f35四轮定位数据，请车友大神们看看数据是否合适

f35后驱，轮胎行驶68000公里。因为方向盘稍右歪(车无明显跑偏)，去4s做四轮定位，4s反馈前后四只轮胎均偏磨。
按照论坛大神的方法调整了四轮定位数据，先调后轮倾角，再调后轮束角，最后调前轮束角。
但调整其中一项数据时，几乎其他项调好的数据又都会发生变化，最终的数据如下。
请大神们看看调整后的数据有无问题。

近期更新：
按其他车友的指导，去4s重新做了定位。先换成4只原厂新胎，胎压全部按门柱的半载标准，上定位机后四轮到翼子板边缘高度全部亲自拿用卷尺测量，车身尽量停正。后轮倾角、前束，前轮前束全部按4s机器机器建议值调整。
目前市区道路驾驶感受没有问题，比较稳（可能是新胎的原因），基本也无跑偏，待后面上高速进一步验证。
唯一有问题的是，右前轮倾角超出机器建议值，偏差约35分。技师说前轮倾角无法调整，也无法判断避震、拉杆、羊角哪个有问题，说是除非一个一个换后才能确定，以现在的情况可能会造成轮胎偏磨。
做定位前，是有一次晚上未看清，以50-60公里的速度车身右侧连续过两个约7cm高的路面井盖，两声巨响。右前轮倾角问题也许与此有关。
请教车友大神，右前轮倾角问题不处理是否会造成新胎偏磨，肉眼目测未发现右前轮避震悬挂有明显问题，那么避震、拉杆、羊角哪一个有问题的概率比较大，全部更换成本较大。以下是最新的四轮定位数据。