新能源新改变更加经济实用
- 炽天使77
- 0浏览 · 2022-06-16 21:50
作为全球首款纯电动商务车，他的出现可以说是弥补了这个细分领域，现在其他品牌也在争先恐后的出商务车电动版的。但是这个东西就像谁是第1个的话，可能对后边的影响力会更加的大一些，大家都是以这个标准来去做的。
其实我非常喜欢荣威的安全性，安全性还是非常高的。
其实我非常喜欢荣威的安全性，安全性还是非常高的。
前些年我对商务车的认知啊，还在老款GL8上面那种大面包的设计。大老远看上去就是和面包车差不多，但是里面的话会更加的舒服一些，因为商务车嘛，比轿车比越野车都要舒服非常的多。但是外观确实是惨不忍睹的和大面包差不多的造型设计。但是现在商务车做的比轿车比越野车做的都要更加的漂亮，更加的帅气。现在的车子颜值可以说是非常高的，就像我今天说的这块荣威车子前脸造型完全就是媲美了阿尔法。但是价格的话还和阿尔法加价的价格差不多，你说性价比够高不够高。
续航里程我还是不用担心的，因为厂家都有550千米了，就像加满一箱油，无非也就是保个500来公里，所以说完全不用担心续航的问题。
航空座椅，座椅通风座椅按摩这种功能还是全部都有的，价格1也可以说是非常合适的，预售价格的话就是在30万左右这个价格的话，只是买一个低配的GL8或者是奥德赛这种之类的车型。但是你如果买了荣威，你三年的时间就能再省出来一辆小轿车啊。
就这两个座椅，完全就可以平替掉合资车了。后面的座椅会更加的好，直接是航空作业。这要是在GL8上面估计要40万的艾维亚是才会有这个功能。
加载中