国产经过沉淀，突然的就崛起了，荣威新能源，我看行！

去年夏天开始考虑换台新能源车，秋季车展相中了深蓝S7之前一直没考虑轿车。结果却买了这台4.9米长，接近1.9米宽B级轿车。人生好多意想不到的事哦从去年经常看新能源抖音博主的直播 对新能源有了基本的了解 懂了很多卖点术语，又偶尔店里实车才真正有了感觉。功率扭矩 电耗 能耗 热效率 成型刚 筷子悬架 多连杆 五连杆 空气悬挂 磁控悬挂 侧气帘 天窗天幕遮阳帘 磷酸铁锂去年夏天开始考虑换台新能源车，秋季车展相中了深蓝S7之前一直没考虑轿车。结果却买了这台4.9米长，接近1.9米宽B级轿车。人生好多意想不到的事哦
从去年经常看新能源抖音博主的直播 对新能源有了基本的了解 懂了很多卖点术语，又偶尔店里实车才真正有了感觉。经过多方面对比了解，最后还是在我们当地青海驰翰荣威店提走了它。之后它就要陪伴我的日常了。还有三电超级芯质保承诺，也让他加分了哦。

这车第一次去店里不是很中意外观，但坐进去之后就喜欢了 一试驾真的是喜欢。还有价格挺ok。动力随叫随到 完全没有迟滞性，而且动力系统 电力系统很安静，超车很简单很新能源 高架桥上一不小心很容易超速。减震 井盖 路上的小裂缝减震隔音对噪音声音的过滤的浑厚度有点高级感。上汽的底盘功底一试驾就觉得挺ok 。150千瓦电机加80千瓦的直驱动力，很明显这是大马拉小车的感觉，动力跑跑高速超车 提速就很够用 明显富余的动力。当然我跑了几百公里高速，不是完全亏电跑的，最低电量剩余21km 我便从纯电切换到混动，也没感觉到也没听到发动机在直驱，而且还在额外给电池充电，只是特意看仪表才知道发动机启动了，跟我的油车动静完全不一样。停车等红绿灯时候发动机启动似乎能听到一点。但远比我那油车小的多。

期待我后续的跟新吧，大家看新能源，可以看看荣威的。也是不错哦。~