20款荣放混动两驱，刚过质保转向十字节就坏了
- 阿鹏的小蝴蝶
- 0浏览 · 2024-10-14 08:05· 发布于湖北
20年12月份的一汽丰田荣放混动两驱，十月一自驾游感觉打方向卡卡的，去4儿子看说过质保了，检查要收费200块，你是抢钱吗，检查都要收费还这么贵。
然后直接去修理厂检查说是转向的十字节坏了（就是下面这个配件），去了800块。搞了两天更换好恢复如初了。
提车的时候和老板聊天，修理厂老板说他给4儿子修理工朋友打电话问了，4儿子修理工说荣放大部分车都要换这个配件，是质量缺陷。如果3年内出现的就理赔，超过了就自费了，不到三年的车主只要打方向不对劲赶紧去更换。
明明知道这个配件有问题就是不更改！车门螺丝、电池上面护盖到处生锈，一汽丰田就是可以不闻不问。难怪只能靠降价维持销量了。
然后直接去修理厂检查说是转向的十字节坏了（就是下面这个配件），去了800块。搞了两天更换好恢复如初了。
提车的时候和老板聊天，修理厂老板说他给4儿子修理工朋友打电话问了，4儿子修理工说荣放大部分车都要换这个配件，是质量缺陷。如果3年内出现的就理赔，超过了就自费了，不到三年的车主只要打方向不对劲赶紧去更换。
明明知道这个配件有问题就是不更改！车门螺丝、电池上面护盖到处生锈，一汽丰田就是可以不闻不问。难怪只能靠降价维持销量了。
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我也曾遇到过4S收检查费，但4S说，检查后在他那里维修，检查费就免了。大家可能都知道，4S修车费用远高于外面修车店，还工时超长，这不还是要多花钱么。所以出了保的车很少再去4S修，除非不差钱不差时间。加载中