#MPV对比之系列三
- 粤语文化
- 0浏览 · 2024-11-07 09:48· 发布于广东


现在的MPV市场蓝海,真的是各家都在争艳,不管是合资品牌还是国产品牌,都想在这个市场里分一杯羹,那作为24年的MPV王者,GL8一直面对各路英雄挑战对比,那今天看看新款GL8插混和岚图梦想家做个对比,


1.首先在尺寸:梦想家是5315-1998-1800,GL8的尺寸是5219-1878-1807,长和宽梦想家都是比插混的GL8要好的,但是车内空间GL8插混不比梦想家小,这得益于24年的MPV王者设计风格,不但有可以前后移动的灵动岛,更好变换空间,还有就是最新的座椅骨架,坐的舒服二三排进出方便,还有后备箱空间,GL8是521L梦想家是350L,
2.悬架:好多在说梦想家是用了空气悬架,舒适性肯定比GL8独立悬架好?但是之前也有一些媒体做过实测,在经过起伏路面的时候,GL8的表现是悬挂支撑性好,无抛跳感,贴地飞行,乘坐舒适,而梦想家表现是悬架支撑性不足,点头现象明显,抛跳感极大,乘坐极不舒适,这样比较起来就可以看出,其实悬架还是看调教的,毕竟GL8车型在MPV市场已经有25年历程,更加清晰了解国内的路况,从而调出更加舒适的悬架系统,而不是说随便弄一套高大上东西就会好,而且空气悬架日后维护成本高,
3.梦想家电池容量是41.7度,插混GL8是24.4度,纯电续航确实是梦想家比GL8要长,但是我们可以发现,梦想家的重量是2.6吨,别克是2.3吨,梦想家足足比GL8重了200公斤,但纯电续航只是多了80公里,基本你说市区跑也是一天一充,那如果跑长途,当你的车亏电情况下,梦想家油耗那是高得吓人,
2.悬架:好多在说梦想家是用了空气悬架,舒适性肯定比GL8独立悬架好?但是之前也有一些媒体做过实测,在经过起伏路面的时候,GL8的表现是悬挂支撑性好,无抛跳感,贴地飞行,乘坐舒适,而梦想家表现是悬架支撑性不足,点头现象明显,抛跳感极大,乘坐极不舒适,这样比较起来就可以看出,其实悬架还是看调教的,毕竟GL8车型在MPV市场已经有25年历程,更加清晰了解国内的路况,从而调出更加舒适的悬架系统,而不是说随便弄一套高大上东西就会好,而且空气悬架日后维护成本高,
3.梦想家电池容量是41.7度,插混GL8是24.4度,纯电续航确实是梦想家比GL8要长,但是我们可以发现,梦想家的重量是2.6吨,别克是2.3吨,梦想家足足比GL8重了200公斤,但纯电续航只是多了80公里,基本你说市区跑也是一天一充,那如果跑长途,当你的车亏电情况下,梦想家油耗那是高得吓人,


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