分享详细的科鲁兹更换水泵和发电机皮带过程
- Cruze_凌晨四點
- 0浏览 · 2022-06-03 05:57
买的12年小科，目前10.5万公里。前任车主太埋汰了，车子很多小问题。我只好一点一滴的修复，自己换过气门室盖、节温器总成、前保险杠、后尾灯、加装前雾灯/奥迪同款鸣笛喇叭、雨刮片、机盖铰链、火花塞，以及自己做大保养换机油+3滤。我也是刚接触小科，人生第一辆车。以前都没有修过车，修车经验都是论坛、抖音看的，还有就是Q群里交流的，接下来就详细讲一下我是怎么更换水泵和发电机皮带的吧
这是我本次用到的主要工具，T45套筒用来拆水泵轮3颗螺丝，3/8接口的扭力扳手以及19mm的12角梅花套筒，用来松张紧器的。需要自己换的车主，请自己准备好工具
先拆下空滤盒子，7mm套筒，拔掉空流，怎么拔掉可以自己翻阅。拆完后找毛巾分别堵住进风口，节温器口。
固定水泵轮3颗螺丝，是8.8级的螺丝。规格螺帽外径13mm，厚度5mm，螺纹部分12mm长，螺纹直径8mm。为什么说这么详细，就是怕拧滑丝，好重新买过螺丝。如果买原厂的8-15一颗的价格，这么贵的价格，有点扛不住。
先松动泵轮3颗固定螺丝，再拆发电机皮带，不然水泵轮螺丝不好拆下，会跟着转动。拆螺丝的时候，T45扳手用力抵住螺帽，扳手后端顶在车身，稍微斜向上一点，逆时针转动螺丝，螺丝吃的紧，你会发现皮带跟着转，怎么解决呢？
用手伸进发动机固定机脚前面，抓住皮带用力往回拉，同时逆时针松掉螺丝
用19mm套筒，套进张紧器调整螺丝孔，用力向逆时针转动（大胆的转，不会坏的），然后另外一只手扯出皮带即可。
张紧器螺柱，那根插销也无所谓插不插（套用论坛其他车友的图，来更详细的讲解一下）
继续用T45扳手松掉3颗泵轮固定螺丝，拆下泵轮记得清洗一下
准备大脸盆，接住防冻液（我刚换没多久）
松开水壶加注盖，泄压让流的更快
专业抽水泵（原先拿来抽机油的 ），抽到壶里，不然大脸盆不好加注。
放水口位置，在右雾灯位置。最好先做一个漏斗，放在这里，防止流到到处都是
用8mm套筒，松掉固定水泵的5颗螺丝。值得注意的是，下面2颗螺丝有点困难，位置太窄。可以自行准备一根5cm长的延长杆
5颗螺丝全部松掉后，先在水泵下面垫条毛巾（纸巾多放点，十几二十张），防止水泵取下，防冻液漏在下方。
拆下的水泵，上面铁锈太多（前任车主水加多了），后面还要自己清洗水路，除锈。
密封圈已经磨平，也是该位置漏水。
新旧水泵对比，新水泵德科的（卖家说这款卖的挺好的）
打胶处理（我建议还是最好打点胶，因为密封圈不一样，怎么不一样，就自己对比吧），先在凹槽出，涂薄薄一层，摆放好胶圈后，两侧涂点胶固定，然后放置5-8分钟固化
清理连接面残余胶以及其他脏东西，能不能用得久，这一步很重要。刀片刮干净，用纸巾擦干。
先用手固定螺丝（都不要拧紧），轻微摇一摇水泵，感受一下位置对齐了没。
用扭力扳手，调到8牛米。紧固螺丝。（紧固顺序如图标注）
装回水泵轮，紧固3颗螺丝（使用扭力扳手，20牛米）
接下来就是更换发电机皮带了
新的皮带，50块钱买的
新旧对比（正面）
新旧对比（槽面）
旧的上面已经有很多裂纹了
槽内磨损，有很多杂物了
再次拧松张紧器，这回看的更明显。同时套上新皮带
皮带安装示意图，张紧轮那里槽面向上，其他都是槽面向下
先固定底下两个轮皮带，再是张紧轮，然后是发电机。然后扳手拧动时（逆时针转动幅度越大，张紧轮越松，皮带更好安装），另一只手使劲往里调整水泵轮的皮带。
完事后，记得把皮带表面清理干净。
到此，整个更换过程就结束了。
到此，整个更换过程就结束了。
现场唯一的观众，到最后还是看上我的面包![]()
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