坦克500Hi4-Z车主来回300公里高速实测
- 小亮的坦克500hi4z
- 0浏览 · 2025-02-16 16:39· 发布于宁夏
大家好，今天继续来给大家分享一下我的坦克500Hi4-Z真实油耗和电耗情况。
中午11点钟我们全车5人，车辆状况是满油满电。
我驾车从银川出发地前往目的地太阳山开发区，全程150公里。车上的5个人全都是成年人，体重都在160斤以上。（两个190斤），城区开始就跑了10km城区道路。
一上高速一开始我设定了120的高速自适应定速巡航。
在行驶到132公里的时候，发动机被激活。到达终点后，我给车充电25分钟，充入24.85度电，
此时显示续航108公里，电量为53% 。在返回的路上。路程基本都是智能混动搭配经济模式，保电设置为48%。
返程时，速度区间有些复杂。其中有50公里的路程速度达到了130 ，还有30公里是在城区国道，速度在60 - 110之间，其余50公里速度则在130 - 150 。大家可以自行想象一下这样的驾驶工况。
最后来看看费用情况，加油花费了146元，
返程时，速度区间有些复杂。其中有50公里的路程速度达到了130 ，还有30公里是在城区国道，速度在60 - 110之间，其余50公里速度则在130 - 150 。大家可以自行想象一下这样的驾驶工况。
最后来看看费用情况，加油花费了146元，
充电66.54度，共计花费69.96元，总共花费215.96元，而这一趟往返下来跑了309公里。
至于油耗具体是多少，大家可以根据我提供的数据自行计算。
从我的实际驾驶体验来看，坦克500Hi4-Z不同的路况下，加速性，稳定性，静音性，舒适性都特别令我满意。
在满员的情况下，高速车特别的跟脚一加油门就跟一个猛兽一样窜出去。在能耗方面，高速行驶还是城区国道驾驶，智能混动模式能较好的平衡油耗和电耗，而充电模式经济模式在城区节省不少成本，结合我的驾驶体验。我觉得对于有长途出行和城市通勤各有一半儿需求的车主来说，是一个不错的选择。希望我的分享能给各位准备购车或者对这款车能耗感兴趣的朋友提供一些参考。
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