效果，除了要天公作美，找对位置（最好是最后一站南侧区域）之外，还是需要一些技巧的，一是要低拍，二是相机风格参数设置反差-1,饱和度+1（这是当地游走湖中的商拍老法师教的，亲测有效）。如下图，

水面的确更平静了。甚至可以说是糊了，你看那倒映的云，只能说有得必有失吧。

8月1日，建军节，致敬军人，太平人间必有人负重前行。行程进入尾声，今日途径青海湖回西宁，又是一个阴雨天，既然如此，青海湖就远远的看看吧，美好有时需要距离。

就这样吧，差不多跑了6000公里了，大九值得信赖，表现完美。人累了，车也要保养了。回到西宁就人车分流，车托运，人也托运。

最后说一下油耗，24款汽油极境版，自驾全程6000公里，大约一半高速一半国道，油费总计4050元，合百公里8.5个油。供大家参考。