开着雅阁走新疆西藏
- shdyu
- 0浏览 · 2021-09-02 14:50
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前记
随着我国基础设施建设不断加快，通往新疆西藏的道路越来越好跑了，铁路、高速、国道、省道应有尽有。但随着路网的进一步完善，各类道路都加大了隧道的修建步伐，沿途只能看隧道了，很多沿途的景致将越来越难看到了。所以，想看景的、想体验自驾的、想亲近大自然的，就尽快出发吧。我就是在这种情况下出发的。其实再走新藏是一年前就计划好的，一直在等一个合适的时机。5月28日，万事俱备，一场想走就走的旅行开始了。
第一天：河北沧州-陕西柞水县（1107公里）
走这条线路主要为了看看传说中的最美隧道-秦岭终南山公路隧道。中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，为包头-茂名高速公路组成部分。它不仅被誉为世界上最漂亮的公路隧道，同时也是世界上最长的双洞类高速公路隧道。之所以被称为是“全球最美公路隧道”，就是因为其灯光带的设计。不同的灯光和图案随时变换，除了让隧道内五光十色极其美丽以外，还能够缓解驾驶员的视觉疲劳感，提供行车安全。并且灯光图案的变化可以让这座超长隧道弄出短隧道的感觉，减少司机的压抑感，是亚洲第一。但是隧道里的灯光没开，没能看到五光十色的美丽。小小的遗憾。
第二天：陕西柞水-四川康定（991公里）
今天主要是赶路。川藏线高速已修到康定了。
第三天：康定-稻城县香格里拉镇（497公里）
从今天开始就没有高速了，走318国道到理塘县转道227国道，道路都是泊油路，只是大多限速60公里，限制了速度。
折多山下雪了
兔儿山
第四天（5月31日）：游览蓝色星球最后一片净土——稻城亚丁
2017年的青进川出进西藏，就计划到亚丁，但因家中有事未能成行，也算为这次旅行留了个借口吧。利用一天时间欣赏这蓝色星球的最后一片净土。稻城亚丁被誉为“最后的香格里拉”、“蓝色星球上最后一片净土”。亚丁藏语意为“向阳之地”，又名念青贡嘎日松贡布，即“圣地”之意，亚丁景区属于高山峡谷类风景区，海拔2900米（贡嘎河口）-6032米（仙乃日峰），幅员面积1344平方公里，是中国目前保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一，呈现出世界美丽的高山峡谷自然风光，是中国香格里拉生态旅游区的核心。
仙乃日峰
第五天（6月1日）：稻城亚丁-德钦（322公里）
今天目的地是云南德钦县看梅里雪山。梅里雪山在藏区称“卡瓦格博雪山”，当地的藏族人民为它命名，赋予它神性，又与它世世代代保持着血肉联系。是大香格里拉旅游区和三江并流世界自然遗产腹地，是国家AAAA级景区。位于云南省迪庆藏族自治州德钦县西边约20千米的横断山脉中段怒江与澜沧江之间，平均海拔在6000米以上，称为“太子十三峰”，主峰海拔高达6740米，是云南的第一高峰。海拔6740米的主峰至今仍是人类未能征服的“处女峰”，也的唯一一座因文化保护而禁止攀登的高峰。梅里雪山是一座神山，和西藏的冈仁波齐、青海的阿***卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山。只是它一直隐藏在云雾中，没能见到它的真颜，留待下次再来吧。
第六天（6月2日）：德钦-西藏八宿（559公里）
今天正式进入西藏了。
第七天（6月3日）：八宿-林芝（450公里）
今天再次路过然乌湖。然乌湖周边已经建起了自驾营地
色季拉山口没能看到南迦巴瓦峰
第八天（6月4日）：林芝-拉萨（425公里）
林芝到拉萨已是全程高速了，限速100公里。这已是我第三次到拉萨了，仍然很激动。
第九天（6月5日）：拉萨-萨嘎（714公里）
今天第一次感到了上气不接下气，总感觉呼吸急促，高反了，行动一定要轻慢。
第十天（6月6日）：萨嘎-普兰（566公里）
全天都行驶在4000米以上地区。
玛旁雍错中国湖水透明度最大的淡水湖泊。藏语意为"不败、胜利"，有"神湖"之称。曾与拉昂错(鬼湖)相通，后由洪积，冰水堆积物堵塞而演化为内流湖。湖水碧透清澈，属淡水湖。玛旁雍错佛教称"圣湖"。每到夏秋季佛教徒扶老携幼来此"朝圣"，在"圣水"里"沐浴净身"以"延年益寿"。玛旁雍错有"世界江河之母"的美誉，是唐朝高僧玄奘在《大唐西域记》中称为"西天瑶池"的地方。
圣湖玛旁雍错
拉昂错，人称鬼湖，藏语意为"有毒的黑湖"，与淡水的圣湖玛旁雍错一路相隔，为微咸水湖，因此其湖水人畜皆不能饮用，这大概便是"鬼湖"之名的由来。风光同样美丽，湖水同样是蓝得心醉，可却被扣上"鬼湖"的恶名，被打入另册。其实圣湖鬼湖原本为一湖，由于冰川携带的碎屑物质在冰川融化后堆积在原大湖的中部，使湖床抬升，之后全球变暖，蒸发加剧冰川萎缩，补给水量减少，大湖面积萎缩，造成湖泊水位下降。
第十一天（6月7日）：普兰县-札达县（367公里）
今天见到了传说中的冈仁波齐和古格王朝遗址，遗憾的是没能见到冈仁波齐的全貌。
冈仁波齐是中国冈底斯山脉主峰，也是冈底斯山脉第二高峰，是中国最美的、令人震撼的十大名山之一。藏语意为神灵之山。冈仁波齐也是多个宗教中的神山。梵语称为吉罗娑山，冈仁波齐峰北麓是印度河上游狮泉河的发源地。相传雍仲本教发源于该山;印度教认为该山为湿婆的居所，世界的中心;耆那教认为该山是其祖师瑞斯哈巴那刹得道之处，藏传佛教认为此山是胜乐金刚的住所，代表着无量幸福。常年在此处转山的国内外信徒不断。
扎达土林地貌是阿里的一大奇观。扎达土林地貌在地质学上叫河湖相，成因于百万年的地质变迁。站在高高的山上望去，但见高平的山顶都被纵向切割侵蚀成一条条深深的沟壑，群山连成巨大的土林耸立其间，土林的深处还隐藏着片片小绿洲，这一地带被地质学家称为"扎达盆地"。立于盆地之中，旅者可以深深体会到大自然的伟力，更为它的造化所震撼。
古格王国遗址是一座高原古城，为研究西藏历史和古代建筑提供了重要的实物资料。古格王国历史的源头，可以追溯到吐蕃王朝的晚期。古格王国对内发展生产，与邻国打仗，都需要人力、财力，但随着藏传佛教势力的扩大，国王与佛教首领之间的矛盾日愈尖锐，导致战争，最终灭亡。曾经有过七百年灿烂的文明史的古格王朝，它的消逝至今仍是个谜。据说1630年，与古格同宗的西部邻族拉达克人发动了入侵战争，古格王国就此灭亡。
第十二天（6月8日）：札达县-班公错-日土县（380公里）
今天正式进入阿里，没到阿里等于没到西藏。
班公错又称错木昂拉红波，藏语意为"长脖子天鹅"，有世界上海拔最高的鸟岛，是中国日土县与克什米尔交界的原属于中国的内陆湖泊，呈东西走向，长约155公里，南北宽约15公里，最窄处仅5米。班公湖为内陆湖，湖水东淡西咸，位于日土县境内为淡水，西部与克什米尔交界处为咸水。
第十三天（6月9日）：日土县-三十里营房（579公里）
今天的路程最艰苦，翻越了几个5000米以上的达坂，最高达到了5380米，不敢多停留，拍照留念就走人。
我的雅阁也露一下，辛苦了。
第十四天（6月10日）：三十里营房-英吉沙县（548公里）
今天彻底走完了新藏线，到达低海拔地区，感觉清爽了许多。
第十五天（6月11日）：英吉沙-喀什-塔什库尔干（362公里
这里要提醒大家：到塔什库尔干需要在喀什办理边防证，在地方办的不管用。在喀什的行政服务中心就可以办理。
慕士塔格峰亦称喀什噶尔山，位于新疆维吾尔自治区阿克陶县与塔什库尔干塔吉克自治县交界处，主峰慕士塔格1峰海拔7546米(慕士塔格2峰海拔7509米)。慕士塔格峰属于昆仑山脉，是西昆仑山脉第三高峰。慕士塔格峰、公格尔峰、公格尔九别峰，三山耸立，如同擎天玉柱，屹立在美丽的帕米尔高原上，成为帕米尔高原的标志和代表。
第十六天（6月12日）：塔什库尔干-红其拉甫-喀什（555公
今天如愿以偿到达了红其拉甫口岸，虽有波折，但最终来到了国门前。
红其拉甫口岸，同巴基斯坦毗邻，是国家批准对外开放的一类口岸。红其拉甫风光壮美，但由于环境恶劣素有死亡山谷之称。口岸海拔4733米，是世界上海拔最高的口岸。从喀什到红其拉甫的中巴公路长415公里，它是帕米尔高原之行的必经之路，一路上会经过奥依塔克森林、卡拉库里湖、慕士塔格峰、石头城、公主堡等著名景点。
第十七天（6月13日）：喀什修整
今天在喀什修整一天，顺便逛逛喀什古城和香妃园。
喀什老城位于喀什市中心，街巷纵横交错，布局灵活多变，曲径通幽，民居大多为土木、砖木结构，不少传统民居已有上百年的历史，是中国唯一的以伊斯兰文化为特色的迷宫式城市街区，犹如置身新疆维吾尔族民俗风情的生动画卷。
艾提尕尔清真寺是中国伊斯兰教著名清真寺，始建于1442年，是新疆规模最大的清真寺，一个有着浓郁民族风格和宗教色彩的古建筑群，是维吾尔族古建筑艺术的典范，成为喀什古城的地方象征而名扬中外。该清真寺在古代还是传播伊斯兰文化和培养人才的重要学府，培养许多伊斯兰教教职人员和学者，其他还包括一些有影响的诗人、文学家、史学家和翻译家，在国内外宗教界均具有一定影响。现为全国重点文物保护单位。
第十八天（6月14日）：喀什-乌恰-库车（846公里）
今天计划到我国最西县城乌恰县，但在进入乌恰前的检查站，被告知因疫情原因，如果要进乌恰需先隔离7天。没办法只好放弃进乌恰了，开始返程了。
第十九天（6月15日）：库车-库车大峡谷-库尔勒（426公里
今天计划走独库公路南段到那拉提，但在出发前，被告知独库公路开放日期又推迟了，没办法只能到大峡谷后返回了。
天山神秘大峡谷集人间峡谷之妙，兼天山奇景之长，蕴万古之灵气，融神、奇、险、雄、古、幽为一体。景异物奇，令人神往。谷侧奇峰嶙峋，争相崛起;峰峦叠嶂，劈地摩天，崖奇石峭，磅礴神奇;神洞秘窟，各蕴其意。谷内蜿蜒曲折，峰回路转;步步有景，举目成趣;泉水叮咚，鸟叫蝉鸣，寒暑不浸，游人称绝。
第二十天（6月16日）：库尔勒-若羌-茫崖（786公里）
今天走一走沙漠公路。风大天浑，没打算下车。也是遗憾。
第二十一天（6月17日）：茫崖-德令哈-乌兰县（803公里）
雅丹地貌
小柴旦湖
第二十二天（6月18日）：乌兰县-甘肃庆城县（1127公里）
第二十三天（6月19日）：庆城-沧州（1069公里）
安全回到沧州。
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