领克900，真正的6座SUV该有的样子

外观还是蛮霸气的

空间与配置体验（6座SUV最重要的点）

空间上，这是我当时看过所有6座SUV（商务车除外）里，唯一一个第三排坐着不憋屈的一个，而且后排还有通风加热按摩+独立的空调出风口，这什么含金量相信了解过6座车的朋友都知道吧。

独立的顶部出风口，这种出风口是最好用的（大车）

我为什么如此看重这个事情呢。

想象一个场景：一家人（假设正好6人）假日出去玩，小孩子嫌后排太拥挤不愿意坐（小孩子虽然不需要太大空间，但是人天生喜欢宽敞的空间）

然后不得已你的父母坐在最后一排，以很难受的姿势坐了一路，回家后他们嘴上说没关系，但是作为晚辈，心里也不会舒服。

二排和三排的空间几乎一致

因此在我看来，第三排坐着舒不舒服，是6座车非常重要的一点。

事实也正是如此，当老人们第一次坐在后排的时候，被座椅按摩惊讶到的时候。

我无比觉得，这辆车 买的真值！！！

驾驶与底盘表现

1.本来以为这么大的SUV会很笨重，实际开着很灵活。方向盘相当的轻巧，并且很精准，可能会有人说手感不好，但是我觉得这样的调教开起来才舒服嘛。

2.空气悬架表现不错，舒适模式滤震细腻，过减速带很柔和。但坑洼路面多了，车身还是会有点“坐船感”，不过6座SUV，本身就以舒适度为重，悬架偏软也不是什么坏事，最起码比颠来颠去要好一些。

一年使用下来的短板

1.毕竟是6座车，车身尺寸偏大，老旧小区、乡镇窄巷掉头、停车是真难受。（不过比商务车要好一些）

图片看着不大，实际开起来还是很大的

2.电车的通病，冬季低温纯电续航明显缩水，仅有夏季七成左右。

夏天实际续航200左右，冬天150左右吧

3.高速120码以上时，风噪明显。（隔音是系统工程，需要在各方面花心思。。。领克09我印象中隔音就很不错，而900显然没有继承09的优秀基因）

4.车机仍有优化空间，Flyme auto虽然说底子不错，但是也不能一直吃老底，根本就没有什么实用的新功能，每次更新都是简单的敷衍。

Flyme auto系统用下来感觉还是可以的，稳定流畅。就是功能不多。