热门 新奇骏,我当初为啥选择你。
#购车心愿馆#
购车背景及需求
我喜欢旅游,尤其是自驾游,自从自驾游过西藏、新疆、青海甘肃、内蒙和云贵川后,就在规划环中国边境线自驾游。通过以往自驾游经历,我深知要顺利完成环中国边境线自驾游,首先要有一台合适的车子,什么样的车子才能满足工薪阶层环游中国边境线的要求呢?
根据自驾游路线地理信息,汇总需求资料如下:
1)海拔落差变化大,从海拔最低广西东兴海平面到最高西藏阿里塔日垭口海拔5500米。车辆要能抵御高原缺氧高反;并且在高原地区爬山,车子动力还要足够,不能有衰减问题。
2)广西东兴地球纬度北纬21度31分到黑龙江漠河纬度北纬50度11分。南北跨度大,造成行车途中温差较大。车辆要能在高热及低温环境中正常行驶。
3)国道219路途需要穿越西藏丙察察线和新藏线数百公里的非铺装越野道路;需要车辆底盘离地间隙较高,最好有四驱功能。
4)国道331途中还要经过修路而临时改行便道的非铺装道路。需要车辆底盘离地间隙较高。
5)国道228是沿海经济发展快速通道,是货物运输大动脉,沿途大货车较多。为了行车安全,途中能够及时躲避大货车,需要车辆动力充沛。
6)长途自驾游,携带的行李物资较多,需要空间和后背箱容积较大的车子。
7)本人工作需要经常跑工地,也需要底盘离地间隙较高的车辆。
8)西北部边境线上商业服务设施稀少,要求车子性能良好,质量稳定,不能途中趴窝。否则,车辆一旦趴窝,其救援和维修非常困难,且费用高昂。
综合以上资料,对环中国边境线自驾游车辆要求如下:
1)选择涡轮增压发动机,可以克服高原缺氧导致的高反问题,涡轮增压发动机的动力不错。
2)选择底盘离地间隙较高、有四驱功能,且具备一定轻度越野能力的车辆。能有效解决非铺装道路行车问题。
3)选择SUV车辆,可以解决携带较多行李问题,并且能降低油耗,减少出行成本。还可以有效克服长途行车晕车、舒适度问题。
我需要一台底盘离地间隙较高,有四驱,具备一定越野能力的SUV车子。
有了上述明确车子性能要求,我就在网上搜索相关SUV车辆信息,重点关注丰田荣放,本田crv,三菱欧蓝德,日产奇骏,大众途观L,别克昂科威。
然后再去四S店试驾,深入了解和体验这些车辆的质感和实际性能表现力。试驾后再与销售商谈价格。
品牌是质量的保障,经过车辆性能指标了解和试驾,对车辆有了直观的了解;再结合价格和品牌综合考虑,我最后选择了东风日产全新一代奇骏四驱豪华版,1.5T三缸奇骏车。
购车背景及需求
我喜欢旅游,尤其是自驾游,自从自驾游过西藏、新疆、青海甘肃、内蒙和云贵川后,就在规划环中国边境线自驾游。通过以往自驾游经历,我深知要顺利完成环中国边境线自驾游,首先要有一台合适的车子,什么样的车子才能满足工薪阶层环游中国边境线的要求呢?
根据自驾游路线地理信息,汇总需求资料如下:
1)海拔落差变化大,从海拔最低广西东兴海平面到最高西藏阿里塔日垭口海拔5500米。车辆要能抵御高原缺氧高反;并且在高原地区爬山,车子动力还要足够,不能有衰减问题。
2)广西东兴地球纬度北纬21度31分到黑龙江漠河纬度北纬50度11分。南北跨度大,造成行车途中温差较大。车辆要能在高热及低温环境中正常行驶。
3)国道219路途需要穿越西藏丙察察线和新藏线数百公里的非铺装越野道路;需要车辆底盘离地间隙较高,最好有四驱功能。
4)国道331途中还要经过修路而临时改行便道的非铺装道路。需要车辆底盘离地间隙较高。
5)国道228是沿海经济发展快速通道,是货物运输大动脉,沿途大货车较多。为了行车安全,途中能够及时躲避大货车,需要车辆动力充沛。
6)长途自驾游,携带的行李物资较多,需要空间和后背箱容积较大的车子。
7)本人工作需要经常跑工地,也需要底盘离地间隙较高的车辆。
8)西北部边境线上商业服务设施稀少,要求车子性能良好,质量稳定,不能途中趴窝。否则,车辆一旦趴窝,其救援和维修非常困难,且费用高昂。
综合以上资料,对环中国边境线自驾游车辆要求如下:
1)选择涡轮增压发动机,可以克服高原缺氧导致的高反问题,涡轮增压发动机的动力不错。
2)选择底盘离地间隙较高、有四驱功能,且具备一定轻度越野能力的车辆。能有效解决非铺装道路行车问题。
3)选择SUV车辆,可以解决携带较多行李问题,并且能降低油耗,减少出行成本。还可以有效克服长途行车晕车、舒适度问题。
我需要一台底盘离地间隙较高,有四驱,具备一定越野能力的SUV车子。
有了上述明确车子性能要求,我就在网上搜索相关SUV车辆信息,重点关注丰田荣放,本田crv,三菱欧蓝德,日产奇骏,大众途观L,别克昂科威。
然后再去四S店试驾,深入了解和体验这些车辆的质感和实际性能表现力。试驾后再与销售商谈价格。
品牌是质量的保障,经过车辆性能指标了解和试驾,对车辆有了直观的了解;再结合价格和品牌综合考虑,我最后选择了东风日产全新一代奇骏四驱豪华版,1.5T三缸奇骏车。
我的骏马—全新一代奇骏
可能有人会说,论越野能力,选越野车才对,进口有丰田霸道、 路虎卫士才好;进口越野车确实是好,可是价格太贵。国产坦克300,越野性能不错,遗憾质量不够稳定,油耗也偏高,不适合工薪阶层家用。笔者以为,工薪家庭买车,都是平时属地代步为主,外出自驾游为辅。平时车辆的最大消耗是加油,所以油耗是选购车辆的重要指标之一。目前国人选购汽车,多数还是以性价比为主。
我当时使用的车子是东风日产奇骏,2015款2.5四驱豪华版 ,已经使用了近六年,此车质量很好,一路只是定期更换机油和机滤,给与正常保养,一直都没有更换什么零配件,油耗也不高,此车质量很好。我相信日产技术,信赖日产汽车质量。至于网上传说的三缸发动机抖动现象,只是某些人一种推测和臆想,实际并没有可靠的依据。这就是我最终选择东风日产品牌的原因。
工薪阶层喜欢自驾游,就要综合考虑车辆底盘、动力、油耗、空间、内饰,兼顾外观。
新奇骏前脸分体大灯,非常有个性,倒梯形金属框前脸,那是日产独有标志,辨识度极高。
犀利腰线俊俏美丽,迷倒众生一片男盆友。对女性而言 ,突显有型力量。
侧面照也好看呢,帅气又低调。
后背饱满内敛,内存巨大乾坤空间,不仅可以装载出行物资行囊,还能装载家庭幸福生活。
十八寸轮毂威武雄壮,更有四驱功能加持,轻松跨越沟坎烂路,实现诗与远方画面。
新奇骏通过路上雨后积水
新奇骏面对途中烂路,无所畏惧。
因为它的底盘离地间隙较高 ,路面积水,泥沙都能轻松通过。
途中遇到修路、便道都能轻松通过。
新奇骏可以去到雪山脚下,近前观赏。
新奇骏还可以来到湖边,走进大自然,与大自然同框。
看新奇骏的通过能力,有图有真相。
这么美丽的地方,新奇骏咱们一起亮个相。
神山、圣湖,新奇骏不远万里来追寻,风尘仆仆睹真容。
西藏库拉岗日雪山群,近前观赏好巍峨。
L2级辅助驾驶功能,极大缓解长途驾驶疲劳。
触手可及都是装饰软包,充满高级感。
前门玻璃双层夹胶,有效克服噪音污染。
12.3寸显示屏,出行导航不迷路。多媒体声控丝滑流畅。
全新一代奇骏车,我选择它除了颜值外,还有其优秀的性能指标。
新奇骏的轻度越野能力,可以丰富亲近大自然内容。
新奇骏道路通过能力,可以带着车主欣赏更多美景。
我尤其偏爱它的高底盘离地间隙和四驱功能,在长途自驾游途中能让我们去到别人不易去到的原生态环境,可以亲近大自然,近距离欣赏大自然最美丽的风采。@四围荡 @草原之梦3776 @xiaofei11112 @风醉了夏天 @浩子20120208 @A欣总 @在工地拉灰 @地球绘图师 @台州车友1705608 @茂名车友0984027 @广州白云辉 @灰灰fly @广州车友2707431 @广州车友2639952 @东莞车友4008553 @广州车友2398879 @熊猫乐园 @重游草原 @户外高手 @JKZG王小虎 @东海龙AAA @墨丘利逛北境 @南风公子 @成都爱心 @老冯头 @龙爪菜 @小鱼爱拍照
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