方程豹5一下子降价5万为哪般呢？

个人觉得，豹五一下子降价5万，有点扯淡了。我个人还是挺喜欢方程豹5这款车的，但是觉得比亚迪对于方程豹的定位和营销都出了问题。
首先，30万左右的车，仅仅上市一年，就降价5万， 让老车主情何以堪？是不是说明比亚迪新款车的第一批车主都是傻白甜的白鼠？声明一下，我还没购买，在观望。
其次，方程豹是想往高端走的车型，断崖式的调价，这不又把自己打回廉价车堆里了么？
关于方程豹5的出场定位。方程豹5一出场，就应该定位与路虎卫士或者丰田霸道一类看齐，无论自身的品控，营销宣传，都应该对标路虎卫士，应该不屈不挠的往高端挺近，有客户反应问题及时虚心处理改进，而不是找***迎战。，一出场，就说要颠覆传统越野车，你这一下子惹毛了多少人，有必要在越野这个相对小众的市场硬磕么？既动了不该动的蛋糕，又没占到便宜，惹得友商群体攻击你。如果是路虎卫士和丰田霸道来各种恶心攻击你，那真说明距离高端品牌不远了。
国产品牌现在的确在崛起。但是在汽车这个领域，国人对于国产车还真没有完全摆脱廉价品牌的印象，比亚迪往高端品牌迈进的路上，显得格局完全不够，降价策略绝对是自毁长城。首先要做的是，品控，品控，对客户反应的问题，积极处理，即使赔钱赚吆喝也要处理好，现在是，网络一已出现问题，***就开始迎战，那不是狗咬狗么？ 譬如，第一批次车主（多少量车以内的车主），享受什么样的保修保养政策，一定要是非常实惠贴心的政策，才能让让人觉得方程豹车在往高端走，产品越来越高端，服务越来越高端。都是三十多万车了，可不仅仅是代步了 。
看看华为问界M9的销量，网上也会有批评的声音，但是没有遭受友商那么猛烈的攻击。他抢占是BBA的市场，百姓心理有杆秤，有突出的卖点，豹5的卖点在哪里？即使真的颠覆传统越野，又能有多大市场呢。再说，极限越野，还得是长城。其实是有卖点的，外形OK，动力OK，操控也OK， 品控做好。客户提出的问题再不断完善，不就是路虎卫士的水平么。为什么要降价呢。