质量过硬 20万公里的经典荣放依然坚挺服役中#用车心得#

一、基本情况介绍
车辆款式:丰田荣放RAV4,2011款2.0L自动豪华版
购买日期:2012年1月
落地价格:25.5W,包括保险、上税上牌、装饰美容
已行驶里程:200971公里
常用车地点:云南德宏
选车理由:2012年的时候,当时家庭里就是需要一辆有点面子有实用的车,外出谈生意等使用,全家出游也使用。可是符合预算、各方面又可靠的,市面上可供选择的并不多,第一次看到荣放这个车的时候,感觉这个车非常好看,霸气,配置也很高,在那个时候,这个配置是能想到的顶配了。小时候我有个一个玩具车,轮廓就跟荣放一样,所以我对外观非常喜欢,特别符合自己年少对车的印象,加上是丰田这个大品牌,虽然比较贵,但还是一咬牙购买了,到现在已经用了14年了,到这个月已经跑超出了20万公里了。
车辆款式:丰田荣放RAV4,2011款2.0L自动豪华版
购买日期:2012年1月
落地价格:25.5W,包括保险、上税上牌、装饰美容
已行驶里程:200971公里
常用车地点:云南德宏
选车理由:2012年的时候,当时家庭里就是需要一辆有点面子有实用的车,外出谈生意等使用,全家出游也使用。可是符合预算、各方面又可靠的,市面上可供选择的并不多,第一次看到荣放这个车的时候,感觉这个车非常好看,霸气,配置也很高,在那个时候,这个配置是能想到的顶配了。小时候我有个一个玩具车,轮廓就跟荣放一样,所以我对外观非常喜欢,特别符合自己年少对车的印象,加上是丰田这个大品牌,虽然比较贵,但还是一咬牙购买了,到现在已经用了14年了,到这个月已经跑超出了20万公里了。


二、用车感受
这个车是家里的第一辆车,开得时间久了,都用处感情了,现在算是老车了,但是各方面好像没出什么问题,所以至今依然还坚挺的服役中,虽然是合资车,但是质量跟纯进口的好像区别不大。特别是跟后来又推出的那些新款比,感觉换了的不只是外观,很多灵魂一样的东西都换完了。我简单从外观、空间、油耗、内饰、配置、驾驶感受等方面聊一聊这个车的用车感受吧。


外观:往前推往后推,荣放最经典的外观应该就是我的这款了,十年前,这个车开到哪里都是被围观的,就是放到现在,我感觉依然是非常经典的,横向纵向对比都不孬。刚买的时候,被很多朋友借去做过婚车,每次都被很多人问各种情况,面子这一块帮我赚了不少。说到外观,荣放后来改款了,把这个经典改没了,而且越改越丑,我觉得太失败。外观我评价是给满分!



空间:不得不说,空间的设置还是很到位的,非常有亮点的就是后排座椅还可以前后移动,这个设置我感觉很逆天的,可以随意变换后排的空间,不知道其他车企和品牌为什么参照。我的这款荣放,后排座椅也可以比例放倒,放倒了也是平整的,跟大床没有什么区别。我感觉在对空间的设计上,放到今天也依然是天花板一样的存在。因为后排可以移动也可以放倒,本来就大的后备箱空间也可以变更的超乎想象的大。车子的内部储物空间非常非常多,车门侧面、扶手台、座椅后面以及后备箱、手套箱等地方都是有很强的储物能力。空间我给打出101分,多出的一分,有对经典和设计师的敬意。


内饰:车的质量好不好,用了十年再来评价才是最权威的。这款荣放的内饰用料充足得很,除了大面积都是软包外,用的是真皮的,这个真皮现在来看依然非常耐用,至今没有一点破损痕迹。说到皮质,现在新出的很多车用仿皮制的,看上去好看,用一两年就破损了,我自己的电车就是才2年就破损。荣放的这个皮质,除了有些许因为用得久了一些痕迹,破损方面再来十年也不是问题。我前面说感觉跟纯进口车一样的质量,主要还是从内饰用料上说。



配置:2012年,除了四驱,这个配置是天花板级别了,就是放在现在来看也是十分丰富的。前后都有雷达,除了有声音警报还可以在流媒体后视镜上可视接近程度。中控台很多物理按键,用起来更舒心,主驾电动座椅,还有前面说的后排可移动。遥控锁车就能自动升窗,用起来也是很好用,从来不担心忘记关窗。现在还有很多车都是没有这个功能呢。还有很多配置非常不错,我不一一细说了,这些配置放在现在好像司空见惯了,在买车的时候好多都是第一次见。


驾驶感受:车辆挺好开,视野开阔,座椅可以随便调整,因为有方向助力,方向盘非常轻,转向精准。2.0的排量,提供的动力很充沛,而且响应非常快,基本是一踩就来。开着感觉稳定性也是很好,感觉车很重。最远的时候开着去过西双版纳,一路高速狂飙着去,时不时开到140,两个人轮换着休息一路开着去也不累人。这个车空调出风非常大,制冷格外快,我说的格外快是对比其他我开过的好多车说的。


油耗:2.0的自然吸气,油耗有点高,差不多百公里8-9升左右,相对高了点,而且要喝95#汽油,每公里的单价是贵一些的。
三、实际问题
这个车更多的是满意,小问题有几处,一是油耗有些高,而且吃精粮,百公里价钱贵了一些。二是尾门有一点异响,总是关不紧一样,如果不在乎也没啥,我经常是塞纸片卡住,三是时间久了,车灯外表好像有一层昏暗的东西,而且不太亮。


四、用车总结
开了十四个年头了,青春最美好的记忆里都是这个车陪伴,把我从青年陪伴到了中年大叔,天南海北的跑了很多地方,好像也没有出现过什么拉稀摆带的问题,非常耐操,皮糙肉厚的,开着其实很安心的。现在已经超过20万公里了按道理是应该处理了,家里也还有别的车,现在我更多的时候开电车,偶尔又开一下荣放,舍不得放手,日久生情啊,已经开出感情了,留着太多太多回忆了。现在除了外表留下了风吹日晒的痕迹和沧桑,内部只有一些岁月留下的痕迹。现在路面上,这个款式越来越少了,但是这个经典的外观确实至今依然引领风骚。卖是卖不起几个钱,继续留着用吧!

最后用十年前开着荣放车去版纳的照片纪念自己的青春
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