武汉 留学生免税车 宝马325Li M运动提车分享

        提车到现在已经两个月了，由于工作一直比较忙，自己也比较懒😂，只能偶尔抽出一点时间来码码字来分享一下留学生免税车的购车过程。废话不多说，直接进入主题。
        1.为什么留学生可以买免税车？
        这个就得追溯到接近30年前了，1992年10月，为具体落实国家“支持留学，鼓励回国，来去自由”的留学方针，国家七部委联合制订了针对留学回国人员购买自用小汽车的优惠政策，以鼓励在外留学人员回国工作。
        2.免税车免的是什么税？
        (1)减、免进口零配件海关关税
        (2)免征车辆购置税 (等于裸车价÷（1+13%）×10%)
        可以看得出免税幅度与裸车价是成正比的，车子越贵，免税的数额也越大。
        3.只要在国外留学过就可以有留学生免税资格吗？
        留学生还需要满足以下条件才能获得免税资格。
      （1）以学习和进修为目的，在国外正规大学、学院、科研机构求学或进修一年以上（最低9个月以上）。
      （2）完成学业或进修结束后两年内回国定居工作。
      （3）毕业或进修结束后首次入境未超过一年（海关通关查看毕业日期和护照上的出入境记录来确定首次入境日，即毕业证日期后第一次回国就是首次入境日）。
      （4）拥有免税指标。学习期间连续在外满180天就可以获得免税指标一个。
      （5）在我国香港、澳门地区学习、进修的留学人员享受同样待遇。
         关于第三点，最近一两年的政策可能有点变化。受疫情影响，可能有较多的留学生选择回国了（在家里上网课就可以）。所以回国日期可能提前了，所以现在免税资格有效期应该是学位证上的毕业日期往后推一年了（前提是你能证明你上了网课，所以大家有能证明上网课的证据一定要保留好！！！！比如邮件啥的）。
        4.免税车有哪些车型呢？
        留学回国人员可以购买的免税车为国产合资品牌，原装进口车型不享受免税政策；目前大部分合资品牌都已经进入免税车名录，基本可以满足留学生的购车需求，例如：北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪、上汽通用凯迪拉克、沃尔沃亚太、一汽大众、上汽大众、东风日产、长安福特等等。
        5.购买免税车的流程
        这里可以简单地概括为三个字：找中介！（当然你要是不怕麻烦可以自己去申请）我选择的是中企诚谊。在这里不得不夸奖一下中企诚谊武汉办事处的服务，就俩字——到位！中介费的话，也不贵，2500元。重要的是从你下单到提车，你需要亲自到场的只有两次，一是海关申报，二就是提车了。其他的手续都是中企诚谊帮你代办好。至于购买免税车的所需要准备的材料的话，这是我当时订车的时候所需的资料。不过这个会随着政策的变化而变化，具体还需咨询中介。

        6.购车过程
        这次购车的预算在30W左右，我是比较喜欢5系的，尤其是改款之后的头灯和尾灯我都特别喜欢。但是老婆说不贷款，没有必要买那么好的车。所以能选的基本上也就是BBA的3系、C级、A4，或者二线豪华品牌的许多车型（CT5、XC60、S90等等）。首先在BBA里面，A4的内饰我不太喜欢，C级那个时候马上面临着换代，所以也没考虑，只剩3系了。而二线豪华品牌里面，我比较喜欢的是沃尔沃。尤其是在经过宽面车神引发的“军备竞赛”之后（B站用户应该都懂），对于沃尔沃里面带宝华韦健音响的车型更是着迷。只可惜老婆不太喜欢这个品牌，最后也没选成。所以最后就选择了3系。
        3系里面本来是想选择325Li的耀夜版的，但是由于芯片短缺，宝马商城上面可选的车型非常之少。我想选的耀夜版没有，一度连325Li M运动版也没有。另外，火山红内饰也没有，哈曼卡顿音响、无线充电、电动尾门等都不能选装。最终，经过一个多星期的等待之后，官方商城上出现了部分碳黑色车漆，摩卡色内饰的325Li M运动版车型。本来我是还想继续等耀夜版车型出来或者火山红内饰出来，但经过2天考虑之后，还是决定有啥买啥算了，早买早享受。当时裸车价是310100，最后加上保险，一共是319400+。现在看来，当时决定不等了直接买实在是太对了。现在（发帖的日期，2021年10月22号），宝马3系、5系、X3已经一车难求，宝马官方商城上面完全没有车。偶尔放一点点车出来，也要全靠网速和手速去抢。我在下单的时候，还是显示车子12周内完成生产的，没想到订车后的第三天，就收到短信说车子已下线。后来问了一下才知道原来是给我配了辆5月份生产的现车。这运气是针不戳！最后提车是8月19号，距离网上下单仅1个月零8天（中间钱没到，花了两个星期，不然的话肯定可以一个月以内提车），速度嗷嗷快！

        7.提车两个月以来的感受
        驾驶体验：刚提车回来的时候感觉低速顿挫感非常明显，堵车的时候异常难受。而且松掉油门滑行，速度掉到40码以下的时候就开始有拖拽感了。后来不知道是变速箱慢慢学习了我的驾驶习惯还是我自己对这习惯了，现在觉得只有轻微的顿挫感了，不太影响体验。还有就是，这个车子不能快速松开油门，否则也会顿挫。至于拖拽感，还是存在。
        动力：184匹只能说够用，没有达到我的预期，而且深踩加速的时候涡轮迟滞有点明显。但是想要动力好的话上330Li的话又太贵了，所以大家自行取舍。
        油耗：由于我上班通勤往返就是五十多公里，所以提车到现在2个月就已经开了4200多公里了，均速30.7km/h，平均油耗7.7L/百公里，感觉油耗还行。由于这车前1500公里是我老婆在开，她开的时候油耗8.2。后来我们换住处之后变成我来开了，现在已经降到了7.7。所以我估计油耗还有下降空间，可以降到个7.4、7.5的样子。
        空间：长轴版的后排空间没话说，够大。就是中间地台隆起太高了，基本不能坐人。后备箱空间的话我个人觉得偏小了，如果后排座椅可以放倒的话到也还可以。
        内饰：豪华感不及奔驰，科技感不及奥迪。但是反过来就可以说豪华感胜过奥迪，科技感胜过奔驰，所以给它排在BBA的中间位置吧。iD7车机系统的流畅度没话说，个人觉得吊打奥迪和奔驰的车机。另外说一句，宝马的这个My BMW app是真好用，给开发者点个大大的赞。

        小毛病：这个车子有一点异响的地方，我也去网上查过，并非我个人的特殊情况。那就是在狭小空间内倒车入库，且无法一把倒进去需要调整的时候，我们原地打方向盘，底盘会有异响，声音非常大。后来我发现，关掉autohold可以基本规避这个问题。或者说先让车子动起来，再打方向，不原地打方向就行（前提是空间够大允许车子能先动起来）。
        有待提高的地方：然后就是宝马这个原厂6喇叭的音响确实不太行，中低音的音质怎么样先不说，高音喇叭连一个都没有。如果车友们比较在意音响的话，可以后期改一下。另外这30W+的车了也不给标配个电动尾门，不太厚道。国产3系不给配国外那种双L型大灯就算了，前大灯的内侧车灯还是个假灯，有点无语。
        改装美容：车子我自己也做了一些小改装，改了个中网，加了个黑色的车窗饰条，加了个黑色小尾翼，改了个车内音响发光盖板套装。待会儿也上点图给大家看一下。另外，提车第二周去贴了个车衣，我觉得车衣还是值得一贴的，防一点小擦碰。我在上牌的第二天就在老婆单位里面停车的时候把一辆阿尔法罗密欧的Giulia的叶子板给擦到了。我自己的车衣有点轻微刮痕，对方的车衣被擦破了一个小洞。如果没有车衣的话，那两辆车都要重新喷漆了。

        8.总结
        总的来说，这次购买留学生免税车的经历体验贼好。真的非常感谢中企诚谊武汉办事处，他们的服务态度都是个顶个的好！
        最后上个钥匙认证，如果有什么关于免税车的问题，欢迎评论区提问。