******* 四万公里保养报告！*******

    眼看年关来临，又要远行，瞅着G5的公里数也四万公里，趁着今天天气好就去做了保养。去的时候已经上午十点半了，又是周末，以为会有很多车，不是要修车排除嘛，到了却只看到三四辆车在做保养，师傅些还有些无所事事地样子。这下好，不用排队了，直接开单派工开始。事实证明，修车排队那是谣言哈！

    遇到一辆从福建开过来的I7，和车主聊了下用车感受，他也挺懂车，对I7赞不绝口，还叫我也置换。我说我开的G5，才两年呢，还不急，他才哦了一声，连说G5也是好车啊，还问我买成多少钱。G5内饰像I7那样再完美一些就更好了！ 5和I7两兄弟来一张！

    本来只想做过常规保养再给轮胎换过位，检查检查以前没有的有时过减速带偶尔一点哪儿松动异响，可在换轮胎时，师傅发现左后刹车泵回位异常，左后的刹车盘磨损得明显深一点点，还是非常明显的两种色的痕迹，刹车片都快磨没了，而其他几个却非常正常。怪不得我说这段时间油耗咋高了呢，刹车还有些紧，原来一直等于抱着刹车在跑啊。还好发现及时，现在还在质保期，当即索赔，换新的。以为只是换个泵，哪知是换整个刹车钳总成，几大百呀，也算省下了！但换总成还得换刹车片，本来总成上带有两片刹车，但右边的也得换，不然新旧厚薄不同怕刹车力度不一样，只得买一付换上，把总成上带的退给厂家。发现得晚，连网购的机会都没得，一付四片要价240大洋，实在有点坑爹。刚才查帅坤店里才100不到，亏呀！

看左后的刹车盘痕迹明显是两种色，竟然一直没注意观察！

新换的刹车片看来是新款的，换上后非常安静，没有响声！

    车子上架后，师傅发现发动机后面那个叫做后悬置软垫的东东橡胶件已经破了，怪不得我说这段时间车的震动大了些，本来可以索赔，但库房里没货，只能订货。看来也得春节后才能换上新的了。

    本来只准备换机油保养的，可换刹车钳总成要补充刹车油，原厂油已经三年多，正好趁索赔把刹车油换了。而原厂的助力油也三年多了，也该换得了，一将两就，连助力油也换了吧！拿来一瓶油，却只用到一半，另一半又浪费了。这厂家也真是只管卖出去，也不想下另一半得什么时候用啊，浪费资源浪费钱财不是。

从库房抱来一大堆东东。

新的护板外观和原来那个不太一样，洞洞很多，没原来那种严实厚重！

    保养时随便检查了一下前悬下托臂支架，螺栓好着呢！车间光线差，打手电照的，色彩梦幻哈。也紧了各处螺丝，回来时发现偶尔的异响也没有了。

    另外发现右前悬的拉杆球头密封胶有点渗油，左边的没有。师傅说只要没旷（就是没松动）就不能索赔，想索赔也没货，说不影响安全。既然不影响安全，那就先用着吧！

    本次保养因为机油自带，一共产生工时及材料费760大洋，结账时材料费打了9折，工时费打了85折，实际支付675大洋，又怀念以前的A5了，保养不花钱，现在保养就肉疼。中午在4S蹭了一顿饭，结账时又领了一些TB厂里发的礼物，就是台历、对联、红包袋之类的。共占便宜价值20元左右吧！

    换了机油又加的97#油，保养回来路上，发动机声音柔和有力，感到G5又是精神十足。就是刹车片新换过，又恢复了应有的间距，刹车变得有点轻，按原来的力度去刹车，开始那几下还有点不适应，差点追尾，后来才适应了。而且换了助力油，助力也变得好用了，之前方向打到底的吱吱声也没有了。爽就一个字！

 报告完毕，谢谢各位嘉宾观赏！