12款小星四轮换位和更换方向机外球头螺母
- bdx23
- 0浏览 · 2025-02-13 12:07· 发布于江苏
其实佳通轮胎跑了还不到1万公里，因为之前老的方向机旷动导致前轮吃胎，准备做个四轮换位，顺便更换方向机外球头螺母（主要为了统一左右尺寸为17mm）。
首先找到备胎
取出备胎，发现里面少了个堵/排水盖
四轮换位需要备胎
先测量胎压，只有0.5bar[流汗]。轮毂是2012年的，轮胎是2013年的。
打到2.6
首先拆下左前轮，去年夏天涂了铜基抗咬合润滑脂，稍微拍下车轮就下来了。
左前轮拆下后的样子。
顺便更换方向机左侧外球头螺母。
更换的主要原因是，老车的螺母，左边是18mm，右边是19mm，维护不太方便。新的螺母是17mm的。
旋上新的螺母，结果发现那个防松孔对不上螺母槽口![]()
。如果使劲拧又怕滑丝，赶紧停下想办法。
本来想用拉马取下外球头，转个角度重新装入。一方面工作量太大，另外也很难保证新的位置就能对上。决定把球头螺母打磨掉一点（0.1mm）就行。
新的17mm螺母抹上硅脂旋紧，顺利装上防松销。
左前轮内外侧磨损较大，特别是外侧。
装上备胎，接下来换左后轮
左后轮胎纹很新。
接下来换右前轮，也是内外侧磨损较大，特别是外侧。
顺便更换方向机右侧外球头螺母，老的方向机球头螺母是18mm、19mm，新的是17mm（和前平衡杆防松螺母一样规格）。
方向机右侧外球头螺母更换完成。拆卸途中发现之前螺母没旋紧，再次旋紧时候顺便紧固下。
然后更换右后轮，胎纹很新。
最后更换左前轮，拆下备胎，完成四轮换位。开了下没有特别区别，好像打方向时候前轮阻力稍微有点大，回头会进一步观察前轮胎纹磨损情况。
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